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Quelli che amano guardare il Panorama In questo forum si parla di MOTOTURISMO è dedicato a chi ama viaggiare e macinare km su km per visitare il mondo


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Vecchio 27-12-2012, 17:15   #1
mike72
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Registrato dal: 20 Oct 2004
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predefinito samarcanda

Mi è venuta la scimmia per un viaggio fino a samarcanda.
C'è qualche interessato/i che ha voglia di aggregarsi ... e sbattersi un po' insieme per l'organizzazione?
Ciao!
michele
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erremillecentocinquantagiesseadventure
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Vecchio 27-12-2012, 18:44   #2
vadocomeundiavolo
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Se ti interessa ho le guide lonely planet e le carte stradali,molto dettagliate con i distributori segnalati.
Stavo organizzando il viaggio,ma ho dovuto rimandare.
Se ti servono info,chiedi pure.
Sono arrivato fino in Iran.
Che percorso volevi fare?
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Vecchio 27-12-2012, 18:48   #3
Ballerino
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Scatenerai un pandemonio!!! E' la nr 1 per molti di noi....me compreso....ma 30/40 gg di ferie e un bel pò di money chi me li dà???!!! Però è un sogno che inseguo.....ma in che periodo vorresti andare? passando da dove? durata prevista???
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EX R 1150GS ORANGE.......NOW R 1200GS MOD 2006.....LA GHISA NEL CUORE!!
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Vecchio 27-12-2012, 18:51   #4
Panda
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Sono dei tempi delle camere d'aria per legare qualcosa.Quelli Dell'Ubalda
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Vecchio 27-12-2012, 19:06   #5
tuttounpezzo
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Mi è venuta la scimmia per un viaggio fino a samarcanda.
C'è qualche interessato/i che ha voglia di aggregarsi ... e sbattersi un po' insieme per l'organizzazione?
Ciao!
michele
periodo e giorni di viaggio

http://goo.gl/maps/m0Xpy
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sono un eroe...
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Vecchio 27-12-2012, 23:20   #6
Sinusoid
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periodo e giorni di viaggio

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Vecchio 27-12-2012, 20:57   #7
ettore61
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Giulio, mi hai rotto il cazzo.
Vai a lavorare, sei sempre in giro.
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il pensiero senza finalita' e' il vero pensiero ...
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Vecchio 28-12-2012, 08:51   #8
Ale73
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Periodo??????
Seguo con MOLTO interesse!!

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Alessandro

BMW R1200GS MY2008 km. 150.000 "La Principessa"
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Vecchio 28-12-2012, 10:50   #9
mike72
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Periodo senz'altro agosto 2013.
giorni di viaggio 4 settimane.
Anche io ho l'incognita ferie..., ma voglio provare quanto meno a chiederle...
Samarcanda è la destinazione ideale, ma non escludo che facendo conti con tempo e chilometri mi possa limitare a baku, scendere per entrare in iran e tornare indietro.
C'è un ragazzo che ha scritto qui sul forum ("momi20", mi sembra) che l'ha fatto con un dr350 in un mese. Mi ha già dato qualche info e provo a ragionarci.
Chi è interessato può anche scrivermi a ichi2@libero.it

P.S.
Peraltro la mia idea originaria era di farlo con il drz400 per infilarci dentro qualche strada sterrata....
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erremillecentocinquantagiesseadventure
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Vecchio 28-12-2012, 10:53   #10
mike72
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Ah, per quanto riguarda i costi, se non si hanno pretese di lusso la spesa potrebbe essere ragionevole.
Una delle componenti più onerose sono i visti, mi sembra di capire.
Per il resto, facendo economie con le sistemazioni notturne (la vita non è comunque cara in quei posti), secondo me si sta bene entro i tremila euri
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erremillecentocinquantagiesseadventure
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Vecchio 28-12-2012, 10:57   #11
Ale73
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Ad agosto ho tutto il mese. Sepoffà!!
Ma non ho altre moto... e le strade sterrate col GS carico devo essere facili...
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Alessandro

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Vecchio 28-12-2012, 13:33   #12
mike72
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Ok.
Io comincio a raccogliere informazioni sui percorsi e quant'altro. Se hai voglia di informarti per i visti o per quello che vuoi...

Beato te che sei già certo di avere tutto agosto. Per me rimane una incognita, all'inizio dell'anno nuovo comincio a preparare il terreno...
Ciao!
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erremillecentocinquantagiesseadventure
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Vecchio 28-12-2012, 15:54   #13
Ale73
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Ok.
Io comincio a raccogliere informazioni sui percorsi e quant'altro. Se hai voglia di informarti per i visti o per quello che vuoi...
diciamo che teniamo buono il percorso postato da tuttounpezzo?
qua su QdE c'è un tutorial sul visto per l'Iran dettagliatissimo...

