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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 04-06-2007, 14:18   #1
IvanZangani
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predefinito K 1200 R sport come il sodio nell'acqua lete

Ciao a tutti, sto cercando un posessore del k1200r sport per sapere come si trova, è una mia scimmia e quest'anno o al massimo il prossimo penso che se non ci sono forti controindicazioni me la piglio.....

Nessuno che l'ha già fatto?
 
Vecchio 04-06-2007, 15:11   #2
max74
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chiedi a belzy, lui l'ha presa da poco, ti saprà consigliare.
Ciao
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ex- k1200r - R1250RS
max74 non è in linea  
Vecchio 04-06-2007, 19:27   #3
N1CO
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e come si trova a viaggiare con la bestia??
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Vecchio 04-06-2007, 20:06   #4
El Gringo
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chiedi a dreeg... anche lui ce l' ha da poco....
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PAN e AMERICA
Scrivere un libro non e' scrivere.
El Gringo non è in linea  
Vecchio 04-06-2007, 21:20   #5
tourguidedolomiten
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ho provato la kappona ad adria , una delusuione..Se non fosse x i cavalli non so che fascino potrebbe avere uma moto lunga come una KAWA 900 degli anni 80.Non é R1 non é BMW ,e in montagna arraancherebbe contro il Gelande.Pero R1200s é una FAvola............
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Vecchio 04-06-2007, 21:44   #6
andrew1
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e in montagna arraancherebbe contro il Gelande
Ne sei PROPRIO sicuro?
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Vecchio 08-06-2007, 13:15   #7
tourguidedolomiten
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Certamente, ma non preoccuparti,con il GS ,superduke ,speedtriple sono tutti campioni .Poi se hai + di 30 chili di bagagli il divario aumenta, ma prova tu con l RT !
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Vecchio 05-06-2007, 11:03   #8
dgardel
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Mi sa che eri sotto l'azione di stupefacenti...

Io ho avuto l'R1200GS...

Ma contro il KR in montagna non c'è nè per nessuno......
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KTM 1290 Super Adventure T
dgardel non è in linea  
Vecchio 08-06-2007, 13:21   #9
tourguidedolomiten
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CERTo con il KR e le gomme morbide é molto +. semplice. Prova con la K100 8v e le gomme degli anni 80.
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Vecchio 05-06-2007, 13:52   #10
Barney Panofsky
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Originariamente inviata da tourguidedolomiten Visualizza il messaggio
...in montagna arraancherebbe contro il Gelande....
Confermo. In montagna la serie K-s/r/sport arranca.
Ma arranca di brutto. Non curva, non frena, non ha coppia, vibra tra i 4 e i 6 mila giri, consuma troppo, ha le borse piccole, è lunga come un tir, ha troppi cavalli, ha troppi cilindri, è troppo poco Bmw, insomma non va...
Solitamente sul misto, mistro stretto, mi passano anche con l'ApeCross e con lo Scarabeo.
Barney Panofsky non è in linea  
Vecchio 05-06-2007, 14:01   #11
dgardel
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Originariamente inviata da barney_panofsky Visualizza il messaggio
.......
Solitamente sul misto, mistro stretto, mi passano anche con l'ApeCross e con lo Scarabeo.
mi passano anche i SULKY diesel......

ma poi in autostrada.....
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Vecchio 05-06-2007, 14:20   #12
Enrox
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Originariamente inviata da dgardel Visualizza il messaggio
mi passano anche i SULKY diesel......

ma poi in autostrada.....
...ti passano tutti perche' sul KR non si puo' montare il telepass e te ne resti per ore in coda...
Enrox non è in linea  
Vecchio 05-06-2007, 15:15   #13
andrew1
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Comunque anche io prima di prenderla ho sentito alcune "campane", poi, siccome mi piaceva troppo (la KR) ma odio le moto "pesanti", "grandi", poco maneggevoli, molto potenti che spesso fanno rima con poca fluidità del motore ai bassi proprio dove piace a me, ho deciso di provarla.

E dalla prova, fatta in mezzo al traffico ed in 10 km di montagna, ho capito che tutto quello che era scritto circa la manegevolezza, il peso, la scorbuticità ecc ecc erano delle emerite CAXATE!

La moto sia nel traffico che in montagna è più "leggera" e maneggevole di quella che avevo prima (il TDM), fai un pò tu.

