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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
15-03-2010, 22:47
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#1
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NON SO CHI SONO
Registrato dal: 09 May 2007
ubicazione: Pontassieve
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Posti di blocco: quanto volte siete stati fermati?
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Bmw R1150GS
https://youtu.be/1V02U1QUcV8
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15-03-2010, 22:53
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Jun 2006
ubicazione: Pisa
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Ciao Matteo! Io sono stato fermato una volta in quasi 4 anni di moto, in Sardegna in vacanza con zainetto vicino a Nuoro: polizia stradale, purtroppo piuttosto infastiditi dai biker che sfrecciano come dei matti sui monti sardi in primavera, ma fortunatamente io sono sempre in regola ed è andata bene. Manco un sorriso e un arrivederci...
Un fiorino gliel'avrei dato volentieri per sdrammatizzare un po'....
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Nicola - R 1100 GS - www.atzori.net
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15-03-2010, 22:56
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Apr 2008
ubicazione: Bolgiano(Mi)
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Vengo fermato x controllo documenti mediamente un paio di volte all anno.Sempre gentilissimi.In Trentino molto meticolosi,vogliono vedere anche il certificato di omologazione degli scarichi(ho su le leovince).Comunque mai avuto problemi.l anno scorso a febbraio,insieme al Commo mi hanno fermato i carabinieri in val Trebbia.Era sottozero e c era la neve.Volevano sapere xchè eravamo in giro in moto.Le uniche moto che avevano visto quell giorno.
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Io parto al mattino
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15-03-2010, 22:57
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2010
ubicazione: Monza
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Ciao, vai a leggere nel forum "Quelli che amano guardare il panorama" nel Link....."Capo Nord, consigli e suggerimenti" la Mia risposta......
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R1200GS
K1200RS
R100GS
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15-03-2010, 22:58
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2008
ubicazione: Oslo
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Solo quando andavo con la vespa 50 caricando qualcuno
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Milanorvesalentino DOC
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15-03-2010, 23:02
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 May 2009
ubicazione: Pordenone / Verona
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Fermato 2 volte in 2 anni, una con in K100RS e una con la F800R.
Solo controllo documenti e ricevuti complimenti per la moto in entrambi i casi ...
secondo me ci fermano per guardarle da vicino
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In medio stat virtus/F800R=Resisto a tutto meno che alle tentazioni(Wilde)/Rocket III
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15-03-2010, 23:04
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#7
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Amico rumeno con pelo portafortuna
Registrato dal: 27 Oct 2008
ubicazione: Ons sal lewe, ons sal sterwe - ons vir jou, Suid-Afrika.
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...Uno dei due era pelato di origine umbra??'.....
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...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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15-03-2010, 23:29
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#8
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NON SO CHI SONO
Registrato dal: 09 May 2007
ubicazione: Pontassieve
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Quote:
Originariamente inviata da Animal
...Uno dei due era pelato di origine umbra??'.....
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Quello che mi ha fermato era quasi pelato... non so che origini però avesse!
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Bmw R1150GS
https://youtu.be/1V02U1QUcV8
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15-03-2010, 23:04
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Mar 2009
ubicazione: ..di nuovo a Buyon City..(RE) :-(
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2 volte (1 VV.UU., 1 Pol.) con il T-Max, qui dalle mie parti. Poi una volta CC con la RT vicino Moena. Poi questa estate CC con la GS2007 vicino a Sella S.Antonio, al confine con la Slovenia. Per finire il mese scorso VV.UU. sulla strada per Serramazzoni, con la GS2010 nuova immatricolata la settimana prima. Sempre e solo controllo... Libretto, patente, assicurazione.. una volta i CC hanno voluto vedere il C.d.P. (??) che per fortuna avevo in copia...
Sempre gentili e cordiali, li ho sempre ringraziati e augurato sinceramente buon lavoro... 
!! V_ !!
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Al martél col mandegh e l'impuleina 'd'l'oli i fan un mes mecanegh (Nerino Del Bue '80)...mah!!!...©
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15-03-2010, 23:07
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Apr 2009
ubicazione: novara
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Non posso contarle sono troppe.Contando anche il ciao vado in moto da + di 30 anni ed è inevitabile venire fermati quando si gira ogni volta che è possibile.Ho trovato di tutto,da motociclisti esperti e in questi casi vengono fuori praticamente dei "forum" per strada a quelli che cercano assolutamente un motivo valido per farti una multa passando per i semplici controlli di routine.
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Kawasaki Z 1000 SX
Yamaha r6
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15-03-2010, 23:13
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Jan 2007
ubicazione: Brescia
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Quote:
Originariamente inviata da Weiss
..posto di blocco per una semplice verifica dei documenti..
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quello di cui parli tu Weiss è un posto di controllo.
al posto di blocco ci si ferma tutti e nessuno può "sfuggire" al controllo. 
io comunque diverse volte..
