nuovi tutor e autovelox

[pidienne]

a voi...

http://www.repubblica.it/2007/06/mot...-di-tutor.html

[dpelago]

Il Tutor - parere personale - è piu' democratico dell'autoelox. Non è piazzato in un posto strategico, calcola la velocità media su di un certo tratto....

Certo 130 in autostrada è un limite un tantino basso....

Dpelago KTM 990 Adv.

[pidienne]

concordo su tutta la linea.

[cecco]

Boh, comunque superare i 130 e rotti di media per vari chilometri con il traffico attuale mi sembra impossibile...

Pienamente daccordo....Quello che dà fastidio, sono le IMBOSCATE! Poi se i limiti autostradali sono troppo bassi è un'altro discorso...

[pidienne]

per burt: per tenere una media di 130 kmh in 25/30 km, bisogna portare una velocità di 130 kmh.
se il tratto è di 20 km, e per i primi 10 kmh tieni una velocità di 160 kmh, per i successivi 10 devi tenere una velocità di 100 kmh per non incorrere nella sanzione.

[BurtBaccara]

Originariamente inviata da pidienne

per burt: per tenere una media di 130 kmh in 25/30 km, bisogna portare una velocità di 130 kmh.

cosa significa scusa ???

[missilegrigio]

Per raccontarvi la scientificità con cui vengono fatte le statistiche:
Tra Masone e Genova sulla Gravellona hanno installato il tutor. In quel tratto in effetti durante i weekend qualcuno si stampava in galleria.
Peccato che prima il limite era a 130 mentre da un anno con l'installazione del tutor l'hanno portato all'assurdo 100/110.
Risultato: con l'introduzione del tutor è diminuita la velocità media (e ti credo hanno abbassato i limiti) e pure la mortalità e incidentalità (ovvio).

Per noi poveri utenti segnalo che il problema della velocità media è che non si sa dove sono i 2 punti di lettura per cui la cosa migliore da fare è fissare il cruise control attivo a 10km in più (+ tolleranza 5) a partire da 100mt dopo la segnalazione e cercare di non addormentarsi...

[pidienne]

per burt: rispondevo al tuo post 14, spiegando che quello che hai scritto non è esatto.

[unaltrok]

Originariamente inviata da dpelago

Il Tutor - parere personale - è piu' democratico dell'autoelox. Non è piazzato in un posto strategico, calcola la velocità media su di un certo tratto....

Occhio che i varchi dei Tutor vengono anche utilizzati per sanzionare eccessi di velocità istantanee e non medie. Pare sia omologato per rilevare entrambe le infrazioni ...

Ciao!

[Gary B.]

Tuttao questoi insistere sugli eccessi di velocita' me pare una strunzata: a livello di pericolosita'"in pectore", e' peggio una motocicletta che va ai 200 oppure un autosnodato od un autoarticolato che procedono ai 90 all' ora?

[dpelago]

100% Gary

Dpelago KTM 990 Adv.

[pidienne]

per cecco: non si tratta di 'vari km', ma anche si soli 15/20 km, la distanza tipica sulla quale agisce il tutor. la a14, che spesso percorro fino alla fine della puglia, è quasi sempre sgombera, oltre che drittissima.
per tenere i 130 ci vuole davvero impegno.

[absolute beginner]

Originariamente inviata da pidienne

per cecco: non si tratta di 'vari km', ma anche si soli 15/20 km, la distanza tipica sulla quale agisce il tutor. la a14, che spesso percorro fino alla fine della puglia, è quasi sempre sgombera, oltre che drittissima.
per tenere i 130 ci vuole davvero impegno.

Concordo...
i 130 all'ora non li tengo manco sul Raccordo Anulare quando vado o torno dal lavoro, figuriamoci su autostrade come la Roma - Napoli, la Genova - Alessandria o la gia citata Adriatica...

Lamps!

[pidienne]

io mi sono adeguato (con l'auto)... cruise control e via.

[dgardel]

Originariamente inviata da Gary B.

Tuttao questoi insistere sugli eccessi di velocita' me pare una strunzata: a livello di pericolosita'"in pectore", e' peggio una motocicletta che va ai 200 oppure un autosnodato od un autoarticolato che procedono ai 90 all' ora?

Mio Zio con la sua 124 "verde" a cambio automatico

[mangiafuoco]

ricordo un mio poggio imperiale-melegnano alla media di 159km/h....di notte. Ormai solo un ricordo..forse meglio cosi, certi rischi non vanno corsi troppo spesso...

[Helico]

Non sono molto esperto...
Domanda: ma come funziona 'sto tutor?

Ormai siamo spiati, monitorati, controllati persino sul cesso mentre defechiamo è una cosa assurda!

[pidienne]

per helico:
il tutor rileva le velocità medie, non quelle puntuali.
la velocità media è data dal rapporto tra la distanza esistente tra i due punti in cui sono posizionati i rilevatori (costante e noto) e il tempo che l'autovettura impiega per percorrerlo (variabile).
quindi, il rlevatore all'ingresso del tratto (costante e noto) rileva l'istante di passaggio, e non la velocità. la stessa cosa fa quello posizionato all'uscita del tratto monitorato.
la velocità media è data quindi dal rapporto tra la distanza del tratto monitorato (quella nota e costante) e il tempo totale (ovvero il delta tra quello in uscita e quello in ingresso).
se la velocità media risulta essere maggiore di 130 kmh, scatta la multa.
spero di essere stato sufficientemente chiaro.

[Charly]

Preferirei una tutor......

[BurtBaccara]

Chiarissimo.
Ma i tutor devono essere obbligatoriamente segnalati per esempio come sulla MI/VE dalle parti di Rovato o no ?

[pidienne]

sempre segnalati. non so se lo sono dalle parti che citi.

[BurtBaccara]

Bhè per quelli che ho visto io (sulla MI-VE) si con cartelli gialli e scritte nere.
Il mio dubbio appunto e che in altre zone ove presenti non siano segnalati e quindi incorrere nella sanzione.
Certo che tenere una MEDIA dei 130 in 25/30km vuol dire che bisogna andare fissi a 160/170 almeno, vero ? O di più ?

[pulcius]

dipende: tornando dal mukken ho fatto bologna-milano praticamente fisso a 140 di tachimetro (134 GPS), sperando in fortuna/clemenza/tolleranza.
E' il traffico che influenza le medie.

Certo che....ho notato almeno 2 o 3 auto (sicuramente 1 audi S6) che mi ha passato 2 volte "a cannone", segno che si era fermata a fare benza....in qs caso aveva una media forse simile, o addirittura inferiore alla mia in certi tratti, ma vogliamo mettere il pericolo....?