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Vecchio 08-09-2008, 14:12   #1
segnika
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...sto' cercando di capire se c'e' la possibilita' (avendo montato il kit SERBATOIO ORIGINALE ADV) di far leggere (riconoscere) al display del cruscotto la POMPA BENZINA in modo che mi indichi il livello del carburante.

Tutto funziona perfettamente ma...quella spia gialla sempre fissa sul quadrante e il display lampeggiante che indica che manca la benza mi fa'

Originariamente la mia moto era un GS1200 std del 2006 (non ha il comp. di bordo).

...c'e' modo di far leggere alla centralina (o non so' a cos'altro) sta' bbenedetta sonda del livello??

Vabbe'...attendo fiducioso in una vostra "DRITTA/CONSIGLIO".

grazie
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Vecchio 08-09-2008, 14:17   #2
Muttley
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Credo tu debba far re inizializzare la centralina
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Vecchio 08-09-2008, 14:32   #3
segnika
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Credo tu debba far re inizializzare la centralina
(Muttley intanto grazie per la risposta)

...cioe?
attacco la mia moto al mac tramite usb o firewire e reinstallo dal disco di avvio???

Scherzi a parte; lo chiedevo a voi perche in BMW mi dicono semplicemente:

NON SI PUO' FARE perche' la moto e' "nata" come 1200 std, .....dicono! bho!!
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Vecchio 08-09-2008, 15:17   #4
Muttley
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Cosimo la serie 1200 per il livello del carburante non monta solo un galleggiante ma un debimetro che legge quanta benza passa nel tubo di mandata in una unità di tempo. In sede di "prima accensione" viene tarato il debimetro e credo che tra i parametri ci sia anche la capacità del serbatoio e forse anche il tipo (il diametro del tubo su cui viene effettuata la misurazione non è indifferente). Io credo che questo tipo di operazione sia ripetetibile sulla centralina, ad esempio nel caso in cui si debba procedere alla sostituzione della pompa.
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Vecchio 08-09-2008, 16:28   #5
segnika
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Cosimo la serie 1200 per il livello del carburante non monta solo un galleggiante ma un debimetro che legge quanta benza passa nel tubo di mandata in una unità di tempo. In sede di "prima accensione" viene tarato il debimetro e credo che tra i parametri ci sia anche la capacità del serbatoio e forse anche il tipo (il diametro del tubo su cui viene effettuata la misurazione non è indifferente). Io credo che questo tipo di operazione sia ripetetibile sulla centralina, ad esempio nel caso in cui si debba procedere alla sostituzione della pompa.
loro mi dicono che il nuovo serbatoio (ADV MODELLO 2008) possiede (rispetto al 1200 std 2006), un "film" graduato ad immersione che legge il livello grazie ad un sensore.

Solo che "NON SI ESPRIMONO" in merito alla possibilita' di una possibile "ritaratura" di tutto "l'apparato".
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Vecchio 08-09-2008, 15:30   #6
Ezio51
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......ci Riprovo Rivolgendomi Ai Guru!!!
C'è poco da rivolgersi.
Questo, fino a quando il Gran Visir lo vorrà, è un forum autogestito e non ci sono né moderatori né guri o dirsivoglia.
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Vecchio 08-09-2008, 17:24   #7
managdalum
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C'è poco da rivolgersi ...
ah, ecco ... adesso capisco il motivo della babele che regna da qualche tempo.
C'è un motivo particolare o mi sono perso qualche cosa?

p.s. non mi riferisco a questa discussione in particolare
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Vecchio 08-09-2008, 22:30   #8
segnika
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ammazza.....roba da non credere!
In neanche 4-5 post (e senza nessun'intervento OT), son riuscito a farmi una cultura, scoprire la fonte del problema e RISOLVERLO! Non speravo in tanta grazia!




....appero'!
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Ultima modifica di segnika; 09-09-2008 a 07:44
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Vecchio 09-09-2008, 00:06   #9
Ale73
sono un cagaca@@o doc
 
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cazzarola!!!
addirittura serbatoio ADV su GS STD???
ma i fianchetti? cambiati? WOW!
questo è il massimo di adventurizzazione del GS!!
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Alessandro

BMW R1200GS MY2008 km. 150.000 "La Principessa"
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Vecchio 09-09-2008, 07:47   #10
segnika
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cazzarola!!!
addirittura serbatoio ADV su GS STD???
ma i fianchetti? cambiati? WOW!
questo è il massimo di adventurizzazione del GS!!
http://www.quellidellelica.com/vbfor....php5?t=173460
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