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KTM 990 ADV
Helix Brixiana
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15-03-2010, 23:30
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#12
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NON SO CHI SONO
Registrato dal: 09 May 2007
ubicazione: Pontassieve
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Quote:
Originariamente inviata da centurio331
quello di cui parli tu Weiss è un posto di controllo.
al posto di blocco ci si ferma tutti e nessuno può "sfuggire" al controllo. 
io comunque diverse volte.. 
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grazie per la correzione: effettivamente non mi suonava molto corretto pure a me ma sono "ignurant" per queste cose!!!
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Bmw R1150GS
https://youtu.be/1V02U1QUcV8
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15-03-2010, 23:22
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#13
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
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Vado in moto da 41 anni, le volte che sono stato fermato in moto posso contarle su una mano, diciamo una e mezza. Quella che mi è rimasta più impressa ve la racconto: me ne andavo sul corsarino scrambler con un'amica caricata dietro, ad un tratto da una laterale sbucano due vigili su Nuovo Falcone, gli passo davanti e loro subito dietro, il primo mi affianca, ma io giro improvvisamente a destra per una laterale e lui dritto. Ma il secondo gira, mi raggiunge e mi taglia la strada. L'amica scende, mi saluta fingendo di essere arrivata a casa. Patente libretto verbale per guida in due ecc., ma il Falcone era rimasto acceso: pum pum pum.... io quasi non sentivo le domande, ascoltavo solo il pum pum pum. Da quel momento ho deciso che quella moto prima o dopo l'avrei avuta. Guardate la mia firma.            :! :  
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Zundapp GS125
NuovoFalcone500Militare il Nonno
XT600 la Fedele
R100RT Contessa-R1150RT la Nimitz
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15-03-2010, 23:49
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Jun 2006
ubicazione: Pianeta Bicilindrico
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Quote:
Originariamente inviata da Claudio Piccolo
Ma il secondo gira
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Dev'essere stata una bella impresa, col Falcone!!!
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La mia moto puo' avere un numero qualsiasi di cilindri, basta che siano due.
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16-03-2010, 14:47
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 May 2008
ubicazione: Cuneo ma son nato a magnagatti city .
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. rt 1250.... אני אוהב את האופניים שלי
Gianluigi
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16-03-2010, 19:29
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#16
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
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Quote:
Originariamente inviata da wgian1956
Claudio secondo e non la conti giusta...con l'amica non era un pum pum 
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Embè, permetterai, a 16 anni, i primi turbamenti.....
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Zundapp GS125
NuovoFalcone500Militare il Nonno
XT600 la Fedele
R100RT Contessa-R1150RT la Nimitz
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15-03-2010, 23:37
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#17
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 11 Aug 2002
ubicazione: Monca l'ieri
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Quote:
Originariamente inviata da Weiss
Voi quante volte siete stati fermati ad un posto di blocco (magari per un comune controllo) da quando andate in moto? Vi capita spesso? E come si svolge la fermata in moto con le forze dell'ordine?
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Abbastanza frequentemente.
La fermata si svolge in maniera diversa e con esisti differenti:
-CASO A:riesco a togliere la copertura della targa prima che l'agente se ne accorga: mi limito a porgere i documenti, parlo del più e del meno, ringrazio per i complimenti alla moto, saluto, auguro loro una buona giornata e riparto;
-CASO B: purtroppo non riesco a spostare il catenaccio in tempo: invento mille scuse, spiego loro che è scivolato e mi rassegno a pagare i 35 euro per targa non leggibile. Spesso, sententosi presi in giro, gli agenti si inventano altre infrazioni che non avevo commesso quali "SECONDO ME andavi troppo forte", etc, etc. A quel punto, dopo aver firmato i verbali, me ne vado seccato gridando ad alta voce, avendo cura che sentano, al passeggero o compagno di viaggio: "SPERO CHE 'STI SOLDI SE LI SPENDANO TUTTI IN MEDICINE". Saluto e riparto.
. CASO C: per un fortuito caso la targa non è coperta. Se mi contestano una velocità accessiva, normamente do sempre loro ragione scusandomi. Ad oggi mi hanno SEMPRE lasciato ripartire senza alcun verbale. Quindi, ringrazio, saluto, auguro loro buon lavoro e riparto.
Questi i 3 casi possibili che mi riguardano...
PS: ovviamente è un post ironico.. queste cose su strada non si fanno!
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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15-03-2010, 23:43
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#18
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 11 Aug 2002
ubicazione: Monca l'ieri
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Ho dimenticato una cosa MOLTO IMPORTANTE: non mi va di generalizzare ma cito solo la mia esperienza personale. Questa volta seriamente.
I 3 casi citati vanno declinati in altri due casi:
a) fermato dalla polizia municipale (o vigili urbani che dir si voglia)
b) fermato da carabinieri o polizia stradale.
Nel primo caso ho sembre trovato parecchia strafottenza ed arroganza dopo essere stato fermato.
Nel secondo cortesia, disponibilità e professionalità.
Un comportamento BEN DIFFERENTE che contraddistingue IMHO le due categorie di "tutori" della legge. I primi nella quasi totalità dei casi si preoccupavano di verbalizzare, i secondi realmente a prevenire (della serie:"secondo me andavi un po' forte ma non ti faccio la multa. L'importante è che tu vada piano perchè più avanti la strada è sporca").
