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02-01-2017, 11:57
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#1
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Il cortese di notte
Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
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Nuovi modelli My2017 [THREAD N° 8]
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V4 S - sex machine - Diavolo Rosso
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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02-01-2017, 12:15
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Torino
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Quote:
Originariamente inviata da RESCUE
Vedo solo ora (il 16/12 non era inserito) che le "sospensioni sport" costo € 310 sono della "OHLINS".....
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Molto strano.
A meno che non le abbia fatte sotto silenzio da pochissimo, fino a "ieri" OHLINS non faceva sospensioni del tipo ESA.
Quindi molto strano che possano essere ESA OHLINS!!!!
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RT 1250 2021 - ex GS ADV LC 2014 - ex MTS 1200 Touring 2012 - ex TANTE altre
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02-01-2017, 13:17
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Sembra chiaro che le sosp sport non saranno esa. Almeno te le regoli a piacere con i DOVUTI registri (devono esserci ovviamente, altrimenti nobbuone).
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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02-01-2017, 13:19
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Dec 2013
ubicazione: .
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02-01-2017, 16:29
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Torino
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Quote:
Originariamente inviata da RESCUE
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Quelli sono gli ESA per i GS precedenti alla LC!!!
Per gli ESA LC, ovvero i WESA, che io sappia gli Ohlins non esistono!!!
Quote:
Originariamente inviata da ilmitico
Per la serie LC, post 2013, di non originale ci sono solo i Wilbers (che però usano parte della componentistica degli ammortizzatori originali che devono essere cannibalizzati).
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ESATTO!!!!
Quote:
Originariamente inviata da bloom
strano molto strano sta storia delle sospensioni. Intervistati in Eicma sia ohlins ufficiale che Andreani non sapevano nulla di nuove versioni per Lc si era ancora alle mechatronics vecchie
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APPUNTO!!!
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RT 1250 2021 - ex GS ADV LC 2014 - ex MTS 1200 Touring 2012 - ex TANTE altre
Ultima modifica di luca.gi; 02-01-2017 a 16:45
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02-01-2017, 13:42
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#6
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Mukkista in erba
Registrato dal: 01 Nov 2014
ubicazione: a casa mia
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Solo 310€ mah
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02-01-2017, 14:10
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#7
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Mukkista
Registrato dal: 22 Sep 2015
ubicazione: Prov. VA
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Quote:
Originariamente inviata da MAURO GS
Solo 310€
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Se davvero vanno in sostituzione delle sospensioni ESA il loro costo sarebbe 850€ (ESA) + 310 € = 1'160 €
Cosa che effettivamente è realistica.
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02-01-2017, 14:28
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Jan 2004
ubicazione: Brianza
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Quote:
Originariamente inviata da ilmitico
Se davvero vanno in sostituzione delle sospensioni ESA il loro costo sarebbe 850€ (ESA) + 310 € = 1'160 €
Cosa che effettivamente è realistica.
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Il configuratore se selezioni le SPORT senza aver selezionato prima le ESA ti chiede di aggiungere gli ESA per confermare l'opzione... da qui a capire se queste SPORT OHLINS saranno o meno elettroniche...
A mio parere visto che Ducati ha tolto le sospensioni elettroniche dalla Pykes Peak e messo le OHLINS manuali potrebbero aver seguito questa impostazione.
D'altronde il cliente tipo che non vuole mettere mano alle sospensioni, delle OHLINS non se ne fa nulla; peccato solo per i 20mm in piu' di estensione, quelli sarebbero interessanti anche perche' riducono l'avancorsa con ovvie conseguenze sull'agilita'...
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BMW R 1200 GS RALLYE 2018
Ultima modifica di Denta; 02-01-2017 a 14:31
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02-01-2017, 16:32
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Torino
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Quote:
Originariamente inviata da ilmitico
Se davvero vanno in sostituzione delle sospensioni ESA il loro costo sarebbe 850€ (ESA) + 310 € = 1'160 €
Cosa che effettivamente è realistica.
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sarebbe realistico come costo di UN SOLO mono, ma non di 2.....purtroppo!!!
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RT 1250 2021 - ex GS ADV LC 2014 - ex MTS 1200 Touring 2012 - ex TANTE altre
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03-01-2017, 09:29
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Sep 2008
ubicazione: alle porte del lago
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Quote:
Originariamente inviata da luca.gi
sarebbe realistico come costo di UN SOLO mono, ma non di 2.....purtroppo!!!
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da quel costo va detratto anche il costo degli ammortizzatori di serie manuali,anche per che qui si sta pagando l'opzional dell opzional
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F750GS, R1300GS, HP2 mega,M1000R
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02-01-2017, 13:46
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#11
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Mukkista in erba
Registrato dal: 01 Nov 2014
ubicazione: a casa mia
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Quelli sono i Mechatronic roba da 3000€
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02-01-2017, 14:02
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Dec 2013
ubicazione: .
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Nuovi modelli My2017 [THREAD N° 8]
Io rispondevo a Luca il quale scriveva che non esistono Ohlins Esa.
Per me saranno comunque ESA, BMW conosce il suo cliente tipo, esempio ME, il quale NON vuole mettere mano all'ammortizzatore ogni volta che prende la moto, sarebbe un tornare indietro....
Ultima modifica di RESCUE; 02-01-2017 a 14:05
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02-01-2017, 14:06
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#13
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Mukkista
Registrato dal: 22 Sep 2015
ubicazione: Prov. VA
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Però non sono compatibili con le GS della serie LC, quegli ammortizzatori vanno sulle moto pre 2013.
