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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
10-03-2009, 17:13
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#1
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 21 Jan 2009
ubicazione: VIRGILIO (MN)
Messaggi: 112
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Ma sul traghetto dove si mettono le tre borse (laterali più top case)
In pratica ho detto tutto nel titolo, ma visto che non è bello "titolare" e basta, continuo chiedendo, a chi ha esperienza in merito, come ci si comporta con le tre borse una volta in traghetto.
Si lasciano attaccate alla moto nella speranza che nessuno faccia spesa ??
Si staccano e ci si inerpica per le scale del traghetto diventando il "Fantozzi" della traversata ?
Ci si accuccia al fianco della moto facendo la faccia da zaino per eludere la sorveglianza e si viaggia in quel modo scomodo, ma sicuro, al fianco della amate ?
Erudite un povero ignorante (nel senso che ignora, ma anche in altri sensi)
Grazie
(se esistono già spiegazioni del genere nel forum, vi prego di lincarmele senza fanculizzarmi più del dovuto)
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Hoc erat in votis
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10-03-2009, 17:18
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#2
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Mukkista
Registrato dal: 21 Feb 2009
ubicazione: Parma e Massa
Messaggi: 633
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In effetti e' una domanda che mi sono posto anch'io.. ma le valigie si possono staccare quando sono piene (ovviamente senza dover svuotare tutto o farsi strada tra il contenuto?)
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10-03-2009, 17:23
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#3
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Antica Reliquia
Registrato dal: 24 Nov 2008
ubicazione: F 650 Twin '08
Messaggi: 6.974
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@ DDT: Sempre lasciate attaccate, chiuse a chiave ovviamente, mai avuto problemi.
Borse serbatoio e/o sacche sempre portate con me.
Casistica? In 25 anni di viaggi con moto con borse e bauletti, avrò preso circa una ventina di traghetti con percorsi superiori alle 5 ore (Sicilia, Sardegna, Corsica, Grecia, Croazia, Turchia, così a mente). Per piccoli tratti penso che il problema non si ponga nemmeno.
Ciao.
@ andkappa: forse non ho capito la domanda, ma se l'ho capita  certo che volendo le puoi smontare senza cincischiareil contenuto.
Ciao.
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Ho imparato che poche cose sono più importanti del saper ridere di sé (cit.)
Ultima modifica di lgs; 10-03-2009 a 17:49
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10-03-2009, 17:32
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#4
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Mukkista
Registrato dal: 21 Feb 2009
ubicazione: Parma e Massa
Messaggi: 633
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Quote:
Originariamente inviata da lgs
@ andkappa: forse non ho capito la domanda, ma se l'ho capita  certo che volendo le puoi smontare senza cincischiareil contenuto.
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Dalla risposta credo che tu abbia capito bene. Si, non ho la piu' pallida idea di come queste siano fissate ai supporti, da quello che ho letto in giro (puo' sembrare idiota) avevo creduto che per toglierle si dovessero svitare dall'interno.
Evidentemente mi sbagliavo, c'e' qualche "incastro" (chiamiamolo cosi') che si sblocca con la chiave?
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10-03-2009, 17:34
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#5
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Antica Reliquia
Registrato dal: 24 Nov 2008
ubicazione: F 650 Twin '08
Messaggi: 6.974
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Quote:
Originariamente inviata da andkappa
Evidentemente mi sbagliavo, c'e' qualche "incastro" (chiamiamolo cosi') che si sblocca con la chiave?
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Yes, of course.   
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Ho imparato che poche cose sono più importanti del saper ridere di sé (cit.)
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10-03-2009, 17:57
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#6
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Sep 2008
ubicazione: ravenna
Messaggi: 270
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Quote:
Originariamente inviata da lgs
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anche le ZEGA ?
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10-03-2009, 18:00
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#7
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Antica Reliquia
Registrato dal: 24 Nov 2008
ubicazione: F 650 Twin '08
Messaggi: 6.974
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Quote:
Originariamente inviata da makako
anche le ZEGA ?
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Non so risponderti in quanto non le conosco, ho sempre avuto quelle BMW laterali e top case, e da qualche anno un top case Givvi.
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Ho imparato che poche cose sono più importanti del saper ridere di sé (cit.)
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10-03-2009, 17:33
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Dec 2004
ubicazione: chiavari
Messaggi: 5.663
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Sempre lasciate attaccate alla moto e chiuse a chiave
Considera che durante la navigazione nella stiva non può esserci nessuno e quindi un'eventuale furto potrebbero farlo solo prima che chiudano e dopo la riapertura del garage.
Quindi basta uscire tra gli ultimi e entrare tra i primi.
Se poi qualcuno si possa nascondere in un bagagliaio e rubare durante la navigazione....non saprei
__________________
peranga K1200rs/ktm1190R/Husaberg 300te
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10-03-2009, 17:45
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#9
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Mukkista
Registrato dal: 21 Feb 2009
ubicazione: Parma e Massa
Messaggi: 633
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Quote:
Originariamente inviata da PERANGA
Considera che durante la navigazione nella stiva non può esserci nessuno e quindi un'eventuale furto potrebbero farlo solo prima che chiudano e dopo la riapertura del garage.
