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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
13-11-2009, 22:56
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Apr 2008
ubicazione: PROVINCIA MILANO
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grandi moto...che hanno fatto la storia del motociclismo...
questa e' da panico....
schiacciate dolcemente
e andate adagio
dai mettetene qualcuna e commentate....
ciao Sanny!
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13-11-2009, 23:09
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#3
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 11 Jul 2009
ubicazione: Isole Cheradi
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13-11-2009, 23:14
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#4
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 11 Jul 2009
ubicazione: Isole Cheradi
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Ultima modifica di chuckbird; 13-11-2009 a 23:19
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13-11-2009, 23:37
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Oct 2007
ubicazione: Valdobbiadene D.O.C.G
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Quote:
Originariamente inviata da chuckbird
Un'altra perla:
Honda NR750
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...c'è un fortunato forumista che se l'è messa in garage! 
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BMW.Hp2 & TSpeed.RS
...Bisolfito, ostia! Bisolfito per tutti!!
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13-11-2009, 23:38
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#6
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 11 Jul 2009
ubicazione: Isole Cheradi
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Quote:
Originariamente inviata da Biemmevuo
...c'è un fortunato forumista che se l'è messa in garage! |
Sempre da Wikipedia:
Questa moto (versione stradale) è stata prodotta in 322 esemplari, dal costo di 100.000.000 di lire (£) del tempo, paragonabili a circa 60.000 euro (€) odierni; era dotata di un motore a quattro cilindri, sempre con pistoni ovali e con una distribuzione a 32 valvole.
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14-11-2009, 13:49
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jun 2009
ubicazione: oriago
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Quote:
Originariamente inviata da Biemmevuo
...c'è un fortunato forumista che se l'è messa in garage! |
mio padre ha ancora la lettera della honda, in cui si avvisa che era stata accettata la sua richiesta. Peccato che dopo 8 mesi di ritardi nella consegna si sia rotto le palle di aspettarla 
__________________
uso la moto a 360°, la donna a 90!
www.rcl-moto.com
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13-11-2009, 23:17
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#8
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i
dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
Ultima modifica di SKITO; 13-11-2009 a 23:24
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13-11-2009, 23:20
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#9
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NON SO CHI SONO
Registrato dal: 09 May 2007
ubicazione: Pontassieve
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oh mamma.... ce ne sono una miriade...
Tra le sportive citerei questa e questa
Tra le enduro questa e questa
Tra le touring sicuramente questa su tutte, ma anche questa
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Bmw R1150GS
https://youtu.be/1V02U1QUcV8
Ultima modifica di Weiss; 13-11-2009 a 23:24
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13-11-2009, 23:21
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#10
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 11 Jul 2009
ubicazione: Isole Cheradi
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La NR è cineseria?
Continuate voi che a me viene da ridere va... 
Notte 'mbari
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13-11-2009, 23:22
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#11
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
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Quote:
Originariamente inviata da chuckbird
La NR è cineseria?
Continuate voi che a me viene da ridere va...
Notte 'mbari |
e fai bene .....
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i
dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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13-11-2009, 23:22
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#12
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
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eppoi la NR non ha fatto nessuna storia è stata solo "ingegneria applicata" ...... 
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i
dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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13-11-2009, 23:23
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#13
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 11 Jul 2009
ubicazione: Isole Cheradi
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Quote:
Originariamente inviata da SKITO
eppoi la NR non ha fatto nessuna storia è stata solo "ingegneria applicata" ...... |
Ok ma se apprezzi un minimo la meccanica non puoi dire che è cineseria la NR...
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13-11-2009, 23:28
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#14
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
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Quote:
Originariamente inviata da chuckbird
Ok ma se apprezzi un minimo la meccanica non puoi dire che è cineseria la NR...
