Scarico 1200GS... senza parole

[Foxstronibus]

Un saluto e un buon nuovo anno a tutti

Scrivo questo post per chiedere consiglio su alcune cose riguardanti la mia GS immatricolata per la prima volta a giugno del 2009.

1) Ho accettao che le vibrazioni alle manopole con andatura a circa 130km/h mi porti la mano destra quasi ad addormentarsi nelle lunghe percorrenze. (il mecca dice che è normale)

2) Ho accettato che i paraolii delle forcelle lascino una patina di olio sugli steli. (il mecca dice che è normale)

3) Ma mi date un parere su questa foto? http://img705.imageshack.us/img705/4...1001121207.jpg

La moto ha poco più di 6 mesi e meno di 7000km, dorme in Box e non è mai stata sulla neve.

Sono da poco in BMW e la mia moto mi piace da morire, solo che non mi aspettavo queste piccolezze sin da subito.
Datemi un parere su cme comportarmi.

Grazie a tutti

[un ex tk]

prova a pulire con del WD40 o similari.

Se è permanente > garanzia. non è normale.

PS: tra 2 minuti ti cancellano l'allegato (foto) usa un server esteno.

[Foxstronibus]

Grazie per la risposta e la dritta della foto (che non sono riuscito a togliere ).

[uastasi]

magari a terminale caldo ci si e' appoggiato qualcosa di plastico (non e' una battuta...)

PS: tra un minuto ti cancellano l'allegato... 59... 58... 57 ....

[Foxstronibus]

Originariamente inviata da uastasi

magari a terminale caldo ci si e' appoggiato qualcosa di plastico (non e' una battuta...)

PS: tra un minuto ti cancellano l'allegato... 59... 58... 57 ....

E' da escludere, sfortunatamente sembra in fase di ossidazione. Lo dimostrano i puntini presenti su tutto il terminale.
Mi domando solo del perchè siano così presenti solo sul lato esterno dello scarico.

[mukka64]

ma quello dovrebbe essere cromato? Sostituire in garanzia...

[Foxstronibus]

Originariamente inviata da mukka64

ma quello dovrebbe essere cromato? Sostituire in garanzia...

E' quella in acciaio satinato. Anche se l'ossidazione di quella parte mi sembra davvero troppo veloce per una moto di 6 mesi.

[Alkowa]

Originariamente inviata da Foxstronibus

E' quella in acciaio satinato. Anche se l'ossidazione di quella parte mi sembra davvero troppo veloce per una moto di 6 mesi.

troppo veloce per essere acciaio ....

ma il conce che cosa dice ? che è normale ???
Qual'è il conce ? Via Ammiano a Milano ?

[Foxstronibus]

Originariamente inviata da Alkowa

troppo veloce per essere acciaio ....

ma il conce che cosa dice ? che è normale ???
Qual'è il conce ? Via Ammiano a Milano ?

Mi spiace fare nomi non voglio incolpare nessuno.
Mi hanno gentilmente fatto notare che non avevo preso la marmitta cromata (in optional) e che su questo tipo di mamitte poteva capitare (anche se continuo a dirmi come mai così presto).
Il problema è che un intervento del genere a detta del mecca deve essere preso dal responsabile di area o come lo ha chiamato che sarebbe passato di li nelle prossime settimane.
Il mio post è solo per capire quante persone hanno il mio stesso problema o se come ha detto il mecca sono solo uno che somatizza...

[draker]

ma con " scarichi cromati" non si intendono solo i collettori? Quelli che non cromati diventano color marroncino? Lo scarico è uguale per tutti...
io cambierei concessionario sul serio.

[Alkowa]

Originariamente inviata da Foxstronibus

Mi spiace fare nomi non voglio incolpare nessuno.

OK allora ho capito a chi ti riferisci.
PS avevo chesto l'indirizzo non i nomi .... ;-)

Originariamente inviata da Foxstronibus

Mi hanno gentilmente fatto notare che non avevo preso la marmitta cromata (in optional) e che su questo tipo di mamitte poteva capitare (anche se continuo a dirmi come mai così presto).
Il problema è che un intervento del genere a detta del mecca deve essere preso dal responsabile di area o come lo ha chiamato che sarebbe passato di li nelle prossime settimane.
Il mio post è solo per capire quante persone hanno il mio stesso problema o se come ha detto il mecca sono solo uno che somatizza...

La faranno vedere all'ispettore di zona perchè comunque NON è normale che l'acciaio di ossidi in quel modo....

Che io sappia non ho mai visto ne sentito nessun con quel problema ... ma vediamo se qualcuno si fa avanti.

Originariamente inviata da Foxstronibus

... Mi hanno gentilmente fatto notare che non avevo preso la marmitta cromata (in optional) e che su questo tipo di mamitte poteva capitare (anche se continuo a dirmi come mai così presto)...

Non è vero, l'unica differenza la fà il colore dei collettori di scarico che se non cromati diventano marroni invece che bluastri ... il terminale rimane satinato come il primo giorno ... l'ho avuto su un MY 2007 per due anni e 23000 Km. ed il terminale era perfetto come il primo giorno ... perciò ritengo il componente difettoso.
Hai la garanzia ... esigi di esercitarla dal conce.
Caino

[ffrabo]

a me sembrano schizzi, mi sembra di vederli anche sulla fascia che fissa il terminale. Sarebbe utile vedere se le macchie sono presenti anche sotto la fascia.
Se sono presenti significa che la causa e nel trattamento del terminale, se non sono presenti allora sicuramente sono schizzi di qualcosa che lo ha macchiato.

