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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
10-01-2010, 15:41
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#1
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Obsoleto DOCG
Registrato dal: 08 Oct 2002
ubicazione: Quarto dei Mille (Zena)
Messaggi: 20.098
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Griso pareri
così tanto per sapere
mai usata
vorrei provare
com'è una ciofeca????
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Non c'e' strada che porti alla felicita': la felicita' e' la strada....
Filippo Obsoleto D.O.C.G.
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10-01-2010, 15:42
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#2
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Mukkista in erba
Registrato dal: 30 Oct 2009
ubicazione: Volendo, ovunque!
Messaggi: 569
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Guzzi ... e ho detto tutto!
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Adventure is just bad planning!
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10-01-2010, 15:44
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Apr 2007
ubicazione: Lazio
Messaggi: 8.725
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Bella, anzi bellissima ma non balla!
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R1200S,Honda VFR1200,Yamaha R1, R1200GS TB.
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VADA A BORDO CAZZO!
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10-01-2010, 15:45
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#4
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Guest
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meglio stelvio
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10-01-2010, 15:46
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#5
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Obsoleto DOCG
Registrato dal: 08 Oct 2002
ubicazione: Quarto dei Mille (Zena)
Messaggi: 20.098
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ho capito ma come và????
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Filippo Obsoleto D.O.C.G.
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10-01-2010, 16:05
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Jun 2006
ubicazione: Pianeta Bicilindrico
Messaggi: 4.415
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Provata la 1° serie col motore 2 valvole, ma solo per un giretto di 15 minuti, quindi impressioni che lasciano il tempo che trovano.
Posizione in sella che assomiglia molto a quella della TDM: busto piuttosto allungato e braccia distese, vecchio stile. Finiture apparentemente molto buone, sella comoda, motore fluido molto a punto, rumore di scarico moooolto coinvolgente, vibrazioni non fastidiose (contrariamente alla Stelvio), sospensioni non proprio morbide, freni ok per modulabilità.
In pratica nessun difetto evidente e nessun pregio particolare. Una moto IMHO che si sceglie essenzialmente perché si rimane preda del suo fascino estetico. Un po' come una V-Rod, per capirci.
Anzi, per capirci meglio...
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La mia moto puo' avere un numero qualsiasi di cilindri, basta che siano due.
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10-01-2010, 16:08
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Apr 2007
ubicazione: Lazio
Messaggi: 8.725
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Quote:
Originariamente inviata da briscola
ho capito ma come và????
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Direi sostanzialmente bene, un po' vuota ai bassi regimi per poi schizzare abbastanza rabbiosa intorno ai 5.500 giri (parlo della 8V).
Ben frenata, buon assetto, materiali (a mio avviso) di scarsa qualità.
Quella da me provata, dopo un anno di vita, aveva gli specchietti ed altre parti con chiari accenni di ruggine.
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10-01-2010, 16:08
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#8
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 11 Jul 2009
ubicazione: Isole Cheradi
Messaggi: 17.576
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Quote:
Originariamente inviata da briscola
ho capito ma come và????
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Ti stacca le braccia
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10-01-2010, 16:11
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#9
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Obsoleto DOCG
Registrato dal: 08 Oct 2002
ubicazione: Quarto dei Mille (Zena)
Messaggi: 20.098
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Quote:
Originariamente inviata da chuckbird
Ti stacca le braccia
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SEEEEEEEEEEEEEEEEEE alla nonna de tu ma
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Filippo Obsoleto D.O.C.G.
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10-01-2010, 16:08
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#10
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 11 Jul 2009
ubicazione: Isole Cheradi
Messaggi: 17.576
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E' una moto carina ma che non comprerei mai perchè è una Piaggio.
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10-01-2010, 16:12
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#11
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 11 Jul 2009
ubicazione: Isole Cheradi
Messaggi: 17.576
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Provala.
Tanto ti renderai cmq conto che è una moto che serve a ben poco.
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10-01-2010, 16:13
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#12
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Obsoleto DOCG
Registrato dal: 08 Oct 2002
ubicazione: Quarto dei Mille (Zena)
Messaggi: 20.098
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non è una bella naked?
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Filippo Obsoleto D.O.C.G.
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10-01-2010, 16:16
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#13
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 11 Jul 2009
ubicazione: Isole Cheradi
Messaggi: 17.576
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Quote:
Originariamente inviata da briscola
non è una bella naked?
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E' una bella naked, ma sono 12000 euro buttati nel cesso
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10-01-2010, 16:18
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#14
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Obsoleto DOCG
Registrato dal: 08 Oct 2002
ubicazione: Quarto dei Mille (Zena)
Messaggi: 20.098
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Quote:
Originariamente inviata da chuckbird
E' una bella naked, ma sono 12000 euro buttati nel cesso 
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diciamo 7/8000
questa ad esempio non ha neanche 2000km
http://www.moto.it/moto-usate/moto-g...ml?msg=2318104
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Filippo Obsoleto D.O.C.G.
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10-01-2010, 17:06
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Mar 2008
ubicazione: Città di Roma
Messaggi: 1.012
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Quote:
Originariamente inviata da briscola
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ma come un obsoleto come te che ha messo in vendita il suo rt e adesso cerca una naked? mi ricordo che in un post precedente dicevi"basta moto moderne solo obso"  comunque come ben sai al cuor non si comanda.....se ti piace ammazza la  (poi magari se vai a caserta passa da roma che ti aspetta una cacio e pepe da urlo    ) ciao briscola
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R1150GS MY 2003
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10-01-2010, 16:21
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Jun 2006
ubicazione: Pianeta Bicilindrico
Messaggi: 4.415
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Quote:
Originariamente inviata da chuckbird
E' una bella naked, ma sono 12000 euro buttati nel cesso 
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Come tutte le altre naked, oppure se ne salva qualcuna?
