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Vecchio 04-01-2009, 23:29   #1
MarkFI
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 01 Sep 2008
ubicazione: Firenze
predefinito Cupolino + spoiler per Gs

Ho da qualche mese un Gs del 2007 e tra le prime differenze che ho notato rispetto al mio vecchio Transalp c'è l'elevata rumorosità, specialmente alle alte velocità.

So bene che è una caratteristica della moto, so bene che per qualcuno è "musica" e non rumore, ma a me un po di fastidio lo procura.

Il cupolino l'ho sempre tenuto alla massima altezza poichè son alto 1.85.

Vi chiedo: secondo la vostra esperienza converrebbe abbassarlo di una o due tacche?
Forse ne guadagnerebbe anche "l'aereodinamicità" perchè il cupolino posizionato al massimo sembra quasi un parabrezza della vespa....

Che ne dite?
In quale posizione ci si trova meglio?

Parlo di quella del cupolino....cosa avete capito!

Un altra cosa:

ho adocchiato sul sito della touratech lo spoiler per parabrezza; premetto che aldilà del fatto che mi piace anche esteticamente, penso che forse anche questo potrebbe risolvere il problema del rumore e delle turbolenze.
E poi visto che come vi ho detto mi piace pure potrei coniugare l'utile con il dilettevole.

Però sul forum ho trovato poco riguardo questo spoiler....e......non vorrei fare un acquisto inutile.

Qundi chiedo a tutti voi se:

qualcuno ha il suddetto spoiler e come ci si trova

qualcuno per caso VENDE il suddetto spoiler.....nel caso potrei essere interessato.

Grazie

Marco
__________________
Marco

BMW R 1200 GS 2007

Ultima modifica di MarkFI; 04-01-2009 a 23:53
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Vecchio 05-01-2009, 08:52   #2
twinspak
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Registrato dal: 14 Sep 2008
ubicazione: roma
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Leggi qui, saluti

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=201539
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BMW 1200 GS Adventure '11
twinspak non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 05-01-2009, 09:17   #3
jiango70
Mukkista doc
 
L'avatar di jiango70
 
Registrato dal: 18 Oct 2007
ubicazione: Ravenna
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ho sentito uno che mi ha detto che conta,per me conta di piu un vetro alto tipo adventure o isotta però vedi tu ciao
jiango70 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 05-01-2009, 13:42   #4
MarkFI
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 01 Sep 2008
ubicazione: Firenze
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Originariamente inviata da twinspak Visualizza il messaggio

Perchè mi hai rimandato ad una discussione sul paramotore tubolare??

Mi sembra che centri poco con lo spoiler....
__________________
Marco

BMW R 1200 GS 2007

Ultima modifica di MarkFI; 08-01-2009 a 22:29
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Vecchio 06-01-2009, 09:17   #5
rufus.eco
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Registrato dal: 02 Jul 2008
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anchio ho notato che abbassandolo di 1o 2 tacche funziona molto meglio
__________________
r850r r 1200 gs my 08
oraGS ADV la MISS___________________

Il....GS logora chi non ce l'ha
rufus.eco non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 06-01-2009, 12:54   #6
Alecs
Pivello Mukkista
 
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Registrato dal: 13 Apr 2008
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Originariamente inviata da MarkFI Visualizza il messaggio
Perchè mi hai rimandato ad una discussione sul paramotore tubolare??

Mi sembra che centri poco con lo spoiler....
Perchè non si sa mai.

Ecco quello giusto: http://qde.workup.it/vbforum/showthread.php?t=196045
Alecs non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 06-01-2009, 13:26   #7
Mattia83
Mukkista
 
