Regolazione Inclinazione Cupolino ADV - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

Orso 59 · 30-10-2009, 12:19

Forse potevo pensarci prima ma, ho un dubbio in merito alla regolazione della inclinazione del cupolino della mia ADV.

Premesso che dipende molto dall'altezza (io sono alto 180 cm), mi sto chiedendo se tenerlo tutto su non crei delle turbolenze ad altezza spalle/orecchie, mentre abbassandalo un pò, l'aria potrebbe scivolare meglio senza indurre vortici.

A parte il far delle prove, qualcuno di voi può dire la propria in merito?
Che idea vi siete fatti e che regolazione avete ipostato?

Grazzzzie.

thehandle · 30-10-2009, 12:43

Quote:

Originariamente inviata da Orso 59

Premesso che dipende molto dall'altezza (io sono alto 180 cm), mi sto chiedendo se tenerlo tutto su non crei delle turbolenze ad altezza spalle/orecchie, mentre abbassandalo un pò, l'aria potrebbe scivolare meglio senza indurre vortici.

Ciao Orso.
La tua premessa è fondamentale. Dipende MOLTO dall'altezza.
Io di prove ne ho fatte.
Premessa: sono alto 198 cm.
Cupolino alto: turbolenze dalle spalle in su. Per i lunghi percorsi mi "ingobbivo".
Cupolino man mano più basso: mi sembrava di essere tornato sulla vecchia Speed Triple! Gobba o non gobba!!!

Quote:

Originariamente inviata da Orso 59

Che idea vi siete fatti e che regolazione avete ipostato?

Regolazione attuale: cupolino alto e spoiler Touratech. Posizione eretta e sella alta. Tutto perfetto.

Enjoy.

marcy63 · 30-10-2009, 14:38

[QUOTE=thehandle;4190376]Ciao Orso.
La tua premessa è fondamentale. Dipende MOLTO dall'altezza.
Io di prove ne ho fatte.
Premessa: sono alto 198 cm.
Cupolino alto: turbolenze dalle spalle in su. Per i lunghi percorsi mi "ingobbivo".
Cupolino man mano più basso: mi sembrava di essere tornato sulla vecchia Speed Triple! Gobba o non gobba!!!

Regolazione attuale: cupolino alto e spoiler Touratech. Posizione eretta e sella alta. Tutto perfetto.

Sono completamente d'accordo.
io sono 192 cm e con il cupolino alto e la sella dell ADv tutta alta, ho un leggero fastidio sul casco, più precisamente 2-3 cm sopra la visiera.
Vorrei mettere lo spoiler Touratech. Penso si risolva il problema. se avete esperienze in merito le postate ?
grazie

thehandle · 30-10-2009, 15:54

[QUOTE=marcy63;4190680]

Quote:

Originariamente inviata da thehandle

Vorrei mettere lo spoiler Touratech. Penso si risolva il problema. se avete esperienze in merito le postate ?
grazie

Come dicevo prima, con lo spoiler Touratech ho risolto il problema e ora è tutto un altro viaggiare. Molto consigliato, e secondo me è anche esteticamente gradevole.

Quote:

Originariamente inviata da ibrido

Io sono alto 1,77, ho segato i 2 fermi in plastica (sotto i pomelli) guadagnando ancora una tacca e mi trovo benissimo ...........

Ibrido invece è alto 1,77m ma, soprattutto, E' UN GENIO!!!

Ottima l'idea di segare i due fermi guadagnando una tacca. Ci avevo pensato anche io quando ho smontato il cupolino, ma avevo GROSSE remore nel farlo.

Se mi dici che si può fare e che la cosa non comporta nulla, provvederò questo stesso fine settimana!

