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16-11-2008, 23:45
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#1
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Romagnolo doc
Registrato dal: 24 Dec 2004
ubicazione: Forlimpopoli (Romagna Über Alles)
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Nuovo Metzeler RaceTech
Viste al salone di Milano,
al momento ho sù il vecchio modello, quando arriverà la buona stagione mi sà che le monterò, magari nella misura 180/55;
Lamps Stefano.
Metzeler ha presentato al Salone di Milano il nuovo Racetec, realizzato con tecnologia Interact. Il design del nuovo Racetec è accattivante, ma soprattutto molto efficace; è caratterizzato dalla distribuzione controllata del rapporto pieni/vuoti, dalla corona fino alla spalla, seguendo una distribuzione ottimizzata e brevettata. Tutto questo rende lineare la guida, ad ogni angolo di piega, e riduce il riscaldamento eccessivo in pista, garantendo ottime performance di durata.
Il nuovo processo di distribuzione della cintura d’acciaio a zero gradi, Metzeler Interact, interagisce con la carcassa per ottimizzare la resistenza allo stress lungo tutto il profilo. Una minor tensione nell’area centrale dona maggiore flessibilità, aumentando l’impronta a terra; il pneumatico ha così una superficie di contatto migliore con l’asfalto. Una tensione maggiore della cintura della spalla assicura una massima ed uniforme pressione nell’area di contatto: la traiettoria risulta sempre precisa.
Racetec Interact significa anche un nuovo sistema di mixaggio delle mescole. Queste ultime sono disponibili in 4 varianti, di cui tre racing e una stradale; ognuna è stata specificamente studiata per precise condizioni climatiche e di superficie, assicurando al pilota la possibilità di trovare la soluzione ideale per ogni condizione di temperatura ed asfalto.
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Ultima modifica di Stefano63; 16-11-2008 a 23:48
Motivo: Non avevo inserito le foto!
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17-11-2008, 00:25
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2004
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la versione stradale o vai anche in pista?
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17-11-2008, 00:47
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#3
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Romagnolo doc
Registrato dal: 24 Dec 2004
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Ciao Paolo,
adesso ho su due K3, ma a inizio stagione avevo una K1 davanti e una K3 dietro.
Quando mi hanno fermato hanno buttato solo una rapidissima occhiata alle gomme e non hanno fatto problemi per la mescola, l'importante è che rispetti le misure sul libretto.
Almeno dalle mie parti.
Lamps Stefano.
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17-11-2008, 00:49
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2004
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le avevo sul V11...notevoli :-)
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17-11-2008, 19:52
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Oct 2008
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ciao Stefano63,
quanti km percorri con un treno di racetec ?
..e poi monti sempre la 180/55 al post. ?..come ti trovi ?
ciao e grazie
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17-11-2008, 21:17
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#6
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Romagnolo doc
Registrato dal: 24 Dec 2004
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Ciao mascalzone,
al massimo sono arrivato a 3000 Km, oltre è meglio non andare, la gomma inzia a prendere sotto all'anteriore.
Per ora ho montato sempre il 190, ma dato che il libretto porta anche questa misura (180), faccio il tentativo.
Lamps Stefano.
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18-11-2008, 12:13
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Nov 2008
ubicazione: FORLI'
Messaggi: 1.462
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BELLE GOMME!!! ok solo per bagar...... DA calde !!! la spalla ha bisogno continuamente di essere sollecitata ...Se per strada ti va di calare andatura per poi riprendere a tirare ....occhio!!! non perdonano!!! Il loro declino arriva dopo 2000 chilometri . ( LO SAI Stefano63 io per primo le ho provate sulla ESSE^.^ ) un lamp: a tutti da THE RED S --- ( questo e' il mio umile parere  !!! A CANONEEEEE!!!
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18-11-2008, 22:00
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#8
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Romagnolo doc
Registrato dal: 24 Dec 2004
ubicazione: Forlimpopoli (Romagna Über Alles)
Messaggi: 3.911
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Dio bono RED! S---!!!
I ragazzi quà non sono abituati, non è come nella mailing-list del Club Romagna.
Se non hanno un vocabolario Italiano - RED RED - Italiano, mica ti capiscono.
P.S. Era ora che ti decidessi a scrivere, anzichè leggere solo i miei post e poi prendermi per i fondelli allle cene ;-)
E mettiti un avatar, così tutti possono vedere come sei bello.
Lamps Stefano.