Conclusione: non stare a sentire gli altri, anche io se non l'avessi provata ti dicevo a sensazione quello che trovi scritto circa la poca manegevolezza ecc, PROVALA, magari noleggiala un week-end e trai TU le conclusioni, anche perchè alcune cose sono soggettive, magari a me và bene a te no.
andrew1 non è in linea  
Vecchio 26-06-2007, 08:43   #14
Saetta
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Mah, tra una battuta e l'altra dei fortunati possessori della serie K , forse posso dire la mia circa le tue esigenze.

Tu, nè più nè meno come milioni di altri motociclisti, stai cercando la moto perfetta !

1) Protettiva e stabile in autostrada.

2) Agile e poco ingombrante in città.

3) Goduriosa e svelta sui passi.

Una moto così, semplicemente, non esiste !

Esistono dei compromessi che penalizzano una delle tre esigenze, non per niente molti possessori del K (vero Barney ) in città utilizzano lo scooter.

Pensaci, e rifletti che azzeccarne due su tre è già una gran fortuna !

p.s.

C'è sempre la possibilità di avere (almeno) tre moto ed uno scooter in garage, e allora il problema è risolto alla radice
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Laico è chi sa aderire ad un'idea senza restarne succube..(segue)
Saetta non è in linea  
Vecchio 19-10-2007, 17:49   #15
deco
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Thumbs up k1200 r sport

Ma di che moto state parlando?
di quello che ho letto non mi risulta proprio,l'ho presa appena uscita
e devo dire di tutte le bmw che ho avuto questa è la migliore(1150gs 1200st)
affidabile e molto sicura in curva, piega e poi come, frena da paura comoda e il cupolino protegge bene.
un bel saluto a tutti
deco non è in linea  
Vecchio 04-06-2007, 22:03   #16
giovannizeni
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Pero R1200s é una FAvola............
__________________
quoto in pieno......l'ho comprata da poco e vi dico che è davvero una moto unica...con un fascino che non si può descrivere...
sarò innamorato????????..
provengo dal mondo triumph e credo sia l'unica moto che no mi fa rimpiangere la mia mitica speed 1050....
 
Vecchio 07-06-2007, 00:31   #17
Monella
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Pero R1200s é una FAvola............
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quoto in pieno......l'ho comprata da poco e vi dico che è davvero una moto unica...con un fascino che non si può descrivere...
sarò innamorato????????..
provengo dal mondo triumph e credo sia l'unica moto che no mi fa rimpiangere la mia mitica speed 1050....
.....concordo con te.....
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www.mindbody-pilates.org
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Vecchio 05-06-2007, 09:26   #18
Gioxx
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Tour...hai proprio ragione...... e' un paracarro non piega..... e i gs se la mangiano....


Vieni a trovarci ed a fare un giro con noi!
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Vecchio 05-06-2007, 09:29   #19
El Gringo
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Si.. è vero... noi con le corriere.... non andiamo in montagna... solo autostrada a 280km/h... o al massimo al baretto...
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Vecchio 05-06-2007, 09:29   #20
Aristoc@z
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no dai gioxx............basta figure di m
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Aristoc@z non è in linea  
Vecchio 05-06-2007, 10:48   #21
dreeeg
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io l'ho presa da pochissimo!!!!

è troppo lunga e non va una cippa....sarà per il motore che per salire ci mette 20 secondi.

(e qui non metto le faccine perchè chi capisce sa)


ho avuto anche la "bissa"....sicuramente più agile...ma non più di tanto
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Vecchio 05-06-2007, 10:58   #22
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serie K in montagna? non e' mica omologata per i tornanti... se ti fermano c'e' il sequestro!
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Vecchio 05-06-2007, 11:04   #23
Gioxx
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eh ..Dreeeeg ha venduto la rs per il krs...... si va ben ma fa solo autostrada lui
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Vecchio 05-06-2007, 11:42   #24
franky_xyz
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Me fate ride... Ho letto pure la prova di Ballerini su Superwheels della K1200R Sport. Si vede lontano un miglio che la moto non gli è piaciuta... però certe affermazioni per cui la RSport è un po' più maneggevole della S che è prettamente autostradale... me fa ride proprio... Avevo la fazerona, uso la S come usavo la ONA. La S è più agile della ONA!!! Dire che la S è prettamente autostradale è una minch... di prima categoria! Ohhhhhhhhhhhhhh!!!
franky_xyz non è in linea  
Vecchio 05-06-2007, 13:57   #25
dgardel
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............ però certe affermazioni per cui la RSport è un po' più maneggevole della S che è prettamente autostradale... me fa ride proprio... .....
A FranKIE.... cia poco da ridere....

Hai provato la KR....


E' più agile della S poichè è più chiusa di angolo di cannotto E' UN DATO DI FATTO suvvia..........
__________________
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dgardel non è in linea  
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