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Vecchio 04-08-2009, 20:13   #1
Gasusa
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Question Domanda, ma quanti km fa un GS?

Ciao a Tutti,

curiosità, ma quanti km può fare un GS?

io ne ho 79mila, ma è come nuova!!

la vostra??
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Vecchio 04-08-2009, 20:23   #2
elikantropo
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Gran bella notizia.
La mia sta per compierne 50.000
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Vecchio 04-08-2009, 20:32   #3
SKITO
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Gran bella notizia.
La mia sta per compierne 50.000
non hai finito neanche il rodaggio.....
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Vecchio 04-08-2009, 20:31   #4
SKITO
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la mia ne ha 97.000 ...... ed è tutto Ok..... gira ancora come un orologio svizzero i pezzi cambiati per "usura" sono stati quelli previsti dai tagliandi ordinari......
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Vecchio 04-08-2009, 20:55   #5
SISCO
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i pezzi cambiati per "usura" sono stati quelli previsti dai tagliandi ordinari......
Non hai mai sostituito qualche elemento della coppia conica o del cambio?
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Vecchio 04-08-2009, 21:26   #6
gspollo
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150.000 km... va da dio!!
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Vecchio 04-08-2009, 21:30   #7
chiè
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150.000 km... va da dio!!
perchè non ho preso il 1150
il 1200 è un bagaglio in confronto
piccolo consiglio per chi ha il 1150, tenetevelo stretto, perchè di moto così non se ne fanno più...
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Vecchio 05-08-2009, 07:49   #8
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perchè non ho preso il 1150
il 1200 è un bagaglio in confronto
piccolo consiglio per chi ha il 1150, tenetevelo stretto, perchè di moto così non se ne fanno più...

LEGGETE BENE.........
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Vecchio 04-08-2009, 21:27   #9
cocram
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Fino a qui tutto bene...
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Vecchio 05-08-2009, 09:48   #10
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Non hai mai sostituito qualche elemento della coppia conica o del cambio?
del cambio no, della coppia conica al tagliando dei 90.000 hanno cambiato (perchè fuori tolleranza il cuscinetto grosso del mozzo), ma solo a titolo preventivo.

Gli altri pezzi sostituiti in 97.000 Km sono stati: la sola ,bobina che a caldo a tratti sparava a massa, la sostituzione è stata fatta a 85.000Km.
In questa occasione ho anche cambiato i fili delle candele (molto ossidati) ma anche questi a titolo preventivo.
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Vecchio 06-08-2009, 09:37   #11
SISCO
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del cambio no, della coppia conica al tagliando dei 90.000 hanno cambiato (perchè fuori tolleranza il cuscinetto grosso del mozzo), ma solo a titolo preventivo.

.
è soprattutto per questo motivo che nel 2005 comprai la gs 1200... per la "presunta" affidabilità della BMW, valutai all' epoca una 1150 ADV...
se l' avessi presa ora non sarei qui a dannarmi l' anima e a passare l 'estate con la vespa (vecchia di 24 anni e 50000 km) visto che la mia 1200 dovrebbero ridarmela a fine agosto per la sostituzione del cambio:mad :
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Vecchio 06-08-2009, 09:51   #12
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visto che la mia 1200 dovrebbero ridarmela a fine agosto per la sostituzione del cambio:mad :
azzzz mi dispiace (l' ironia della sorte) ......

Alla mia al tagliando che ho fatto ai 90.000 hanno messo un olio diverso più denso (140) anzicchè il (90) perchè previsto dalle loro tabelle.

Personalmente più in la vorrei cambiare i cuscinetti del cambio che spesso sono la causa della rottura dello stesso in quanto ho letto che intorno ai 140.000 160.000 Km alcuni cambi del 1150 si sono rotti.
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Vecchio 04-08-2009, 20:46   #13
SISCO
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si... ma il 1200 ???+

io sono a piedi fino a fine agosto per sostituzione cambio...
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Vecchio 04-08-2009, 20:48   #14
Don Biga
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101.000 e va' come da nuova, forse anche meglio
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Vecchio 05-08-2009, 10:17   #15
mukka64
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predefinito Longevità 1200

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si... ma il 1200 ???+
della storica longevità delle ghisa non avevo dubbi... MA LE 1200?
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ne devo provare tante ma...nel box c'è un Boxer 1200 aria/olio
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Vecchio 04-08-2009, 22:03   #16
valter 58
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io di solito ci faccio i km che servono per coprire la distanza dal punto A al punto B e ritorno.GS 1200 ADV -07
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valter 58

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Vecchio 04-08-2009, 22:16   #17
jiango70
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ho incontrato uno in dolomiten 250.000 andava da dio e non aveva nessuna intenzione di cambiarla
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Vecchio 04-08-2009, 23:26   #18
mudman
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30.000 a parte la batteria tutto ok ( 1200-'07)
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Vecchio 05-08-2009, 07:58   #19
bigblu
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40000 e tutto ok.....ma non diciamolo ad alta voce
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Vecchio 05-08-2009, 08:15   #20
duca_di_well
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181.561 oggi...e mai trattata con i guanti gialli.
Da cambiare mi rimangono solo:i due ammortizzatori e i cuscinetti del mozzo ruota ant...ma risultano ancora sono perfetti.
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Vecchio 05-08-2009, 09:40   #21
Charly
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Secondo me il Duca pedala forte; valgono di piu.
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Vecchio 06-08-2009, 09:44   #22
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Secondo me il Duca pedala forte; valgono di piu.
Il Duca non pedala vola ...!!!!!! (guardati le sue foto)...
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Vecchio 05-08-2009, 09:56   #23
dani78
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ubicazione: udine e dintorni
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io ne ho solo 28.000 ma vivo costantemente nel terrore che mi possa accadere qualcosa, specialmente dopo essere passato nel forum dei meccanici
Poi, quando leggo queste testimonianze, per un paio di giorni vivo meglio e non faccio incubi notturni di cambi e frizioni rotte
Povera la mia piccina...
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ex honda dominator 650
bmw 1150gs bianco perla..il mio vero amore...
bmw 1200gs..mah!?
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Vecchio 05-08-2009, 10:08   #24
rombodituono
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ubicazione: Reggio Emilia
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70.000 km. Cambiata una bobina e la guarnizione del tappo dell'olio che non faceva + tenuta. Va come un orologio
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"Te sta dentro che qui fuori è un brutto mondo" Freccia
www.chelabarbasiaconme.com
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Vecchio 05-08-2009, 10:37   #25
UCCH
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ubicazione: boxerrandagio
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63000 km è non ho mai cambiato niente, tranne olii, filtro aria,candele ........
e anche vero pero' che i tagliandi li faccio rigorosamente ogni 10000 km.
Che moto!non immaginavo che potessero esistere ancora moto del genere.
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