K 1200 R sport come il sodio nell'acqua lete
 

Ciao a tutti, sto cercando un posessore del k1200r sport per sapere come si trova, è una mia scimmia :arrow: e quest'anno o al massimo il prossimo penso che se non ci sono forti controindicazioni me la piglio.....

Nessuno che l'ha già fatto?

chiedi a belzy, lui l'ha presa da poco, ti saprà consigliare.
Ciao

e come si trova a viaggiare con la bestia??

chiedi a dreeg... anche lui ce l' ha da poco....

ho provato la kappona ad adria , una delusuione..Se non fosse x i cavalli non so che fascino potrebbe avere uma moto lunga come una KAWA 900 degli anni 80.Non é R1 non é BMW ,e in montagna arraancherebbe contro il Gelande.Pero R1200s é una FAvola............

Ne sei PROPRIO sicuro?

Pero R1200s é una FAvola............
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quoto in pieno......l'ho comprata da poco e vi dico che è davvero una moto unica...con un fascino che non si può descrivere...
sarò innamorato????????..
provengo dal mondo triumph e credo sia l'unica moto che no mi fa rimpiangere la mia mitica speed 1050....

Tour...hai proprio ragione...... e' un paracarro non piega..... e i gs se la mangiano....


Vieni a trovarci ed a fare un giro con noi!

Si.. è vero... noi con le corriere.... non andiamo in montagna... solo autostrada a 280km/h... o al massimo al baretto...

no dai gioxx............basta figure di m

io l'ho presa da pochissimo!!!!

è troppo lunga e non va una cippa....sarà per il motore che per salire ci mette 20 secondi.

(e qui non metto le faccine perchè chi capisce sa)


ho avuto anche la "bissa"....sicuramente più agile...ma non più di tanto

serie K in montagna? non e' mica omologata per i tornanti... se ti fermano c'e' il sequestro!

Mi sa che eri sotto l'azione di stupefacenti...

Io ho avuto l'R1200GS...

Ma contro il KR in montagna non c'è nè per nessuno......

eh ..Dreeeeg ha venduto la rs per il krs...... si va ben ma fa solo autostrada lui

Me fate ride... Ho letto pure la prova di Ballerini su Superwheels della K1200R Sport. Si vede lontano un miglio che la moto non gli è piaciuta... però certe affermazioni per cui la RSport è un po' più maneggevole della S che è prettamente autostradale... me fa ride proprio... Avevo la fazerona, uso la S come usavo la ONA. La S è più agile della ONA!!! Dire che la S è prettamente autostradale è una minch... di prima categoria! Ohhhhhhhhhhhhhh!!!

Se traduci rispondo :lol: :lol: :lol:

da due mesi la :arrow: del K 1200 R sport mi perseguita, ma sinceramente dalle risposte non ho capito un c@@@o, su siamo seri, arrivo dal 1150 rt e non voglio un'altro elefante, vista così mi sembra un'altro mondo ma chi già la possiede (beato lui) dia indicazioni

siamo seri come chi ha fomentato!!

seriamente:
il krsport mi è piaciuto subito . ottimo in montagna ,va giù in piega molto bene e forse troppo(mi sono sdraiato come un sasso non avendo avuto buon feeeling con l'anteriore)
la protezione aero è ottima e viaggi a 180\200 in autostrada tranquillamente(sì io viaggio a quelle medie come tanti del resto).

chi dice che tra i tornanti non va è meglio che si prenda un ciao.

Ma porca miseria, io ho una :!: r1150r mi trovo benissimo però non copre tutte le mie esigenze, speravo :arrow: che la k1200Rsport fosse il mezzo perfetto per me e invece.....:mad:

Sono alto 190 cm e mi faccio all'anno circa:
- 10.000 km di autostrada per lavoro (esigenza pratica) -> R1150R tra vento e vibrazione mi schekera e quando arrivo in ufficio ci metto 2 ore per riprendermi :rolleyes:
- 5.000 km di traffico milanese per lavoro (esigenza pratica)-> R1150R è uno scooter, zero problem nel traffico :)
- 5.000 km di montagna per divertimento (esigenza ludica) -> :!: una vera goduria anche se l'anno scorso sul passo della cisa avrei voluto qualche cavallo in più :cool:

Pensavo che il k1200Rsport sarebbe stato
- in autostrada: perfetto per confort,zero vibrazioni e zero vento :cool:
- in città: acettabile ;)
- in montagna: una goduria..... :lol:

e invece leggendo i commenti qua e la mi hanno distrutto tutte le mie aspettative. Giornali che scrivono che vibra:rolleyes: , altri che non protegge il casco dal vento:rolleyes: , altri che in città soffre e borbotta:confused: .... e adesso!! e adesso!!! pure la montagna.:rolleyes: :rolleyes: ..... Ma porca miseria ladra.....:mad: :mad:

SECONDO VOI VISTE LE MIE ESIGENZE CHE MOTO MI DOVREI PRENDERE!!!!!!!! Sto valutando di uscire dal mondo BMW e andare sul VFR:cool: .....però non ce la faccio,... sono troppo affezionato al mondo BMW

Vedremo.... ACCETTO DISPERATAMENTE CONSIGLI!!!!:arrow:

e beh......si....il k vibra..........

...ma ziokane.........mettetemi un bavaglio

Confermo. In montagna la serie K-s/r/sport arranca.
Ma arranca di brutto. Non curva, non frena, non ha coppia, vibra tra i 4 e i 6 mila giri, consuma troppo, ha le borse piccole, è lunga come un tir, ha troppi cavalli, ha troppi cilindri, è troppo poco Bmw, insomma non va...
Solitamente sul misto, mistro stretto, mi passano anche con l'ApeCross e con lo Scarabeo.

A FranKIE.... cia poco da ridere....

Hai provato la KR....


E' più agile della S poichè è più chiusa di angolo di cannotto E' UN DATO DI FATTO suvvia..........

K1200R o RSport e sarai felice.....

Se noti chi sparla del KR o KS NON C'E' L'HA E AL 99% NON LE HA MAI PROVATE!!!!

L Kr è sicuramente una moto più tecnica nella guida (e ci mancherebbe, 163 CV) ma se la capisci è una KILLER

mi passano anche i SULKY diesel......

ma poi in autostrada.....