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Personalmente, in viaggi da circa 4 ore (livorno-bastia) a me e' capitato di andare in macchina a prendere lo zaino che mi ero scordato, e nessuno mi ha detto nulla.. credo non fossi nemmeno l'unico ad essere nella stiva.
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10-03-2009, 17:37
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#10
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
Messaggi: 25.937
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Lasciate sempre attaccate!
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K1300s
S1000xr
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10-03-2009, 17:55
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#11
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Sep 2008
ubicazione: ravenna
Messaggi: 270
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io ho lasciato anche le borse morbide sulla moto e mai avuto problemi anche con tenda e sacchi a pelo legati e visibili. in ogni caso avevo cura di non lasciare roba di valore ma solo vestiti teli ecc. ; borsa da serbatoio e valori con me nel ponte.
PIUTTOSTO attenzione a salire/scendere alle rampe scivolose, e agli addetti quando vi legano la moto , spesso e volentiri usano corde untissime e si preoccupano essenzialmente che la moto sia fissa.
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10-03-2009, 17:56
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#12
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Guest
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Se son vuote lasciale su, anche proteggono la moto...
Ma meno carichi meglio è.
Per me, basta una borsa da serbatoio ed una impermeabile da sella, ma se c'è la zavorrina... :-(
"Leggero è lo zaino del saggio"
lamp ** p.
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10-03-2009, 17:58
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#13
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Mukkista
Registrato dal: 21 Feb 2009
ubicazione: Parma e Massa
Messaggi: 633
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Come fai a stare via una settimana con una borsa da serbatoio?
Ah altra cosa.. ma in traghetto cavalletto centrale o laterale ?
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10-03-2009, 18:00
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#14
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
Messaggi: 22.242
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Quote:
Originariamente inviata da andkappa
Come fai a stare via una settimana con una borsa da serbatoio?
Ah altra cosa.. ma in traghetto cavalletto centrale o laterale ?
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assulutamente centrale.......... 
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i
dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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10-03-2009, 18:04
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#15
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Mukkista
Registrato dal: 21 Feb 2009
ubicazione: Parma e Massa
Messaggi: 633
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Quote:
Originariamente inviata da SKITO
assulutamente centrale..........  
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azz quindi lo devo montare per forza..
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10-03-2009, 18:20
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#16
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
Messaggi: 22.242
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Quote:
Originariamente inviata da andkappa
azz quindi lo devo montare per forza..
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ti conviene per mille motivi non solo il traghetto ma per es anche quando la vavi e fai le manutenzioni vai più comodo no.....
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i
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10-03-2009, 18:06
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#17
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Antica Reliquia
Registrato dal: 24 Nov 2008
ubicazione: F 650 Twin '08
Messaggi: 6.974
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Quote:
Originariamente inviata da SKITO
assulutamente centrale..........  
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D'accordissimo, centrale, IMHO! E, dimenticavo, legata.
Anche se, Skito, incredibilmnete,tre anni fa, andando in sardegna, ho visto dtre GS 1200 targati....niente non ha importanza targati come...., carichi come muli, lasciati sul laterale, mah
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Ho imparato che poche cose sono più importanti del saper ridere di sé (cit.)
Ultima modifica di lgs; 10-03-2009 a 18:32
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10-03-2009, 18:11
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#18
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Mukkista
Registrato dal: 21 Feb 2009
ubicazione: Parma e Massa
Messaggi: 633
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Beh.. se fossero stati ADV, sappiamo bene che sono come calabroni, non rispettano le leggi della fisica tradizionale :-D
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10-03-2009, 18:17
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#19
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 19 Feb 2009
ubicazione: Fidenza
Messaggi: 30
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le moto sul traghetto te fanno sempre mettere in adiacenza alle pareti della stiva e fatte inclinare sul cavalletto laterale verso queste ultime in modo tale che se c'è mare mosso al massimo finiscono per appoggiarsi alle pareti. Dalla parte opposta, verso le auto per intenderci, non si inclinano perchè vengono tirantate con delle corte solitamente luride.
Chiudete le valige e lasciatele dove sono se sono quelle rigide, quelle morbide invece sono a rischio furto in nave ma anche in ogni parcheggio sulla terra ferma
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10-03-2009, 18:18
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#20
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
Messaggi: 22.242
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Quote:
Originariamente inviata da lgs
D'accordissimo, centrale, IMHO!
Anche se, Skito, incredibilmnete,tre anni fa, andando in sardegna, ho visto dtre GS 1200 targati....niente non ha importanza targati come...., carichi come muli, lasciati sul laterale, mah 
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Si vabé.... pericolosamente però pensa che pressione sul povero cavalletto laterale ...no.no..... mai.
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10-03-2009, 18:38
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#21
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Sep 2008
ubicazione: ravenna
Messaggi: 270
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Quote:
Originariamente inviata da SKITO
assulutamente centrale..........  