Enjoy.

chomo · 30-10-2009, 16:21

dipende anche dalla posizione e distanza del busto dal cupolino, ti sarai accorto che avvicinando la testa cambiano i flussi di aria. Quindi a seconda se guidi con le braccia distese o leggermente piegate cambierà anche l'inclinazione ideale. Io sono alto come te e tenendolo tutto alzato mi trovo bene, in inverno, in estate mi verrebbe da staccare il plexi e buttarlo nel cassonetto, anche nella posizione tutta bassa

ILLUMINISTA · 31-10-2009, 18:24

Quote:

io sono 192 cm e con il cupolino alto e la sella dell ADv tutta alta, ho un leggero fastidio sul casco, più precisamente 2-3 cm sopra la visiera.
Vorrei mettere lo spoiler Touratech. Penso si risolva il problema. se avete esperienze in merito le postate ?
grazie

Io l'ho messo (sono alto 1.88, Adv, sella alta -ma la sargent, che essendo sagomata risulta essere un pò più bassa).
Oltre i 120-130 il flusso dell'aria passa tutto sopra il casco.

La strada comunque la vedo da sopra (attraverso non è un granchè, anche perché il mio cupolino è perennemente sporco!) mentre rimane la possibilità di levarlo facilmente se ne hai bisogno (es. niente autostrada, off leggero).

Io ho preso il modello con la chiave: costa di più, probabilmente serve a poco

ma sono un pò più tranquillo a lasciare la moto (per bambini dispettosi più che per furti)

Divertiti!

marcy63 · 31-10-2009, 18:51

Grazie delle risposte.
Avevo già la

incalzante ma visto che la settimana prossima compio gli anni vedrò cosa fare per farmelo regalare.......
Sicuramente con la chiave, anche se effettivamente serve solo per i "dispetti" e con lo snodo HARD PART.

passin · 30-10-2009, 13:04

Quanto sono larghe le tue spalle?? e qual'è l'altezza del solo busto?

Orso 59 · 30-10-2009, 14:27

Quote:

Originariamente inviata da Pier Piero

Quanto sono larghe le tue spalle?? e qual'è l'altezza del solo busto?

Quanto sono larghe le tue spalle?? Circa 50 cm
L'altezza del solo busto? Circa 70 cm dalla seduta alle spalle.

Ehi Pier piero, spero tu non mi prenda per il ............ ma non credo.

Se esiste una teoria anche per trovare l'inclinazione giusta de cupolino, la cosa è veramente fantastica.

grezly · 30-10-2009, 14:34

Io come ho preso la mucca ho subito alzato tutto il cupolino, sono alto 1.80, e mi trovo bene, riesco a tenere perfino la visiera aperta in autostrada senza problemi e l'aria non mi da nessun problema alle spalle però per le altre posizioni non ti so dire in quanto non ho mai provato,

Hybrid · 30-10-2009, 15:38

Io sono alto 1,77, ho segato i 2 fermi in plastica (sotto i pomelli) guadagnando ancora una tacca e mi trovo benissimo ...........

motovizio2 · 31-10-2009, 17:54

Quote:

Originariamente inviata da ibrido

Io sono alto 1,77, ho segato i 2 fermi in plastica (sotto i pomelli) guadagnando ancora una tacca e mi trovo benissimo ...........

Anche io ho segato i fermi non trovi che siano aumentate le turbolenze dai deflettori laterali?infatti alzando tutto il cupolino aumenta la "luce"cupolino deflettore.

firstbmw · 01-06-2011, 17:14

forse invertendo i fermi e girandoli in basso evitavi di segarli?!?! ;-)

Buzze89 · 30-10-2009, 16:56

qualcuno può mettere qualche foto dello spoiler della tourtech... sono alto 1,92 cm, quindi mi sa che lo devo acquistare!!!

thehandle · 30-10-2009, 17:09

Trovate online...

thehandle · 30-10-2009, 17:39

Per completezza:
http://www.touratech.com/shops/003/p...roducts_id=951

E, sempre per completezza, si consiglia anche di installare questo:
http://www.touratech.com/shops/003/p...oducts_id=2064

Spero di essere stato di aiuto.