[Nicolat72]

io andrei dal mecca e gli direi "questa me la cambi..." E' NOERMALE...

[1Muschio1]

... a me pare ZOZZA!

[Alkowa]

Originariamente inviata da 1Muschio1

... a me pare ZOZZA!

beh dai .... avrà pure tentato di pulirla, no ?

[Foxstronibus]

Originariamente inviata da 1Muschio1

... a me pare ZOZZA!

Lavata con acqua calda, non ho usato altro.
Di grattare o usarer particolari additivi non me la sono sentito, anche perchè volevo farla vedere al mecca prima.

[Frau Blucher]

Per Scarico cromato si intende solo i collettori.
Questo è certo (ho avuto GS sia con che senza).
Per il danno, per come si vede dalla foto, secondo me gli è andata a finire qualche cosa (o sapone del lavaggio, anche se dici di no, o qualcosa che hai preso per strada) che ha aggredito la patina dell'acciaio.
Succede. Io penso che la BMW non ti cambierà niente. Non è un difetto di fabbricazione, nè colpa della cromatura, li abbiamo tutti così e non è mai successo niente a nessuno.

[Foxstronibus]

Originariamente inviata da Frau Blücher

Per Scarico cromato si intende solo i collettori.
Questo è certo (ho avuto GS sia con che senza).
Per il danno, per come si vede dalla foto, secondo me gli è andata a finire qualche cosa (o sapone del lavaggio, anche se dici di no, o qualcosa che hai preso per strada) che ha aggredito la patina dell'acciaio.
Succede. Io penso che la BMW non ti cambierà niente. Non è un difetto di fabbricazione, nè colpa della cromatura, li abbiamo tutti così e non è mai successo niente a nessuno.

Mi sembra starno che il sapone aggredisca l'acciaio, anche perhè il sapone normalmente è basico e quello che aggredisce gli acciai è acido, molto acido.
Potrei aver preso qualcosa per strada, verissmo, ma è mai possibile che un terminale di scarico si rovini così velocemente?
Grazie cmq per la tua risposta

Lamps

Originariamente inviata da Foxstronibus

Mi sembra starno che il sapone aggredisca l'acciaio, anche perhè il sapone normalmente è basico e quello che aggredisce gli acciai è acido, molto acido.
Potrei aver preso qualcosa per strada, verissmo, ma è mai possibile che un terminale di scarico si rovini così velocemente?
Grazie cmq per la tua risposta

Lamps

purtroppo i saponi dei lavaggia automatici sono estremamente acidi e corrodono l'alluminio.
Il GS usa largamente alluminio

Originariamente inviata da Frau Blücher

Per Scarico cromato si intende solo i collettori.
Questo è certo (ho avuto GS sia con che senza).

Mah il terminale di scarico ha un fodero che nella versione optional Scarico Cromato (€ 100) è appunto cromato mentre tale fodero nella versione di serie è satinato ... se dopo averle avute entrambe non ti sei accorto della differente colorazione

Caino

[live to ride]

Originariamente inviata da CAINO

Mah il terminale di scarico ha un fodero che nella versione optional Scarico Cromato (€ 100) è appunto cromato mentre tale fodero nella versione di serie è satinato ... se dopo averle avute entrambe non ti sei accorto della differente colorazione

Caino

Quoto Caino per il terminale e i collettori sono cromati optional da 100 euri ce li ho io sulla mia, satinati di serie....

X foxstronibus hai provato con un polish leggero, quello che usano i carrozzieri?..

[Foxstronibus]

Io la moto non la tocco fino a quando un meccanico BMW non mi risponde come si deve.
Continua il mio sconforto nel vedere uno scarico macchiato dopo poco più di settimana di Box.

Oggi riprovo in una seconda officina BMW, spero che almeno in questa non mi chiedano perchè non ho messo la cromata o mi dicano cha somatizzo il problema.

Lamps

Originariamente inviata da Foxstronibus

Io la moto non la tocco fino a quando un meccanico BMW non mi risponde come si deve.
Continua il mio sconforto nel vedere uno scarico macchiato dopo poco più di settimana di Box.

Oggi riprovo in una seconda officina BMW, spero che almeno in questa non mi chiedano perchè non ho messo la cromata o mi dicano cha somatizzo il problema.

Lamps

Scusa se mi permetto ma vai dal conce dove l'hai comprata e se non ci sente pretendi di avere un colloquio con l'ispettore ...

Caino

[Frau Blucher]

Originariamente inviata da live to ride

Quoto Caino per il terminale e i collettori sono cromati optional da 100 euri ce li ho io sulla mia, satinati di serie....

X foxstronibus hai provato con un polish leggero, quello che usano i carrozzieri?..

ovviamente ho pagato anche io i bei 100 eurini per l'optional che riguarda solo i collettori. lo scarico (il silenziatore) è sempre lo stesso. Fidatevi o domandate a un concessionario leale.
Personalmente lo scarico l'ho anche smontato e dissaldato pezzo pezzo per modificarlo (aprirlo) quindi lo conosco molto bene.....
Riaffermo. lo scarico, ovvero il silenziatore, è sempre lo stesso.
Pagando i 100 euro, o prendendo un pacchetto che lo comprende, avrai i collettori che non diventano color marrone dopo 100 km, ma restano di un colore acciaio bluastro.
tranquilli. Grazie.