per i dedrattori della multistrada.... - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

andreawake · 27-02-2010, 23:01

e chi diceva ma figurati, non la compra nessuno, con quello che costa poi.......http://www.moto.it/news/vogliamo-piu-multistrada.html

wildweasel · 27-02-2010, 23:40

Pare che fra coloro che possono spendere 20000 euri e fischia per una moto, la Multistrada sia parecchio apprezzata.

Non vedo cosa ci sia di strano: una stradale raffinata, potente, ben disegnata, modaiola e blasonata, di cui probabilmente un numero non trascurabile dei potenziali acquirenti non ha ancora un'idea precisa su cosa farci oltre la solita sparata sul passo e l'aperitivo al bar.

Suggestiva e intelligente, anche se per motivi di puro marketing, pure la sofisticata elettronica deputata al controllo di trazione: la presenza di questo gadget serve soprattutto a far fantasticare gli aspiranti possessori di questo oggetto, ansiosi di "sperimentare il brivido di guidarla con il traction control disattivato".

Ecchessarammài...

Insomma, alla fine penso che sia una di quelle moto che si comprano soprattutto per il piacere di guidarle.

geba · 27-02-2010, 23:44

Per chi ama "Ducati".

GASSE · 28-02-2010, 10:12

Quote:

Originariamente inviata da wildweasel

la solita sparata sul passo e l'aperitivo al bar..

apparte la seconda,è la cosa più bella da fare con una moto per strada(con un pò di riguardo)per andare a passeggio c'è il calesse.........

wildweasel · 28-02-2010, 13:01

Quote:

Originariamente inviata da GASSE

,è la cosa più bella da fare con una moto per strada

Condivido.
Infatti l'ho detto che la MTS per quell'utilizzo è ottima. Nasce per tale scopo, e se ne venderanno parecchie proprio alla clientela che vuole una moto cosÃ¬. Dubito invece che potrà rappresentare un'opzione interessante per il mototurista che vuole una moto ad ampio spettro di utilizzo, comoda, protettiva e con elevate capacità di carico: quest'ultimo continuerà a orientarsi sui vari GS, Varadero, Ktm Adv, Stelvio e SuperTeneré.

LA MTS si colloca più nel mercato di Tiger, SM-T e GranPasso (finché dura...).

Evangelist · 28-02-2010, 10:36

Quote:

Originariamente inviata da wildweasel

Pare che fra coloro che possono spendere 20000 euri e fischia per una moto, la Multistrada sia parecchio apprezzata.

.

Non è che la Gs 1200 costi molto meno ... un paio di conce Ducati mi hanno detto che si aspettano una marea di 1150 e 1200 gs dati in permuta per questa... (lo dicono a ragion veduta) vedremo un po'... da talebano biancoblu quale sono sono contento che ci sia anche questa...

certo non potrà essere MENO affidabile della R 1200 Gs 2004 ....

nestor97 · 28-02-2010, 10:53

In Inghilterra corrono contromano.......sono abituati ad andare contro corrente!!!

Corri a destra e vai di GS.........

saurogs · 28-02-2010, 19:12

Quote:

Originariamente inviata da Evangelist

....certo non potrà essere MENO affidabile della R 1200 Gs 2004 ....

io ho un gs 2400 comperato di seconda mano con neanche 3.000 km, ora con quasi 90.000 km, che non uso quasi mai in città, solo per diletto, piuttosto segnato dalla vita, che mi ha dato un unico problema: il ben noto difetto al cardano (alla scadenza dei 22.000) risolto in garanzia anche se fuori tempo massimo.
Cambiata la batteria prima che mi lasciasse a piedi. (....certo cosÃ¬ facendo non ho potuto scrivere sul forum di essere riamasto appiedato e di che schifo facciano le batterie bmw)
E poi.....non posso dire che bene.

wildweasel · 28-02-2010, 19:37

Quote:

Originariamente inviata da saurogs

io ho un gs 2400

Hai veramente un GS in tandem????

Weiss · 07-03-2010, 23:14

Quote:

Originariamente inviata da wildweasel

Pare che fra coloro che possono spendere 20000 euri e fischia per una moto, la Multistrada sia parecchio apprezzata.

Concordo con tutto quando detto da wildweasel.
Ho quotato questa parte perchè importante.