ECCOLO! http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=173461
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Alessandro

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Vecchio 28-12-2012, 15:36   #14
motolibe
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Seguo anch'io con interesse.
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Vecchio 28-12-2012, 16:11   #15
vadocomeundiavolo
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Ma come pensate di tornare,stesso percorso o aereo?
Andata e ritorno via terra la vedo dura in 4 settimane.
Dovete prenotare l'entrate e l'uscita in Turkmenistan, senza sbagliare, come fate a essere precisi calcolando eventuali contrattempi?
Per entrare in Uzbekistan passate dalla frontiera nord o da sud?
Se passate da nord ci sono piu di 500 km di deserto senza rifornimenti, però
passate poi per la parte piu bella dell'Uzbekistan.
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Vaccinato con zero dosi.
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Vecchio 28-12-2012, 16:29   #16
Ballerino
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4 settimane m sembrano tirate se si vuol passare dall'Iran.....e passando da "sotto" bisogna percorrere deserti e strade sterrate impegnative con GS a pieno carico, almeno per me....forse la strada più comoda è passare per la Russia....o in alternativa Turchia e poi attraversare il Mar Caspio per evitare l'Iran che è l'unico paese che richiede il carnet de passage. E poi il visto in Turkmenistan che costa un botto.....io resto sempre in allerta.....
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Vecchio 28-12-2012, 16:22   #17
Boxer Born
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Assisto in silenzio dalla seconda fila...
Sognare non costa nulla; hai visto mai che...?
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Vecchio 25-02-2013, 21:50   #18
Grande_Jo
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Assisto in silenzio dalla seconda fila...
Sognare non costa nulla; hai visto mai che...?
Roby, se riesci a convincere mia moglie vengo con te....
Miiiiiiiii non un gorilla, minimo Greipeip ( ve lo ricordate il cartone animato del gorillone sopra il furgone...?)



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La mia libertÃ* inizia dove finisce la tua.......quindi finisci alla svelta!!!
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Vecchio 28-12-2012, 16:37   #19
naga
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4 settimane? O poco più.... se po fa, se po fa ...

http://www.quellidellelica.com/vbfor...ight=long+stan

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Lentamente muore chi non viaggia...
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Vecchio 28-12-2012, 16:40   #20
vadocomeundiavolo
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Se passi da sopra per evitare l'Iran, sei costretto a passate per il Kazakistan e non solo allunghi , ma le strade ti assicuro che sono peggiori.
Sul Caspio non ci sono traghetti per turisti con trasporto moto.
Ti devi imbarcate senza essere registrato, quindi da clandestini, sulle navi cargo.
Due giorni dormendo in cuccette luride e senza cibo e acqua, ti devi portare tutto.
I servizi igienici non li commento.

Preparate una somma del valore della vostra moto per la fideiussione bancaria, necessaria per il carnet che richiedono in Iran.
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Vecchio 30-12-2012, 12:44   #21
momi20
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Riporto la mia esperienza

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Se passi da sopra per evitare l'Iran, sei costretto a passate per il Kazakistan e non solo allunghi , ma le strade ti assicuro che sono peggiori.
Sul Caspio non ci sono traghetti per turisti con trasporto moto.
Ti devi imbarcate senza essere registrato, quindi da clandestini, sulle navi cargo.
Due giorni dormendo in cuccette luride e senza cibo e acqua, ti devi portare tutto.
I servizi igienici non li commento.
Io il traghetto l'ho preso nel 2009 da Baku a Turkmenbashi e assolutamente non ero un clandestino: questa la foto dall'ufficio della dogana del porto di Baku



Il vero problema fu quando dalla Georgia entrai in Azerbaijan. Io avevo il visto turistico valido un mese, ma alla dogana mi spiegarono (3 ore quasi niente inglese9 che per la moto era possibile avere un visto di soli 3 giorni. Arrivato a Baku dovetti quindi (finito il terzo giorno) lasciare la moto dal deposito dell'ufficio della dogana.



Il giorno della partenza sono andato al porto e mi sono regolarmente imbarcato col biglietto e la mia moto





questa la cabina che ho diviso con un ragazzo inglese Ed, conosciuto a Baku





Il biglietto costa 30$, ma ai turisti (nel 2009) ne chiedevano 100 $: i 70 $ in più se li dividono quelli della capitaneria di porto e i marinai della nave. Se al momento di imbarcare la moto vi chiedono dei soldi, spiegate che avete già pagato tutto all'ufficio: a gesti ci si capisce perfettamente. Io spesi 100 $ per me e 100$ per la moto.
Per il biglietto bisogna andare al porto e chiedere del Paron = traghetto in russo e tutti capiscono. L'ingresso è un poco più avanti dell'edificio principale della capitaneria di porto



ti tieni questo edificio a dx prosegui lungo la strada e poi sulla dx bedi una strada che va dentro al porto vero e proprio



appena dopo la sbarra di ingresso sulla dx c'è l'ufficio dove fare il biglietto



sulla nave c'è un servizio ristorante, ma se ne approffittano un poco: se ti porti acqua e cibo (io ho fatto così) risparmi. Il tempo di traversata varia dalle 20 alle 36 ore e più. Il tutto dipende dalla sequenza di ingresso al porto di Turkmenbashi: noi rimanemmo al largo del porto per quasi una giornata aspettando il nostro turno di ingresso.


