Io ho provato un po’ tutte le tipologie di lampade ed ora sono con le led.
Alogene
Perfettamente in regola con il codice della strada ma la potenza luminosa non assolutamente paragonabile allo xeno o ai led e tendono sempre al “giallino”.
Alogene 80w
Rispetto a quelle di serie (55w) sono pi luminose ma scaldano veramente tanto, tant’ che sulla confezione raccomandano cavi di alimentazione di una sezione minima pi grande di quella presente nell’impianto elettrico del GS. Questo tipo di lampada per non ammesso per uso stradale.
Xeno
Pro: fascio di luce potente e molto profondo, al momento sono le migliori che abbia provato
Contro: se ti fermano sono dolori (se applicano alla lettera il cds c’ sequestro della carta di circolazione), devi trovare lo spazio per alloggiare il ballast e forare il coperchio del faro per far passare i fili, se non sono regolati pi che bene abbagli chi ti incrocia.
All’accensione ha bisogno di circa un minuto per arrivare alla massima potenza luminosa. Se la usassi per lampeggiare non avrebbe il tempo necessario per scaldarsi ed essere adeguatamente luminosa.
Kit con una sola lampada pagato nel 2010 circa 100 euro
Led
Pro: buona potenza luminosa, ti rendono estremamente visibile anche di giorno, sul 1200 si riesce a far stare il piccolo ballast all’interno del faro, montaggio plug e play senza bisogno di trovare sistemazioni per i vari componenti. Accensione immediata della lampada a piena potenza, motivo per il quale pu esser utilizzata anche sul abbagliante perch non influisce sulla funzione “lampeggio”.
Contro: anche qui non si perfettamente in regola, anche se in realt il cds parla di dotazione obbligatorie in caso di fari xeno (controllo automatico della regolazione dell’altezza del fascio luminoso, ecc), nulla dicendo per via di fari led (e comunque un qualche cavillo mi sa che riescono a trovarlo per contestarlo). Malgrado la luminosit, il fascio risulta meno profondo, ovvero meno profondo di quello dello xeno.
Kit per 2 lampade (anabbagliante e abbagliante ) pagato 26 euro.
Per il momento per, visto che non ho in programma giri notturni, vado bene con i led (e poi voglio provare a togliere il coprifaro in plexiglass per vedere se il fascio realmente poco profondo o solamente viene disturbato dalla protezione).
__________________
Stilo J
R 1200 GS std m.y. 2010, Moto Guzzi V35C 1982
|