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28-03-2009, 13:02
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#1
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 Mar 2009
ubicazione: TAVERNERIO (CO)
Messaggi: 31
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Come sara' ?
Ciao
Ho da 20 gg un adv nuovo
sono sceso dopo 120.000 km
da una fantastica Caponord
(mai problemi e che motore!!)
Cosa mi devo aspettare da Bmw?
o meglio da cosa devo guardarmi?
Problemi ricorrenti ?
Grazie
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28-03-2009, 13:04
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 May 2007
ubicazione: esattamente qua
Messaggi: 2.972
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Quote:
Originariamente inviata da IL CITTE
Cosa mi devo aspettare da Bmw?
o meglio da cosa devo guardarmi?
Problemi ricorrenti ?
Grazie
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praticamente di tutto e di più! 
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Yamaha 660 Ténéré 1991/2007 * R1200GS 2008 (il nuovo obso) / ?
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28-03-2009, 13:24
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Dec 2007
ubicazione: Pende pende e non casca mai...fino ad oggi....
Messaggi: 7.032
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In pratica mamma BMW ti tiene la moto come nuova
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R1200GSA my2008 -magma rot-"VOYAGER" La Mucca è un PUMA mechatronicizzato. MIHI LIBERTAS NECESSE EST
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28-03-2009, 13:43
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Oct 2006
ubicazione: soverato
Messaggi: 1.912
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Leoni di Calabria
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28-03-2009, 14:00
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#5
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 Mar 2009
ubicazione: TAVERNERIO (CO)
Messaggi: 31
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L'importante e' poterla usare !!!!
Quello che vorrei capire e' se c'è qualche
problema ricorrente con sintomi che
possono aiutare !
Anche percke ...giro molto e non
vorrei che fossero le balle a girare
anziché le ruote !!!
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28-03-2009, 14:05
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Oct 2006
ubicazione: soverato
Messaggi: 1.912
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Qui trovi di tutto e di piu'.....dalle prime serie fino all'ultima si va dall'antenna anulare ...attuatore pompa benzina ,qualche cosa al cambio...ma tra ricambi e interventyi in garanzia sono tornati o ripartiti tutti...  Armati di santa pazienza e utilizzando il Cerca troverari roba da passare le notti insonni...nel senso buono....
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Leoni di Calabria
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28-03-2009, 15:36
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#7
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Guest
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e' gia' tutto scritto in questa stanza, armati di buona volontà e ....
buona lettura.
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28-03-2009, 15:46
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Nov 2005
ubicazione: Castellarano (RE)
Messaggi: 10.204
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Quote:
Originariamente inviata da stuka
e' gia' tutto scritto in questa stanza, armati di buona volontà e ....
buona lettura.
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E soprattutto del tasto cerca.......... 
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Per arrivare all'alba non c'è altra via che la notte, e la notte sta finendo.
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28-03-2009, 16:46
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 May 2007
ubicazione: esattamente qua
Messaggi: 2.972
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chi cerca trova!
e poi così è più divertente perchè trovi anche quello che non cerchi
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Yamaha 660 Ténéré 1991/2007 * R1200GS 2008 (il nuovo obso) / ?
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28-03-2009, 17:34
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#10
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 Mar 2009
ubicazione: TAVERNERIO (CO)
Messaggi: 31
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AVARI !!!
Va beh ... volevo giusto portarmi avanti !!!
Cmq un paio di cose le ho già notate , l'indicatore benza in effetti non è
precisissimo , come già letto e ho chiesto al Conce di eliminarmi il Cat. perchè
cosi com'è la moto è proprio un pò "ferma" !!
La sento soffocata fra i 3500 e 5000 giri proprio dove poi la si usa maggiormente .
e cosa dire di quel marchingenio che è il controllo di trazione !!!
NON LA FA' IMPENNARE !!!!
Perchè lo presa così ? Pronta consegna ....
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28-03-2009, 18:14
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Oct 2006
ubicazione: soverato
Messaggi: 1.912
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Leoni di Calabria
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28-03-2009, 18:54
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Jun 2007
ubicazione: Camerata Picena (AN)
Messaggi: 1.986
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metti collettori aros o remus, un buon terminale, consiglio zard e magari con qualche cristo dagli più benzina poi butta via l'asc, rompilo, e s'impenna!!!