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18-11-2008, 22:23
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Oct 2008
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Quote:
da STEFANO63,
E mettiti un avatar, così tutti possono vedere come sei bello.
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se lo spieghi anche a me come si mettono questi cosi qui !!  
..poi nella bella stagione anche le "pieghe" come mi ha i già detto... 
MA TUTTO GRATIS ?!?!  ..o ti devo pagare ??
ciaoooo e grazie
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18-11-2008, 22:31
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#10
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Romagnolo doc
Registrato dal: 24 Dec 2004
ubicazione: Forlimpopoli (Romagna Über Alles)
Messaggi: 3.911
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Vai su CP utente - Avatar.
Lì puoi inserire la foto che devi prelevare dal tuo PC.
Occhio che deve essere di dimensioni molto ridotte, io uso questo programma;
http://www.freeimagebrowser.com/resize/
Tutto gratis, come le lezioni alla Mura, anzi se veni ti offro il caffè da Giovanni, il gestore del Bar.
Mi ero canditato come ritrovo per un raduno di S al Muraglione, ma non sono stato cagato!
Lamps Stefano.
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18-11-2008, 22:35
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Oct 2008
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idem per la Val Trebbia la scorsa domenica !!!..cagato zero !!!
va beh....aspetteremo tempi migliori pe queste cose !
cmq grazie ma il caffè lo offrirò io a te !!
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18-11-2008, 22:40
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2004
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infatti è solo prolema di tempo...e tempi.
per stefano63....io sulle tue dritte ci conto :-)
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18-11-2008, 22:52
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#13
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Romagnolo doc
Registrato dal: 24 Dec 2004
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Contaci!!!
E per la Val Trebbia, è un pezzo che ci voglio venire, il 2009 dovrà essere la volta buona.
Purtroppo tutti abbiamo un sacco di cose da fare, poco tempo, una famiglia.
Non è mai facile mettere insieme tutti i possibili impegni motociclistici che si presentano.
Lamps Stefano.
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18-11-2008, 23:25
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2004
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Quote:
Originariamente inviata da Stefano63
Contaci!!!
E per la Val Trebbia, è un pezzo che ci voglio venire, il 2009 dovrà essere la volta buona.
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ci sono stato due volte...favolosa....
ho un articolo scannerizzato di Motociclismo di diverso tempo fa in tema.
Lo vuoi?
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19-11-2008, 20:46
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#15
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Mukkista doc
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ciao Stefano63,
allora appena possibile aspetto sia te che Paolo Chiaraluna per una bella scorpacciata di pieghe in Val Trebbia ...magari sino al mare !!  
se poi vorrà aggregarsi altra gente...ben vengano !! 
quest'estate si stava organizzando per una notturna ma il meteo nei 2 w/e scelti per farla è sempre stato pessimo...e quindi saltata entrambe le volte !!
quando riesco te allego qualche foto tanto per mostrarti dove porto la mia S a sgranchire le valvole !! 
ciao
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19-11-2008, 23:33
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#16
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Romagnolo doc
Registrato dal: 24 Dec 2004
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Sarà un lungo inverno "mascalzone", SIGH!!!
Ma con il disgelo, appena spunteranno i primi fiorellini non mancare di organizzare questa uscita.
Sperando di non andare a margherite con la moto;-)
Lamps Stefano.
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20-11-2008, 20:11
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#17
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Mukkista doc
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hai visto Stefano63 ??
oggi "avataro" anch'io !!!..la mia prima volta in pista...
grazie per le dritte !..adesso aspetto quelle in moto !! ;-)
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20-11-2008, 20:25
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2004
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ci vedremo prima o poi a 'sto Muraglione 
se poi vi andasse io abito a 20/30 km da Bocca Serriola, Bocca Trabaria e Viamaggio.
Quanto di più bello motociclisticamente parlando ci sia in centro Italia...
Alberghetto a 30 euro, molto carino e ristorantini ottimi
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Ultima modifica di paolo chiaraluna; 20-11-2008 a 20:27
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12-01-2009, 18:50
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#19
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Mukkista in erba
Registrato dal: 14 Jun 2005
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Quote:
Originariamente inviata da paolo chiaraluna
ci vedremo prima o poi a 'sto muraglione 
se poi vi andasse io abito a 20/30 km da bocca serriola, bocca trabaria e viamaggio.
Quanto di più bello motociclisticamente parlando ci sia in centro italia...