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dai scherzavooooooooo....  dicevo cineseria per dire, giusto perchè la CR 30 da quasi tutti è stata giuddicata la più bella sportiva di tutti i tempi
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i
dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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13-11-2009, 23:28
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#15
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NON SO CHI SONO
Registrato dal: 09 May 2007
ubicazione: Pontassieve
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la NR è stata una pure esercitazione ingegnerista. A me ha sempre affascinato...ma solo per i pistoni ovali....per il resto lascia il tempo che trova...
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Bmw R1150GS
https://youtu.be/1V02U1QUcV8
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13-11-2009, 23:30
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#16
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 11 Jul 2009
ubicazione: Isole Cheradi
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Cito da wikipedia:
Questa moto era per i suoi tempi un progetto rivoluzionario, firmato da "Soichiro Irimajiri": Honda presentò un motore otto cilindri a V mascherato da 4 cilindri, in grado di raggiungere un limite massimo di rotazioni pari a 23.000 rpm, presentando però come contropartita una notevole inaffidabilità, dimostrata dai frequenti guasti meccanici.
23000 rpm con tutte quelle valvole...
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14-11-2009, 13:20
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Nov 2007
ubicazione: MB
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su wiky si trovano un fracco di caxxate anche...
cmq quei dati non si riferiscono alla NR750
Quote:
Originariamente inviata da chuckbird
Cito da wikipedia:
Questa moto era per i suoi tempi un progetto rivoluzionario, firmato da "Soichiro Irimajiri": Honda presentò un motore otto cilindri a V mascherato da 4 cilindri, in grado di raggiungere un limite massimo di rotazioni pari a 23.000 rpm, presentando però come contropartita una notevole inaffidabilità, dimostrata dai frequenti guasti meccanici.
23000 rpm con tutte quelle valvole... |
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BiemvùFrì
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13-11-2009, 23:31
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#18
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
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la NR è stato un esercizio di stile e tecnologia e basta (moto da esposizione  e contemplazione ........)
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i
dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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13-11-2009, 23:35
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jun 2009
ubicazione: Gallipoli Costa del Sud..... quella Jonica
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questa ne ha fatta di storia...
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Patologo: voglio una troia e birra a iosa...
in una parola: MITICO
patologo non esiste
Ultima modifica di alabassa; 14-11-2009 a 08:47
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13-11-2009, 23:51
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#20
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
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Quote:
Originariamente inviata da alabassa
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è stata la mia prima moto .......... 250 del 74
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i
dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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14-11-2009, 14:09
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Apr 2008
ubicazione: PROVINCIA MILANO
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Quote:
Originariamente inviata da britten34
Sicuramente è una moto da contemplazione ed esposizione.........
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....non sono mai stato attaccato al marchio Honda....ma complimenti davvero...anche(soprattutto) per la bimota.....sono rimasto senza parole vedendo il tuo box!
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13-11-2009, 23:36
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#22
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 11 Jul 2009
ubicazione: Isole Cheradi
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13-11-2009, 23:48
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#23
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Kappista doc
Registrato dal: 06 Aug 2003
ubicazione: Serenissima Repubblica di Genova
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K100RS16V 1992, K1 1991, ̶X̶̶̶L̶̶̶6̶̶̶0̶̶̶0̶̶̶L̶̶̶M̶̶̶ ̶1̶9̶8̶7̶.
MP pieni.... mandate email!
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14-11-2009, 00:08
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: Città del vino
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http://1.bp.blogspot.com/_dz2kbluPwd...h/CIMG2810.JPG
Ducati 900 Superlight, annata 1992. Proprio la mia...
Una delle più belle Ducati degli ultimi vent'anni, insieme alla SP3 e alla Tricolore postate da Sanny per prime. Di giapponese amo alla follia la RC30, ma trovo decisamente inutile la NR. A meno che qualcuno non mi spieghi a cosa serve tanta complicazione se poi con moto molto più semplici ed economiche si ottenevano anche al tempo prestazioni decisamente superiori e soddisfazioni di guida nettamente migliori. Dato che anche da guidare pare che la NR non è che fosse tutta 'sta meraviglia...
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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14-11-2009, 00:13
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Apr 2008
ubicazione: PROVINCIA MILANO
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