Per la serie LC, post 2013, di non originale ci sono solo i Wilbers (che però usano parte della componentistica degli ammortizzatori originali che devono essere cannibalizzati).
Il tutto a meno di novità post EICMA 2016
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02-01-2017, 14:16
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#14
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Guest
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La cosa si fa interessante...
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02-01-2017, 14:17
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Dec 2013
ubicazione: .
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Nuovi modelli My2017 [THREAD N° 8]
@ilmitico
Ho letto, è vero.
Comunque se Ohlins, la qualità è garantita.
Ripeto in BMW non stanno a pettinare le bambole😬
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02-01-2017, 14:55
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Dec 2013
ubicazione: .
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Nuovi modelli My2017 [THREAD N° 8]
Aloraaaa se ordino le sospensioni Sport HO o NON ho il Dinamic ESA seconda serie (precarico automatico⁉️)
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02-01-2017, 16:39
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Torino
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Quote:
Originariamente inviata da RESCUE
Aloraaaa se ordino le sospensioni Sport HO o NON ho il Dinamic ESA seconda serie (precarico automatico⁉️)
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avete notato che nel configuratore parla di DYNAMIC ESA nel senso "vecchio", ovvero quello della LC pre 2017, e nella descrizione parla di sospensioni SEMI-attive e NON parla di precarico attivo!!!!!???
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RT 1250 2021 - ex GS ADV LC 2014 - ex MTS 1200 Touring 2012 - ex TANTE altre
Ultima modifica di luca.gi; 02-01-2017 a 16:41
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02-01-2017, 17:14
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#18
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Nov 2009
ubicazione: patria del cappelletto
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si luca gi ma secondo me devono aggiornare il tutto Se noti anche x l'akra ci sono modello e descrizione vecchia
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02-01-2017, 15:10
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#19
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Mukkista in erba
Registrato dal: 04 Mar 2011
ubicazione: Prov. Ps
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Ognuno dice la sua in modo da far quadrato e supporre una spiegazione a quest'opzione OHLINS apparsa da poco sul configuratore. Al momento di stipulare il contratto avevo sotto mano il comunicato ufficiale BMW diramato ai concessionari. Questo per spulciare tutti gli opzional e ordinare quello che volevo. Gli opzional che riguardavano le sospensioni erano due: le dynamic esa n°cod. 191, Euro 850,00 (inserite nel pacchetto Touring )e le sospensioni sport + 20mm n°cod 547, Euro 310,00. In quel documento ho letto che la scelta delle sospensioni sport avrebbe dotato la moto della stessa ciclistica di sterzo del modello adventure, ma non ho letto nessuna indicazione sugli OHLINS. Nel comunicato ufficiale BMW diramato all'EICMA ho letto che le sospensioni sport, ordinabili solo con l'ESA N.G., avranno tutte le caratteristiche di assetto automatico ecc. ecc. delle sospensioni esa normali. Da questo deduco, per ora in mancanza di notizie ufficiali, che le sospensioni sport della nuova rallye saranno di marca OHLINS con sistema ESA. Non c'è altra spiegazione logica per me ora.
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R 1200 GS MY2007
Ultima modifica di Alwaysturn; 02-01-2017 a 15:13
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02-01-2017, 15:13
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Jan 2004
ubicazione: Brianza
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Quote:
Originariamente inviata da Alwaysturn
Ognuno dice la sua in modo da far quadrato e supporre una spiegazione a quest'opzione OHLINS apparsa da poco sul configuratore...
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Detta cosi' non fa una piega e speriamo sia cosi': sarebbe la quadratura del cerchio e la nascita di uno scimmione incredibile...
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BMW R 1200 GS RALLYE 2018
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02-01-2017, 15:18
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Dec 2013
ubicazione: .
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Nuovi modelli My2017 [THREAD N° 8]
Stampando la configurazione del GS LC versione Rally, colore Lupin Blu metallizzato (pacchetto style 1) full optional ed inserendo le "Sospensioni Sport OHLINS" (testuale)
rimangono inserite nel "pacchetto Touring" le Dinamic ESA, quindi...
🦍🦍🦍🦍🦍🦍🦍🦍😩😩😩😩😩
Ultima modifica di RESCUE; 02-01-2017 a 15:22
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02-01-2017, 15:25
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jan 2013
ubicazione: VCO
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... eh... no... così non vale...
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1200GS LC blu a 1200GS Rally passando da 1200GS grigio topa,per finire senza BMW, ma con una Carota
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02-01-2017, 15:27
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Dec 2013
ubicazione: .
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Ma Fiore, tu l'hai già ordinata?
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02-01-2017, 15:29
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#24
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Mukkista in erba
Registrato dal: 04 Mar 2011
ubicazione: Prov. Ps
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Questo potrebbe essere il segno distintivo che porterà alla nascita dell'adventure versione rallye........colori rallye, piccoli accessori rallye (come la sella rallye)e sospensioni sport, cioè OHLINS. Altro che morte dell'adventure, sarebbe una seconda vita.
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R 1200 GS MY2007
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02-01-2017, 15:30
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jan 2013
ubicazione: VCO
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... e no... ste cavolo di sospensioni non mi fanno dormire la notte.
Maledetta BMW... ero partito per nera STD con i tre pacchetti.
Poi ho detto, ma si, per 400€ prendo la cioccolata... e adesso, leggendo qui e su faccia buco mi sta vendendo la scimmia per la rally con ste cavolo di sospensioni.
Eccheccavolo.
La ordino il 12... giorno del mio compleanno.
__________________
1200GS LC blu a 1200GS Rally passando da 1200GS grigio topa,per finire senza BMW, ma con una Carota
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