Buzze89 · 31-10-2009, 14:57

Quote:

Originariamente inviata da thehandle

Per completezza:
http://www.touratech.com/shops/003/p...roducts_id=951

E, sempre per completezza, si consiglia anche di installare questo:
http://www.touratech.com/shops/003/p...oducts_id=2064

Spero di essere stato di aiuto.

grazie mille... ma come dicono altri... nn è che rimane proprio davanti agli occhi disturbando la vista???

Dinamite · 31-10-2009, 15:24

Quote:

Io sono alto 1,77, ho segato i 2 fermi in plastica (sotto i pomelli) guadagnando ancora una tacca e mi trovo benissimo

Confermo, segati anch'io appena ritirata la moto.

Orso 59 · 30-10-2009, 17:56

Ho delle perplessità sul traversino Touratech perchè penso che avere quel "blocco" di alluminio davanti agli occhi non sia il massimo.

lukone · 30-10-2009, 18:12

Quote:

Originariamente inviata da Orso 59

Ho delle perplessità sul traversino Touratech perchè penso che avere quel "blocco" di alluminio davanti agli occhi non sia il massimo.

é vero pensavo la stessa cosa. Esiste qualcosa di piu' carino?

alabassa · 30-10-2009, 19:10

Quote:

Originariamente inviata da Orso 59

Ho delle perplessità sul traversino Touratech perchè penso che avere quel "blocco" di alluminio davanti agli occhi non sia il massimo.

infatti... le stesse perplessità.

prova ad abbassarlo tutto, da un'altra parte qui sul forum avevo letto qualcosa di analogo e la soluzione migliore era ..TUTTO GIU'

ferrenio · 01-11-2009, 00:52

Quote:

Originariamente inviata da Orso 59

Ho delle perplessità sul traversino Touratech perchè penso che avere quel "blocco" di alluminio davanti agli occhi non sia il massimo.

ciao Argo se capita che ci si incontra, ti faccio provare la mia con lo spoilerino della touratech , l'ho comprato qui sul forum e montato un mese fa , e devo dirti che non da per niente fastidio , addirittura non lo noto più , ma il risultato in termini di protezione è davvero notevole
ciao a presto ,
eugenio

Orso 59 · 01-11-2009, 09:19

Quote:

Originariamente inviata da ferrenio

ciao Argo se capita che ci si incontra, ti faccio provare la mia con lo spoilerino della touratech , l'ho comprato qui sul forum e montato un mese fa , e devo dirti che non da per niente fastidio , addirittura non lo noto più , ma il risultato in termini di protezione è davvero notevole
ciao a presto ,
eugenio

Grazie Eugenio per la proposta e grazie a tutti per le risposte, vedo che la discussione si è fatta interessante.

:

Per chi chiedeva se ci fosse qualcosa di diverso, ho mandato una mail a Bricomoto per sentire se si potesse montare lo spoilerino dell'MRA sul cupolino originale.

A parte dover forare con 4 fori diametro 6 mm. il cupolino, avendomi mandato uno schema ed una maschera di foratura, sono giunto alla conclusione che sia una modifica che non si può fare, dato che la curvatura del cupolino originale non è adatta al posizionamento dello spoilerino MRA.

Vedrò di provare il TT e poi decido.

63roger63 · 01-11-2009, 20:15

Quote:

Originariamente inviata da Orso 59

Ho delle perplessità sul traversino Touratech perchè penso che avere quel "blocco" di alluminio davanti agli occhi non sia il massimo.

Anche a me non piace quel pataccone d'alluminio appoggiato sul plexi.
Grazie a Milkplus, che mi ha dato l'indirizzo di un ragazzo tedesco, con una trentina di euro, ss comprese, ho montato questo:

Molto efficace e molto meno invasivo del Touratech.

Davide · 30-10-2009, 19:01

Io sono alto 1.80 come te e lo tengo tutto su, mai avuto un problema e le turbolenze non so nenache cosa sono, viaggio meglio adesso che quando avevo l'R 1200 RT.......