L'avatar di Mattia83
 
Registrato dal: 09 Sep 2007
ubicazione: Pinerolo (TO)
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ecco, io ho messo lo spoiler della touratech, e anche il supporto per cupolino per attenuare un po le vibrazioni,quest'ultimo lo tengo 2 tacche sotto il massimo. Che dire, mi trovo bene e offre un buon riparo, poi mi piace anche esteticamente.
Dimenticavo..ho anche messo i deflettori dell'ADV e questi riducono l'aria nella zona del pancia..
Immagini allegate
Tipo di file: jpg IMG_0023.JPG (68,1 KB, 84 visite)
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- R 1300 GS - '24 - trophy -
- R 80 G/S - '83 - White -
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Vecchio 06-01-2009, 18:12   #8
susty
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 14 Oct 2006
ubicazione: soverato
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Per quanto riguarda il rumore e soprattutto le turbolenze il parabrezza dovrebbe essere il piu' inclinato possibile in modo da non creare vortici tra il guidatore ed il parabrezza pena effetto rigonfiamento giacca per capire.Io ho provato un 1200 con parabrezza abbastanza iclinato e fai conto che sono alto 186 e non ho notato rumori particolarmente fastidiosi( provato sulle autobhan tedesche a circa 130 140).In particolare non c'erano turbolenze sul casco.....fai conto che hai sempre una endurona stradale e non una RT per rimanere in bmw.In ultimo per avere idea dello studio aereodinamico 'serio' sempre per rimanere in bmw vai a vedere il profilo del k100 rt lt o del k 1100 rs .............profilo del parabrezza inclinatissimo e niente turbolenze....sono quest'ultime che generano il rumore....
__________________
Leoni di Calabria
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Vecchio 08-01-2009, 22:39   #9
MarkFI
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 01 Sep 2008
ubicazione: Firenze
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Originariamente inviata da Mattia83 Visualizza il messaggio
ecco, io ho messo lo spoiler della touratech, e anche il supporto per cupolino per attenuare un po le vibrazioni,quest'ultimo lo tengo 2 tacche sotto il massimo. Che dire, mi trovo bene e offre un buon riparo, poi mi piace anche esteticamente.
Dimenticavo..ho anche messo i deflettori dell'ADV e questi riducono l'aria nella zona del pancia..
Oddio, dalle tuo foto con vista frontale lo spoiler touratech non sembra il massimo dell'estetica....avrei detto meglio.
Ti dispiacerebbe mica postarmi delle foto fatte lateralmente alla moto o comunque leggermente più angolate rispetto alla vista frontale??

Vorrei capire meglio l'effetto estetico, anche se monterei lo spoiler TT principalmente per la funzione che ha...funzione che te mi confermi svolge appieno.

Se vuoi puoi mandarmele anche al mio indirizzo e-mail, te la lascio in Mp.

Grazie
__________________
Marco

BMW R 1200 GS 2007
MarkFI non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 07-01-2009, 20:37   #10
twinspak
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Registrato dal: 14 Sep 2008
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Perchè mi hai rimandato ad una discussione sul paramotore tubolare??

Mi sembra che centri poco con lo spoiler....
Eheh, hai ragione, ho sbagliato, quella giusta te l'ha segnalata alecs.

Saluti
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BMW 1200 GS Adventure '11
twinspak non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 07-01-2009, 15:49   #11
motovizio2
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Io ho montato pari pari il cupolino della ADV mi è costato un botto,ma ne vale la pena:
vibrazioni finite riparo 10 e lode
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Vecchio 07-01-2009, 15:54   #12
un ex tk
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ubicazione: Tra Fano e Pesaro...e un po' in giro...
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Io ho montato pari pari il cupolino della ADV mi è costato un botto,ma ne vale la pena:
vibrazioni finite riparo 10 e lode
Concordo al 100%
__________________
GS1200 MY2005 - Metti in moto e divertiti...
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Vecchio 09-01-2009, 13:03   #13
MOCIONCI
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L'avatar di MOCIONCI
 
Registrato dal: 11 Sep 2007
ubicazione: LUCCA
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valida alternativa al cupolino ADV o Isotta SC978 è quello della Kappa/Givi DT330 eccolo montato sulla mia GS...78€ e ha i sostegni laterali.... io mi sono trovato benissimo anche alle alte velocità..(sono 1.86)
Immagini allegate
Tipo di file: jpg cupolino-web.jpg (31,4 KB, 102 visite)
__________________
Lorenzo
1200GS '04...distrutta! 1200GS '04 con il tris ALU...venduta! 1200GS ADV '12...goduta!
MOCIONCI non è in linea   Rispondi quotando
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