Rifare la frizione...... - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

twinspak · 10-09-2009, 18:44

Allora, dopo aver portato la muccona dal conce, perchè la friuzione staccava in maniera secca, oggi mi chiama il dottore e mi fa:

Allora, da un primo controllo al volo ho visto che la frizione è un pò abbassata (ed io dentro di me mi chiedevo: perchè la frizione si abbassa??

) e va avanti dicendomi di cambiare i 2 paraoli il disco etc etc......., solo che per avere la certezza delle cose da sostituire la doveva tirare giù tutta. e mi chiedeva l'autorizzazione a procedere.....
Ci avessi capito una mazza, gli ho detto fa un pò come ti pare

, ma mi aiutate a capire??
Che vuol dire che la frizione è da rifare?? GS 1200 con 44.000 km
E i paraoli, che sono e come funzionano??
Il disco??

colmate le mie lacune tecniche vi prego.....

P.S.
C'è un libro tecnico che per i profani come me spiega un pò come sono fatte le nostre moto??

twinspak · 10-09-2009, 20:38

Allora?? Consigli?

Fabio · 10-09-2009, 21:30

Il consiglio che mi sento di darti è verificare il preventivo del lavoro perchè, oltre al costo dei ricambi, per sostituire la frizione al gs bisogna praticamente smontare a metà la moto...

Mazmau · 10-09-2009, 21:36

Appena fatta, 850 euro, frizione, paraoli, due dischi.
Come dice Fabio bisogna smontare mezza moto, tabella BMW 10 ore, in effeti ce la fanno in 6-7.

logospass · 10-09-2009, 21:46

Per consolarti lavoro fatto molto prima dei tuoi 44.000.

twinspak · 10-09-2009, 22:24

850 euro??????? Ma scherziamo???????

stark · 11-09-2009, 10:34

Quote:

Originariamente inviata da twinspak

850 euro??????? Ma scherziamo???????

...segui il consiglio degli altri e fatti fare un preventivo: con i prezzi degli ufficiali di Roma, se ti chiedono 850 € per una frizione ti va anche di lusso....fidati.

ciao

passin · 10-09-2009, 22:46

twin informati del costo, fidati....

pot · 10-09-2009, 22:52

se cambi i due piatti, i paraoli e il disco frizione ci sono circa 400 euro di roba.

A questo aggiungi il fatto che va smontato tutto il dietro fino alla frizione.
Io l'ho fatto tre volte:
- 60k frizione
- 90k rottura cartec cambio (colpa mia....)
- 103k frizione (sono un pirla e non l'avevo regolata bene la rpima volta ed e finita prima)
con un po' di espereinza ci ho messo 4 ore a smontare, 2 a pulire tutto come dio comanda e 6 a rimontare. Questo fatto in casa e senza banco pero'....

63roger63 · 11-09-2009, 09:13

In pratica per cambiare la frizione la riducono cosÃ¬:
mezza da una parte e mezza dall'altra.

pierom · 14-09-2009, 09:03

Quote:

Originariamente inviata da 63roger63

In pratica per cambiare la frizione la riducono cosÃ¬:
mezza da una parte e mezza dall'altra.

bella foto !
la mia invece per cambiare disco frizione , alberino millerighe , cuscinetti cambio (1000 tondi tondi ) l'hanno aperta da dietro (opppsss ! ) era piegata come una Graziella anni 70
cmq frizione fatta a 92.000 km per distruzione alberino millerighe (non si è mai scoperto il perchè....)

pot · 11-09-2009, 10:25

non so sul 1200, ma sui 1100 e 1150 non la riducono cosi' hai l'impianto elettrico che tiene insieme le due parti.. e' una certa palla dividerle imho....

er-minio · 17-09-2009, 19:36

Quote:

Originariamente inviata da twinspak

850 euro??????? Ma scherziamo???????

No, sono parecchie ore di manodopera + pezzi.

Quote:

Originariamente inviata da pot

non so sul 1200, ma sui 1100 e 1150 non la riducono cosi' hai l'impianto elettrico che tiene insieme le due parti.. e' una certa palla dividerle imho....

Non è un GS, però questa è la mia vecchia eRRe al cambio frizione, per dare un'idea:

Per la cronaca, cambiata attorno agli 80/90mila "per sicurezza" e cambiata una forchetta del cambio "per sicurezza".
Sarebbe durata ancora fin oltre i 115mila a cui si è fermata la moto. Ho il disco originale ancora in uno scatolo in garage.

razzo1954 · 11-09-2009, 11:09

non si puo cambiare la frizione a 40000 km andare forte piano non c'entra.

vi conviene investire i soldi in un corso di guida per imparare a cambiare....