Quote:
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Ma come pensate di tornare,stesso percorso o aereo?
Andata e ritorno via terra la vedo dura in 4 settimane.
Dovete prenotare l'entrate e l'uscita in Turkmenistan, senza sbagliare, come fate a essere precisi calcolando eventuali contrattempi?
Per entrare in Uzbekistan passate dalla frontiera nord o da sud?
Se passate da nord ci sono piu di 500 km di deserto senza rifornimenti, però
passate poi per la parte piu bella dell'Uzbekistan.
Da Ashgabat (capitale del Turkmenistan) al confine a nord con l'Uzbekistan a questo nome qui



ci sono infatti circa 500 km con un paio di piccole città e alcuni insediamenti. Non ci sono impianti di distribuzione, ma ogni casa o piccolo negozio o ne hanno o ti mandano da chi la vende in forma privata, ovviamente rincarandoci un poco sopra, ma la si trova senza problemi. Io mi fermai a dormire a Darvaza e al mattino andai a fare il pieno come indicatomi dalle persone del posto dove mi ero fermato per la notte: adesso non esiste più, come mi ha scritto Naga





I crateri di Darvaza (Le Porte dell'Inferno) io non andai a vederli perchè non avevo letto informazioni al riguardo

http://blog.elation.it/1219/atlante-...a-dellinferno/

La strada che attraversa il deserto è perfettamente asfaltata e a lato comunque scorre la ferrovia e quindi, molto spesso, ci sono delle piccole stazioni che potrebbero servire come sosta improvvisata. Comunque, partendo al mattino presto, prima di sera si arriva tranquillamente alla frontiera con l'Uzbekistan.

Una spesa non indifferente sono i visti. fare in Italia quello per il Turkmenistan è un poco complicato in quanto quel paese non ha rappresentaze diplomatiche da noi. Bisognerebbe quindi rivolgersi alle ambasciate di Parigi o Vienna: tramite le agenzie di viaggi si va sui 200€ a persona per un permesso di transito di 5gg con date di ingresso e uscita fissate. Ovvio che puoi anche sfruttarlo per soli 3 gg ma sempre dentro a quel periodo.
Per risparmiare potresti fare il visto per il Turkmenistan o in uzbekistan o in Azerbaijan, dipende dal verso in cui percorrerai il giro. Io ho sperimentato che Baku è perfetta per i visti per l'Asia Centrale: ci sono tutte le ambasciate dei paesi che ti interessano. Io feci la quello per il Kazakistan. Esiste una procedura veloce per il visto Turkmeno: nel 2009 per 80 $ te lo rilasciavano in 2 giorni. Se arrivi a Baku di feriale, vai subito all'abasciata del Turkmenistan e metti in atto le pratiche. In questa maniera ti pari le spalle da un possibile ritardo. Fai il visto per il Turkmenistan quando ti serve. mentre aspetti il visto ti organizzi per il biglietto della nave. per l'Iran partirei invece con tutto pronto

Questo il mio giro del 2009: poco più di 11.000 km in 29 giorni, tutto via terra. Aggiungerci Samarcanda non sarebbe una grossa deviazione,mentre volrci mettere Mosca lo allunga decisamente.
In tutto spesi un poco meno di 1800 € con tutto compreso: visti, benzina vitto alloggio ecc...

Qui il report completo

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=242339
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Vecchio 28-12-2012, 19:10   #22
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@vadocomeundiavolo: e del percorso postato da tuttounpezzo ad post #5 che ne pensi?

Tra l'altro il viaggio del 3d a cui fa riferimento naga è stato fatto con una RT... la qualità delle strade non è quindi impossibile... o sbaglio?
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Vecchio 28-12-2012, 19:34   #23
naga
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Il viaggio di indicato in terra kazaka passa per la M32 - dura la vedo per una RT o simile; almeno così era nel 2010. Fummo infatti costretti ad allargarci ad est, verso terreni più sicuri (itinerario rosso)...

http://i55.tinypic.com/24mcfpi.jpg

Piuttosto, vedo che viene saltata Khiva! Ne cosiglio la visita caldamente. Della triade (assieme a Bucara e Samarcanda) è di gran lunga la migliore.
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Vecchio 28-12-2012, 20:07   #24
vadocomeundiavolo
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Infatti durante il viaggio di Naga sul RT si piego un cerchio.
Meglio partire con i cerchi a raggi e camere d'aria se si piega uno.
Con la lega rimani a piedi.
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Vecchio 28-12-2012, 20:17   #25
vadocomeundiavolo
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@vadocomeundiavolo: e del percorso postato da tuttounpezzo ad post #5 che ne pensi?
In linea di massima era il mio giro.
Solo che io passavo nella frontiera nord e avevo organizzato la traversata del deserto con un fuoristrada d'appoggio,per benzina e acqua e per eventuale inconvenienti alla moto,aveva il cassone per caricarla.
E per il ritorno passavo per la Slovenia,Austria e Italia.
Ma in 30 giorni stai stretto.
Forse ho tutte le tappe del viaggio con tutti i punti per dormire,in Turchia e Iran ho segnato le coordinate degli hotel.
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