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La mia moto puo' avere un numero qualsiasi di cilindri, basta che siano due.
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10-01-2010, 16:15
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Apr 2007
ubicazione: Lazio
Messaggi: 8.725
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Molto molto bella, io ci feci anche un pensierino!
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10-01-2010, 16:22
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#18
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 11 Jul 2009
ubicazione: Isole Cheradi
Messaggi: 17.576
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Una R1200R di pari Kilometraggio che oltre ad essere (IMHO ) pù raffinata e utilizzabile anche per i viaggi a quanto riusciresti a trovarla?
Briscola, quella è la classica moto che la vedi, la prendi per quello che è, se va male te la compri, ma dopo un poco sei già stufo e smetti di usarla.
P.S.: Ogni griso che ho visto aveva i corpi farfallati che trasudavano.
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10-01-2010, 21:42
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Jun 2006
ubicazione: Pianeta Bicilindrico
Messaggi: 4.415
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Quote:
Originariamente inviata da chuckbird
Una R1200R di pari Kilometraggio che oltre ad essere (IMHO ) pù raffinata e utilizzabile anche per i viaggi a quanto riusciresti a trovarla?
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Beh, ma la R1200R trova in Guzzi come logico paragone la Breva, più che la Griso.
La Griso non nasce per il turismo, ma per il gioco. Certo, ci si possono fare i viaggi, anche in coppia (Gattostanco può testimoniare), ma sicuramente è una moto meno versatile della R1200R e della Breva (ma anche della 1200 Sport).
Probabilmente è una moto "inutile", ma nello stesso modo in cui - per esempio - può essere definito inutile il Monster (o una Fazer o una Gladius o una Hornet e così via).
Io valutai l'acquisto della Griso nel 2006, ero indeciso fra la Guzzi e la SM950, che con la Griso aveva in comune una sola cosa: l'essere semplicemente uno sfizio. Alla fine presi la karota semplicemente perché volevo provare emozioni VERAMENTE forti  ma la bellezza estetica della Griso rese la scelta veramente molto difficile.
Penso anch'io che se la Griso fosse stata prodotta da Ducati o da Bmw, ne avrebbero vendute uno scatafascio.
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10-01-2010, 17:26
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#20
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
Messaggi: 28.897
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il mio conce ne ha una bianca usata
è spettacolare
però la posizione in sella non mi pare proprio comoda anche se non ci ho fatto neanche un giretto
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R1200GS -HP2 E- HP2 M -Streetfighter S -Multist 1200s -Gs1200 ADV- Gs1200ADV LC- MGX21- Diavel- ktm
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10-01-2010, 17:36
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#21
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NON SO CHI SONO
Registrato dal: 09 May 2007
ubicazione: Pontassieve
Messaggi: 10.162
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Un mio amico ha la Breva... vibra un pò ma è gustosa da guidare.
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Bmw R1150GS
https://youtu.be/1V02U1QUcV8
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10-01-2010, 17:52
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#22
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Mukkista in erba
Registrato dal: 12 Apr 2007
ubicazione: Treviso
Messaggi: 478
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Ci ho fatto un passo alpino, misto veloce: motore non potente, ma elastico, con la terza ho fatto quasi tutto il passo. Il telaio, come da tradizione italiana, è molto buono. La posizione di guida è un pò strana: manubrio distante e moto abba stanza larga. Io mi sono divertito, ma ha il difetto delle naked: non è nè carne (sportiva) nè pesce (turistica).
Per definizione dello stesso marketing è una moto da bar, che punta prevalentemente sull'estetica per andare all'aperitivo e a giretti fuori porta.
A mio parere, pur se priva di "appeal" estetico, la Breva è già una moto moolto più utilizzabile (magari la sport) e c'ho visto manici seminare moto ben più blasonate (cioè ha un telaio che puoi anche sfruttare). Ed è facile applicarci cupolino e borse e portarsi dietro un passeggero.
In sostanza una "obso" italiana assai valida.
Penso che sul mercato dell'usato si possano fare grandi affari!
 
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Ex kappista ora convinto mukkista (anzi bicilindrista)
RT1200 grigia - Multistrada 1000DS rossa
Ultima modifica di langs; 10-01-2010 a 17:55
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11-01-2010, 11:04
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Mar 2004
ubicazione: Italy
Messaggi: 2.740
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nera è bella davvero.come pochissime negli ultimi 10 anni.
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11-01-2010, 11:33
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Jul 2006
ubicazione: Vezzano Ligure, ma terrone
Messaggi: 2.046
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Quote:
Originariamente inviata da bikelink
nera è bella davvero.come pochissime negli ultimi 10 anni.
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nera e' bella, ma bianca e' pure mejo
quella con telaio rosso che si vede in qualche foto qui e' una preparata da quelli di 1000%, ci sono diverse preparazioni e taroccamenti interessanti, fino a una versione (la Zero di Filippo Barbacane) davvero esagerata
di suo va, ma se cambi lo scarico col termignoni dedicato o col conico Agostini fa paura
bellissima, non l'ho presa a suo tempo perche' avevo bisogno di una moto su cui montare delle borse e quindi ho preso la 1200 sport
ma la griso...
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calm down,it's only ones and zeros
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11-01-2010, 12:03
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#25
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Oct 2009
ubicazione: faenza
Messaggi: 92
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Come tutte le moto, se a uno piace fà bene a comprarla!
Però quel tubo da stufa al posto dello scarico............................:disgust
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