Solo per sofisti. Obbligo di catene a bordo e motocicli.

[triger]

Quando una strada prevede per il periodo invernale l'obbligo di catene a bordo o l'uso di pneumatici M+S, un motociclo può percorrerla o rischia di essere sanzionato?

[Merlino]

Il cartello all'inizio del tratto indica un obbligo (e non fa eccezioni), se non sei in grado di rispettarlo e vai oltre, le eventuali conseguenze sarebbero doppiamente sgradevoli.

[triger]

Ergo tutte le strade montane da novembre in poi sono vietate ai motocicli?

[Merlino]

Ergo: si circola in non ottemperanza al CDS per chi non ha catene o pneumatici M+S.

[EagleBBG]

Ok, e se mi porto un paio di catene da auto nelle borse?
Tecnicamente non sono sanzionabile...

[bmwbmw]

Originariamente inviata da Merlino

Ergo: si circola in non ottemperanza al CDS per chi non ha catene o pneumatici M+S.

... mi risulta essere così.

[andrew1]

Ok, e se mi porto un paio di catene da auto nelle borse?

Le catene ovviamente devono essere idonee al veicolo, altrimenti ti becchi comunque la multa. Capitato ad un amico che sull'audi aveva le catene che usa sulla punto (non montate ovviamente, sono andati a guardare l'etichetta dei pneumatici su cui si potevano montare).

[PATERNATALIS]

in effetti....

[lolly]

quindi con un paio di tkc sei apposto...

[Merlino]

Originariamente inviata da lolly

quindi con un paio di tkc sei apposto...

Le Tkc, se hanno la mescola M+S sono regolari, non lo sono con mescola M+C ...

[lolly]

Originariamente inviata da Merlino

Le Tkc, se hanno la mescola M+S sono regolari, non lo sono con mescola M+C ...

non mi ricordo le mie che mescola sono...

[SAW]

barboni compratevi le catene da moto della wunderlich o mettete le heidenau. Si, anche tu che hai l'RT.

[triger]

Ma secondo il nostro codice della strada si possono mettere le catene sulle ruote dei motocicli?
Mi sembra di ricordare che un forumista, credo fullzex, abbia avuto grossi problemi con la stradale mentre tornava dall'elefante con le catene montate sulla ruota del gs...

[bmwbmw]

Come al solito saltano fuori anche i "vuoti" legislativi e i problemi relativi alle omologazioni.

[triger]

Praticamente l'unico modo di girare legalmente in moto in montagna in inverno è montare le TKC?
Oppure ignorare le norme del codice e fregarsene.

Insomma come girare con la targa sporca...

[Andreapaa]

Oppure ignorare le norme del codice e fregarsene.

Insomma come girare con la targa sporca...

Non è esattamente la stessa cosa sopratutto in caso di incidente ...

[Merlino]

Originariamente inviata da triger

Insomma come girare con la targa sporca...

Assolutamente no, girare con la targa sporca è una volontà propria ad eludere la visione della stessa, mentre in inverno come scritto sulla carta di circolazione come pneumatici alternativi, si montano di conseguenza quelli siglati M+S, rispettandone i limiti di velocità relativi, comunque sempre superiori alle velocità max. consentite su strade aperte.

[bmwbmw]

Originariamente inviata da triger

Praticamente l'unico modo di girare legalmente in moto in montagna in inverno è montare le TKC?
Oppure ignorare le norme del codice e fregarsene.

Insomma come girare con la targa sporca...

Mica solo in montagna ... e.g. Provincia del VCO.

L'esempio della targa sporca non centra niente IMHO.

Come già scritto da Andreapaa, in caso di incidente non ci sono scuse ...

[triger]

Quante moto conoscete che non montano pneumatici M+S e girano in montagna, collina nel periodo invernale su strade percorribili solo con catene a bordo?

Eludere coscientemente una norma del codice della strada, in caso d'incidente non è la stessa cosa anche se cambia la fattispecie?

O no?

[bmwbmw]

Nulla di personale, ma la differenza c'è ... eccome se c'è!

[Merlino]

Triger io non giro sui colli in inverno, e quando usavo la moto in questo periodo era per le lunghe trasferte autostradali dove si poteva circolare.

Non sono responsabile di chi gira sul ghiaccio o copre la targa, ma non hanno la mia solidarietà quando ne pagano il prezzo...

Avendo risposto al tuo quesito tecnico sofisticamente chiudo qui, non mi riguarda la salute fisica e mentale di chi non si adegua.

[bmwbmw]

Originariamente inviata da merlino

Non sono responsabile di chi gira sul ghiaccio o copre la targa, ma non hanno la mia solidarietà quando ne pagano il prezzo...

Avendo risposto al tuo quesito tecnico sofisticamente chiudo qui, non mi riguarda la salute fisica e mentale di chi non si adegua.

Condivisione integrale (4x4)!!!

[triger]

Originariamente inviata da Merlino

Triger
...
Avendo risposto al tuo quesito tecnico sofisticamente chiudo qui, non mi riguarda la salute fisica e mentale di chi non si adegua.

Merlino, io non giro con la targa sporca e mi sembrava curiosa la situazione determinata da una disposizione che, di fatto, esclude completamente dalla circolazione in buona parte del territorio nazionale una categoria di veicoli.

Mi sarebbe piaciuto discutere di questa situazione con chi normalmente spacca il capello in 4 su tutte le questioni in questo forum. L'ho specificato nel titolo del 3ad.

Mi compiaccio del fatto che la salute fisica e mentale di chi non si adegua non ti riguardi, ciò nonostante la questione rimane d'interesse per chi è motociclista.

[Merlino]

Originariamente inviata da triger

mi sembrava curiosa la situazione determinata da una disposizione che, di fatto, esclude completamente dalla circolazione

Dove è scritto che esclude una categoria di veicoli e perchè?

Se io monto le gomme invernali sulla mia auto M+S, non vedo perchè o chi mi vieta di montare le stesse gomme specifiche sulla mia moto, visto che il libretto le prevede come gomme alternative...

Dalle mie parti dicono che "non esiste piu' sordo di chi non vuol sentire" tu stai facendo la medesima cosa, poichè non c'è nessuna situazione vessatoria nei confronti di nessuno, ma te insisti aldilà di ogni norma legislativa che non la contempli.

[bmwbmw]

Caro Triger,
il riassunto credo si possa fare in questi termini:
1. La legge, per quanto concerne le catene o le coperture invernali, non distingue le quattro ruote dalle due ruote;
2. Le forze dell'ordine preposte ai controlli non sembrano avercela con i motociclisti;
3. Il problema, come già sottolineato, si pone in caso di incidente relativamente alla copertura assicurativa.

Dura lex, sed lex!