Tra coloro che spendono 20mila euri e fischia per una moto, oltre a coloro che apprezzano realmente le doti della Multistrada, ci sono anche coloro i quali devono sempre essere al passo con la moda. Quindi se la Multistrada risponde alle aspettative di moto stradale polivalente tutto fare, i soliti "fighetti" del GS si fionderanno a sostituire la loro GS con il Multistrada, dando una smossa al mercato delle 2 case (bmw e ducati).
Dal quel che ho letto ed ho visto la Multistrada è veramente ben fatta e tecnologicamente superiore alla GS per quanto riguarda il settaggio che oltre alle sospensioni interviene anche sulla mappatura della centralina, il che imho non è cosa da poco (anche se rimango dell'idea che troppa elettronica non sempre è un bene.... ma vedremo quante Multistrada lasceranno a piedi i loro proprietari).
Sicuramente è una moto quanto meno da provare. Forse sarà la prima moto "touring" Ducati che non farà un buco nell'acqua come le precedenti ST

CISAIOLO · 28-02-2010, 00:00

E' molto facile amare la DUCATI basta usarla qualche volta.

geba · 28-02-2010, 00:04

Le si amano o le si odiano.
Io appartengo alla seconda categoria

ntonyee · 28-02-2010, 04:03

Quote:

Originariamente inviata da CISAIOLO

E' molto facile amare la DUCATI basta usarla qualche volta.

ettore61 · 28-02-2010, 00:08

ma gli inglesi ci capiscono di moto????????????????

ettore61 · 28-02-2010, 00:09

comunque son contento se le Ducati vincono, ma non sono il mio ideale di moto.

miche58 · 28-02-2010, 00:14

Quote:

Originariamente inviata da andreawake

e chi diceva ma figurati, non la compra nessuno, con quello che costa poi.......http://www.moto.it/news/vogliamo-piu-multistrada.html

anche l'uso di droga pare sia in aumento.....

CISAIOLO · 28-02-2010, 00:20

Questa non merita neanche una risposta.................

miche58 · 28-02-2010, 10:29

Quote:

Originariamente inviata da CISAIOLO

Questa non merita neanche una risposta.................

hai presente l'assuefazione al marchio?
La stessa che fa vendere tanti GS.
Ok fa bene all'industria italiana, staremo a vedere la qualità d'assemblaggio..

28-02-2010, 01:41

Io l'ho scritto che vendeva. Basta aver guidato la vecchia per capire
il successo della nuova. Del resto l'attesa era notevole

Alecri · 28-02-2010, 19:56

Quote:

Originariamente inviata da Smokey

Io l'ho scritto che vendeva. Basta aver guidato la vecchia per capire
il successo della nuova. Del resto l'attesa era notevole

Il problema della vecchia era riuscire a sedercisi sopra prima della nausea indotta dalla vista...ihihihihih

Lnuova ' bella e potente ...ma sarà difficile scaccolarla da tutti i moscerini che si infileranno nelle narici.....

Comunque, anche se bella,non è un enduro-stradale, è una stradale per alti

pellame · 04-03-2010, 13:26

Aaaaahhhhhhhh, anni che l' aspettavo!!!

Gia` venduta la mukka e in attesa del

Duca....

uccisa!

Ross · 28-02-2010, 08:51

Tutto e' lecito,ma i gusti sono gusti, le moto per poterle giudicare bisogna ,studiarle, comprarle e usarle, anzi.... imparare ad usarle.
Venderanno da Marzo alla Loro clientela gia' convinta a 14mila il normale e 18mila l'S, ma ricordiamoci che qui siamo nella tana del Lupo, il motore ,le centraline, le mappature e i 150CV, meritano ancora un approfondimento che solo a fine stagione o a 20000km ci dara' la verita' sul "campo".
Oggi a distanza di due anni mi sentirei di spendere molto bene, in una GranPasso a 10800 nuova e senza difetti (da portare alla morte).........non certo nel Multistrada.

beegio · 28-02-2010, 09:07

La multipla farà vedere i sorci verdi al Gs...

IlMaglio · 28-02-2010, 09:29

E si, sarà dura continuare a dire che normamente, nei misti, in montagna il GS mette in fila tutti ... perchè ha coppia ... ha trazione ... si guida che va da solo ..

Commodoro · 28-02-2010, 13:43

Quote:

Originariamente inviata da IlMaglio

E si, sarà dura continuare a dire che normamente, nei misti, in montagna il GS mette in fila tutti ... perchè ha coppia ... ha trazione ... si guida che va da solo ..

Hahaha non serve aspettare, di moto che camminano + del gs e sono più versatili ce ne sono parecchie. Senza scomodare moto + moderne e sportive basta un qualunque varadero per smentire quella leggenda.