Mazmau · 12-09-2009, 20:46

Quote:

Originariamente inviata da razzo1954

non si puo cambiare la frizione a 40000 km andare forte piano non c'entra.

vi conviene investire i soldi in un corso di guida per imparare a cambiare....

Ho fatto 200k Km con le mucche, pensi che debba imparare a cambiare?
Nel 1150 precedente ho dovuto cambiare l'albero di trasmissione, sbriciolata la gomma che fa da parastrappi.
Questo per dirti che sono uno che rompe piu' crociere e alberi che frizioni.
Se tu avessi mai usato la GS sullo sterrato brutto, avresti constatato che senza sfrizionare certi passaggi non li fai, il 1200 ha una prima molto lunga.
Certo che se la usi in autostrada non rifai frizioni.

xover · 15-09-2009, 02:31

Quote:

Originariamente inviata da razzo1954

non si puo cambiare la frizione a 40000 km andare forte piano non c'entra.

vi conviene investire i soldi in un corso di guida per imparare a cambiare....

Ho rotto 3 cambi
ho sempre tenuto in mente investire in un corso che isnegna a cambiare ma non ho mai trovato riferimenti.

Per caso tu hai seguito uno tale corso ?
Se no,
mi potresti dire come devo cmabiare le marce ?

Fabio · 11-09-2009, 11:54

Si, certo, puo essere che sia dovuto a imperizia come dici tu, razzo1954, ma dipende anche da dove si usa la mukka.
Di sicuro se uno utilizza prevalentemente la moto nel traffico quotidiano e con i continui saliscendi di una città come Roma o come Napoli secondo me ci sta che a 40k km la frizione sia andata...

stark · 11-09-2009, 12:07

da quello che ha scritto, mi sembra di capire che il problema non sia tanto l'usura eccessiva del disco - la frizione non slitta- quanto un disallineamento degli elementi.

Che poi con l'occasione si sostituiscano anche i dischi è un altro discorso.

Comunque 40.000 km per una frizione imho sono pochi, anche a Roma, ma -ripeto- in questo caso imputerei la cosa più ad un difetto congenito che non all'imperizia del proprietario

twinspak · 11-09-2009, 13:21

Io non ho mai pusato la moto dentro roma, sempre e solo uscite di piacere, dalla francia al piemonte, dall'abbruzzo alla campania, sempre bei viaggetti.
Comunque dopo chiamo perchè mi devo far spiegare per bene una cosa.
Se la moto è ancora in garanzia, vada che non mi passino il disco della frizione, perc hè materiale d'usura, ma almeno la manodopera dovrebbero passarmela no??

robiledda · 12-09-2009, 22:14

A me a garanzia scaduta, da 4 mesi, l'hanno cambiata per la perdita di un OR, ho pagato solo la manodopera, circa 160,00 €, materiale in garanzia. Il tutto a 25.000 km

IlMaglio · 04-12-2009, 16:35

Quote:

Originariamente inviata da robiledda

A me a garanzia scaduta, da 4 mesi, l'hanno cambiata per la perdita di un OR, ho pagato solo la manodopera, circa 160,00 €, materiale in garanzia. Il tutto a 25.000 km

A si??
Bene a me - che pure avevo segnalato in garanzia puzza d'olio motore - poco dopo garanzia cambiati praolio, frizione, dischi etc... pagato tutto, solo con sconto offerto da loro ..

valter 58 · 11-09-2009, 21:53

Dovresti controllare che la leva della frizione non tocchi nel paramani ,io sono stato richiamato dalla concessionaria per questo difetto,basta che il paramani si sposti di poco che la leva non si estende del tutto e a forza di slittare si brucia.

GS 1200 ADV-07

Gasusa · 12-09-2009, 09:21

Ragazzi, solo per info, 81.500 km con frizione originale,

ovviamente 1150 GS

SISCO · 12-09-2009, 21:59

manodopera intorno ai 300 eurozzi....

xover · 13-09-2009, 00:23

Twinspak, secondo me hai incentivato il conce a trovarti un problema
sta preventivando la situazione peggiore..
Sul modello 2007 non e' normale avere problemi con il paraolio
per quanto riguarda i ricambi eventualmente da cambiare e solo il disco ferrodo
Il lavoro da fare e tanto davvero - la parte piu costosa
Se ti smonta la moto al massimo fai cambiare il disco del ferrodo e gia che ci siamo il paraolio lato motore e quello lato cambio.

Secondo me per il problema che hai riscontrato spendere la cifra che ti chiederanno non ti fara contento.

avrei lasciato la moto cosi con la frizione che stacca "in maniera secca"