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LA META E' IL VI'
R1200GS
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28-03-2009, 19:31
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 May 2008
ubicazione: Treviso
Messaggi: 2.846
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L'ASC, lo puoi mettere in sport, o togliere completamente!!! Ma ti consiglio di metterlo in sport!!! La mia si alza di brutto (preparata) in seconda in accelerazione!!(solo pilota) Invece con moto originale...occhio se togli ASP perchè in due montati mi si è impennata in accelerazione di brutto in seconda e pure un pò in terza mentre superavo delle macchine! Prima avevo un Varadero 03' preparato e per me il GS va molto di più! Buon divertimento.. Per il resto...è solo questione di  !!
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Ex R1200GS 08' - Ktm Super Adventure 1290
Dio perdona.........mi no! E sempre in roda alta!
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28-03-2009, 20:54
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Oct 2007
ubicazione: toscana....lato cacciucco!!!
Messaggi: 1.809
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tutto a posto solo qualke problemino...ews,abs,fari,frecce,macchie sul telaio,forti vibrazioni,ogni tanto rimani a secco,la batteria cede,le lampadine si bruciano,frizione da sostituire,perdite d'olio.....e chi più ne hà più ne metta!!!!!!!
......no dai scherzo!!!!..non ti preoccupare....mamma BMW è molto attenta!!!
__________________
GS1200 Orange Namibia
Vespa 50 special
????????????????
What Doesn't Kill You Makes You Stronger
Ultima modifica di Mark65; 28-03-2009 a 21:01
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30-03-2009, 08:56
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#15
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 Mar 2009
ubicazione: TAVERNERIO (CO)
Messaggi: 31
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MAZZ ........!!
sai che è la prima volta che mi trovo a dover leggere un
libretto istruzioni di una moto ?!!
Cmq grazie , ho letto e ho capito !!!
Farò prove .....
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30-03-2009, 11:53
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jan 2006
ubicazione: Roma - Portuense
Messaggi: 3.937
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vai tranquillo.
se non hai mai avuto problemi con il caponord allora sei un uomo fortunato e non ne avrai neanche col il GS
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BMW R1200GS - aprile '06 - 40.000Km
...
http://marcobierhoff.blogspot.com/
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30-03-2009, 12:53
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#17
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 Mar 2009
ubicazione: TAVERNERIO (CO)
Messaggi: 31
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La "CAPONORD" è stata una gran moto , non penso di essere stato
"particolarmente" fortunato , certo lo trattata molto bene , ma penso
sia cosi che si debba fare !!
Pensa partivo da Como e andavo a Noale dal mitico "Fiore" a fare
i tagliandi quelli importanti e ogni volta sembrava una moto nuova !!
Mi dicono che il Conce dove ho preso ADV abbia un'officina molto
quotata , ne sapete niente ? (Valsecchi - Erba )
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30-03-2009, 13:08
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Jun 2008
ubicazione: Verona
Messaggi: 1.872
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Quote:
Originariamente inviata da IL CITTE
Ciao
Ho da 20 gg un adv nuovo
sono sceso dopo 120.000 km
da una fantastica Caponord
(mai problemi e che motore!!)
Cosa mi devo aspettare da Bmw?
o meglio da cosa devo guardarmi?
Problemi ricorrenti ?
Grazie
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il problema più ricorrente è sicuramente l'ipocondria motociclistica da forum, usala senza tanti pensieri e basta
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"O il male è ciò di cui hai paura, o il male è che hai paura"
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30-03-2009, 13:27
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#19
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 12 Mar 2009
ubicazione: milano
Messaggi: 1
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Ciao anche io sono nuovo della BMW e scendo da una CN con 50.000 km e pochi problemi.
La BMW è la N° 1 io ho preso una GS 1200 del 2008, usata 12.000 km, speriamo bene perchè in quanto a costi sono alle stelle. Montare un traversino + mio navigatore a Milano mi è costato 150 Euro...... all'atto del ritiro.......no comment.
ciao
Velì
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30-03-2009, 13:36
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jan 2006
ubicazione: Roma - Portuense
Messaggi: 3.937
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Quote:
Originariamente inviata da veli
Montare un traversino + mio navigatore a Milano mi è costato 150 Euro...... all'atto del ritiro.......no comment.
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era però un'operazione molto semplice che potevi fare anche da solo
in ogni caso state molto attenti ai conc.
ci sono quelli onesti e quelli non ... e se considerate che in teoria chi ha bmw ha i soldi, la maggior parte dei conc se ne approfitta.
io per il Transalp spendevo molto di più in tagliandi che con il GS 
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BMW R1200GS - aprile '06 - 40.000Km
...
http://marcobierhoff.blogspot.com/
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