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scusate non vorrei dire una boiata fotonica ma...a me sembra il laterale invece  , in modo che la moto sia piu vicina alle pareti in modo da legarla...
dico cosi perche' mi ricordo che nel traghetto ancona-grecia ero in vespa e l'addetto mi disse di non tenerla sul centrale ma di mettere il cavalletto laterale e avvicinare piu possibile ma moto alla parete...peccato che la vespa abbia solo centrale.
magari ho preso una compagnia di traghetti sfigata io non so ..
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10-03-2009, 18:43
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#22
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Antica Reliquia
Registrato dal: 24 Nov 2008
ubicazione: F 650 Twin '08
Messaggi: 6.974
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Quote:
Originariamente inviata da makako
scusate non vorrei dire una boiata fotonica ma...a me sembra il laterale invece
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Nessuna boiata, assolutamente. Esperienze, abitudini ed opinioni diverse. Rispettabili e santissime.
Personalmente una moto carica, in un traghetto, preferisco issarla sul centrale e legarla. Ho sempre fatto così e, fortunatamente, nessuno mi ha chiesto o imposto il contrario.
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Ho imparato che poche cose sono più importanti del saper ridere di sé (cit.)
Ultima modifica di lgs; 10-03-2009 a 18:46
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10-03-2009, 18:48
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#23
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
Messaggi: 22.242
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Quote:
Originariamente inviata da makako
scusate non vorrei dire una boiata fotonica ma...a me sembra il laterale invece  , in modo che la moto sia piu vicina alle pareti in modo da legarla...
dico cosi perche' mi ricordo che nel traghetto ancona-grecia ero in vespa e l'addetto mi disse di non tenerla sul centrale ma di mettere il cavalletto laterale e avvicinare piu possibile ma moto alla parete...peccato che la vespa abbia solo centrale.
magari ho preso una compagnia di traghetti sfigata io non so ..
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usano questo sistema per guadagnare spazio per le macchine, io ho sempre messo la moto sul cavalletto centrale "e mai nessuso mi ha detto niente tranne in Inghilterra" per motivi legati alla "fisica" e alla moto
Loro non possono spostarla senza un preavviso valido
Facciano un esempio stupido: una tenda da campeggio con te zavorrina e zaini vari dove è più stabbile sul piano o su un piano inclinato???? lo stesso vale per la moto sul cavalletto laterale in più si aggiunge il carico fortissimo delle cinghie ed il beccheggio e rollio della nave.
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dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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08-04-2009, 21:04
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#24
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Mukkista in erba
Registrato dal: 01 Sep 2008
ubicazione: Firenze
Messaggi: 451
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Quote:
Originariamente inviata da SKITO
assulutamente centrale..........  
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Mah.... 
Il mio vecchio Transalp, che non aveva il cavalletto centrale l'ho sempre messo su quello laterale e non è mai caduto: ne in generale, e nemmeno su qualche traghetto......eppure ne ho fatti di tragitti in nave, con la moto stracarica come un mulo; e ci ho fatto anche percorsì mooooooooolto lunghi, tipo ad esempio un Livorno-Palermo da 17 ore ed il classico Ancona-Patrasso.
Se vuoi montare il cavalletto centrale perchè ti va l'idea di averlo bene; se lo fai solo per il timore del viaggio in nave risparmia i tuoi soldi......sono anche io dell'opinione che in nave, il cavalletto laterale sia addirittura meglio.
Concordo invece sulla necessità di portarsi un panno (ma vanno bene anche giornali) da mettere dove passa la corda intorno alla sella ed ai fianchetti.
__________________
Marco
BMW R 1200 GS 2007
Ultima modifica di MarkFI; 08-04-2009 a 21:12
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09-04-2009, 12:23
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#25
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
Messaggi: 22.242
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Quote:
Originariamente inviata da MarkFI
Mah.... 
Il mio vecchio Transalp, che non aveva il cavalletto centrale l'ho sempre messo su quello laterale e non è mai caduto: ne in generale, e nemmeno su qualche traghetto......eppure ne ho fatti di tragitti in nave, con la moto stracarica come un mulo; e ci ho fatto anche percorsì mooooooooolto lunghi, tipo ad esempio un Livorno-Palermo da 17 ore ed il classico Ancona-Patrasso.
Se vuoi montare il cavalletto centrale perchè ti va l'idea di averlo bene; se lo fai solo per il timore del viaggio in nave risparmia i tuoi soldi......sono anche io dell'opinione che in nave, il cavalletto laterale sia addirittura meglio.
Concordo invece sulla necessità di portarsi un panno (ma vanno bene anche giornali) da mettere dove passa la corda intorno alla sella ed ai fianchetti.

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Mettiamola così.....
Dalla mia esperienza e dai cavalleti laterali che ho visto piegati e spezzati in 40 anni (senza nessun timore) di mototurismo (13 volte il giro del mondo in Kmetraggio totale) preferisco metterla sul cavalletto centrale OK ?? (che la mia moto ha di serie) poi, ognuno può fare come crede.....
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