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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15-03-2010, 23:45
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#19
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NON SO CHI SONO
Registrato dal: 09 May 2007
ubicazione: Pontassieve
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Quote:
Originariamente inviata da romargi
Ho dimenticato una cosa...
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Concordo in questo. Esperienza avuta con l'auto.
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Bmw R1150GS
https://youtu.be/1V02U1QUcV8
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15-03-2010, 23:48
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#20
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contedivitinia
Registrato dal: 09 Mar 2004
ubicazione: Roma; N.Y.
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in oltre 40 anni, troppe, e qualche multa, soprattutto quando si andava in due e non si poteva.
Anche tra i VVUU o polizia locale che dir si voglia ho trovato però alta professionalità, mai strafottenza tra polizia e CC.
A me quando mi fermano non mi dispiace mica, avercene di pattuglie sulla strada!
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sono apodittico
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16-03-2010, 00:09
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Jun 2006
ubicazione: Pianeta Bicilindrico
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Quote:
Originariamente inviata da romargi
I primi nella quasi totalità dei casi si preoccupavano di verbalizzare
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Direi che è normale.
Vorrei, a tal proposito, sottolineare una cosa: i vigili urbani sono dipendenti comunali civili, rappresentano l'autorità solo quando sono in orario di lavoro e si trovano nel loro territorio comunale di appartenenza, quindi il loro approccio è mentalmente improntato a "fare il lavoro per cui vengono pagati", e una parte importante del loro lavoro consiste proprio nell'occuparsi di viabilità e far rispettare il codice della strada.
Fra l'altro, i vigili vengono "utilizzati" dalle amministrazioni comunali anche per raggranellare un po' di soldini a spese di chi infrange le norme del CdS: questo rappresenta spesso per loro una ulteriore forma di pressione da parte di coloro a cui devono rendere conto del loro lavoro, i quali non si trovano in qualche ministero a centinaia di chilometri di distanza, ma spesso stanno al piano di sopra del loro ufficio...
Carabinieri e polizia, invece, non dico che prendano sottogamba il controllo della viabilità e il rispetto delle norme in tema di circolazione stradale, ma approcciano questa parte (che NON è preponderante) del loro lavoro con una metodologia improntata più alla prevenzione e all'educazione, poiché fondamentalmente è questo che viene richiesto loro, in tema di CdS.
Ma state pur certi che, quando PdS e CC ricevono input precisi su determinate situazioni contingenti, diventano "spietati" esattamente come i vigili urbani: qualche tempo fa, per esempio, sul GRA le patenti volavano a destra e a manca per circolazione sulla corsia di emergenza... erano ordini precisi ricevuti dalla prefettura, che "al terzo giorno s'inkazzò davvero"...
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La mia moto puo' avere un numero qualsiasi di cilindri, basta che siano due.
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15-03-2010, 23:52
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2008
ubicazione: CARMIGNANO (PO) Castel San Gimignano (SI)
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Quote:
Originariamente inviata da romargi
Abbastanza frequentemente.
:riesco a togliere la copertura della targa B: purtroppo non riesco a spostare il catenaccio in tempo:
. CASO C: per un fortuito caso la targa non è coperta.
PS: ovviamente è un post ironico.. queste cose su strada non si fanno! 
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Fortuna hai aggiunto il PS altrimenti stanotte Wotan non dormiva 
Matteo, negli ultimi anni l'unica volta che mi han fermato è stato mentre venivo all'appuntamento con te la prima volta che siamo usciti insieme, chiaramente ero con il certificato della motorizzazione avendo consegnato il libretto per l'aggiornamento ad euro 2 della mukka   il foglio della motorizzazione non si leggeva e 20minuti persi, infatti arrivai tardi come ricordi
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“Mi fanno male quelli che sanno tutto, e prima o poi te lo dicono” Gaber
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15-03-2010, 23:40
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Nov 2004
ubicazione: Vigevano (PV)
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mai in 15 anni...........
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BMW Boxer forever
https://www.youtube.com/user/boxeradv/videos
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15-03-2010, 23:42
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#24
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NON SO CHI SONO
Registrato dal: 09 May 2007
ubicazione: Pontassieve
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Quote:
Originariamente inviata da Dave
mai in 15 anni...........
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e qui ti volevo!!!
Che effetto ti farebbe se ti fermassero per un banale controllo?????
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Bmw R1150GS
https://youtu.be/1V02U1QUcV8
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15-03-2010, 23:40
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2006
ubicazione: Milano
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Con la macchina molto frequentemente. Ma credo che il motivo sia semplice: macchina in ordine, faccia innocua da pirla (la mia), rispetto delle norme, facile intuire che anche i documenti siano in regola. Un controllo facile, che fila via liscio come l'olio, per fine giornata la statistica è a posto...
__________________
"There's probably no God. Now stop worrying and enjoy your life"
vespa P200E, R 850 R, R 1200 GS
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