Alberghetto a 30 euro, molto carino e ristorantini ottimi 
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giusto:d:d
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K1200GT GRAN MOTO
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12-01-2009, 18:55
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#20
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Mukkista in erba
Registrato dal: 14 Jun 2005
ubicazione: barletta
Messaggi: 516
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io percorro 10000 km con le dunlop qualifier RR.
Su strada non ho provato niente di meglio e vanno bene con tutti i climi. Non devono riscaldare per molto.
Ottimo compromesso. Nei primi 6000 km, tutto ciò che pensi di fare puoi fare  
Al centro sono dure ed uno come me che non supera i 130km/h in autostrada(sì e no 300 km dei 10000), finisce per averle consumate più ai bordi che al centro.....
Provatele e mi direte
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K1200GT GRAN MOTO
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12-01-2009, 19:03
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#21
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Mukkista in erba
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Quote:
Originariamente inviata da pakicbr
giusto:d:d
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Non so quali passi non abbia già fatto in Italia, anche sulle alpi(molto meglio gli appennini, motociclisticamente parlando, a mio parere). Penso di averli fatti tutti i più importanti, ma niente è più emozionante di bocca serriola. Pieghe di 10 secondi a 115 km/h, tutto a vista e non alla cieca, come su molte curve in valtrebbia; strada bella ma da pennellare a velocità moderata. La S a bocca serriola va a nozze....sverniciate le giap
Quest'anno ho fatto a scendere verso Bologna da Firenze la Raticosa. Meraviglia, curve tutte uguali in sesta senza dare gas in discesa e pieghe mozzafiato, in sicurezza. Forse ho divagato, vabbè, pazienza, quando parlo di passi e pieghe mi esalto....ed esco fuori tema
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K1200GT GRAN MOTO
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12-01-2009, 21:27
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2004
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Quote:
Originariamente inviata da pakicbr
Penso di averli fatti tutti i più importanti, ma niente è più emozionante di bocca serriola. Pieghe di 10 secondi a 115 km/h, tutto a vista e non alla cieca, come su molte curve in valtrebbia; strada bella ma da pennellare a velocità moderata. La S a bocca serriola va a nozze....
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Bocca Serriola è una pista con panorami bellissimi. Ti diverti anche senza correre perche le curve sono cosi belle che ti "dondoli" per chilometri. Anche Viamaggio, passato un breve tratto con case sparse qua e la (ma molto caruccio anche questo) lo diventa. Anche io ho fatto quasi tutti i passi delle Alpi, in Italia e parte all'estero, ma roba tipo Raticosa, Futa, Cosuma, Serriola, Trabaria, Viamaggio, curve per km e ok......boh....hanno un so chè...
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13-01-2009, 08:29
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#23
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Mukkista in erba
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bocca serriola ti prende. Vai forte senza accorgertene perchè metti la marcia alta e la S comincia ad andare e ti ritrovi a velocità elevate senza che le "sensazioni" ti comunichino il pericolo e senza usare il motore.
Il problema lì è che c'è chi va forte, ma di motore. Arrivano sulle pieghe a velocità folli e poi staccano da paura e ti mettono paura quando ce li hai dietro. Se arrivi a 100km/h su quelle curve, senza usare il freno devi entrare e senza problemi. E' inutile e pericoloso arrivarci a 150Km/h e più. Lì si scorre. Di viamaggio ho un ricordo particolare. Abbastanza normale fino ad un tratto di due curve dove arrivai e pensai "che marcia metto?". Lasciai la sesta ed anche il mio amico dietro, le facemmo in pieno ed il ricordo esaltante lo abbiamo condiviso quando ci siamo fermati e ce lo siamo portati per tutto quel giro di 2600Km in 4 giorni nei quali abbiamo percorso i più bei passi del tosco emiliano fino a valtrebbia.
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20-11-2008, 22:22
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#24
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Romagnolo doc
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Ciao Mascalzone, bello L'Avatar, ma dobbiamo lavorare un pochino sul ginocchio, bisogna metterlo a terra.
Io anche se vado praticamente solo su strada mi sento molto più sicuro con un appoggio in più.
Per Paolo, oltre alle tre citate ci mettiamo anche la verna e il passo dello Spino.
Lamps Stefano.
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20-11-2008, 22:30
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#25
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Mukkista doc
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Hai ragione: splendida strada, partendo da Pieve S. Stefano a salire. Una pista magnifica e panorami altrettanto belli.
Una due giorni basterebbe. Divertimento assicurato pari alla Valtrebbia.
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