Ho forato!

Ieri passando dal benzinaio per rifornire la mukka, ho dato una controllata alle gomme, anche perche' sentivo l'anteriore un po' sgonfio... Per forza c'e' una bella vite conficcata dentro!

Ho letto un po' di post qui sulle riparazioni delle forature, e ho deciso di riparare la gomma senza smontarla, solo con il conetto. Sono passato da un gommista (semplicemente perche' sotto casa...) ma mi ha detto che lui non ripara le gomme da moto perche' le strisce usate per le macchine sono di tipo diverso da quelle per le moto (differenze di carcassa, etc...). Vi risulta questa differenza? Se fosse vero e passo da un altro gommista (cosi' come ad un negozio di ricambi per comrare un kit) come capisco che non usi/prendo il prodotto sbagliato?

[marsa]

Fai prima a comprarti il kit e a ripartela da solo.
Io ho preso su e-bay un kit con tanto di borsino di cordura per tenerci dentro tutto. Però ci sono altre possibilità come www.puntomoto.com dove li vendono online (io ci avevo comprato altre cose diverse volte e mi sono sempre trovato bene).

[TAINO]

In poche ore un buon gommista te la ripara tranqullamente vai sul sicuro

ma come non c'e' il kit sul 1200?



target -30kg , obiettivo raggiunto.....................
(si , togliendo il kit)

[SilvioB]

Quando ad ottobre ho preso la R mi hanno chiesto se volevo il kit di riparazione, la ruota di dimensioni normali o il ruotino di scorta...

Io mi porto dietro sempre la bomboletta di riparazione veloce che quasi sicuramente non serve a nulla (e bene alla gomma non fa...), ma almeno psicologicamente mi rassicura. Comunque se avete delle dritte valide al riguardo sono tutt'orecchie.

Scusate forse nel post di apertura del topic sono stato un po' prolisso...
La vera domanda e':
E' differente il materiale o gli strumenti usati per una gomma da moto rispetto a quella da auto?

[barbasma]

Originariamente inviata da Francesco78

Scusate forse nel post di apertura del topic sono stato un po' prolisso...
La vera domanda e':
E' differente il materiale o gli strumenti usati per una gomma da moto rispetto a quella da auto?

NO!!!!!!

quel gommista che si dia all'ippica.

tempo di riparazione di una gomma tubeless col kit apposito... 1 minuto... 10 per pomparlo a piede... meno con l'aria compressa.

[un ex tk]

Originariamente inviata da TAINO

In poche ore un buon gommista te la ripara tranqullamente vai sul sicuro

In poche ore? Ultimamente ho visto riparare la gomma anteriore del GS1200 in 30 min....

Occhio il GS1200 davanti ha una chiave da 22 che non tutti i gommisti hanno....da allora me ne porto un troncone dietro...(ho tagliato una esagonale da 22 e l'ho inserista in un innesto standard, sta nella borsa attrezzi)

[ciccio bmw]

ho bucato due o tre volte, sempre riparata con i conetti, da gommisti normali, nessuno mi ha detto di differenze, anzi uno è un meccanico di solo macchine!!

[Gattonero]

Io comincerei a chiamare il numero magico e pretendere l'intervento anche per una foratura... vediamo se capiscono che gli conviene mettere il kit la prossima volta...

[PAGU]

Quoto Ciccio Bmw

Grazie per la risposta!
La mia scelta in questo momento e' dettata esclusivamente dal tempo impiegato, il che praticamente si traduce in: e' piu' vicino un gommista o un ricambista?

[barbasma]

vai da un gommista o da un ricambista e ti compri il kit per riparare le tubeless.

e risolvi da solo dovunque sei.

[dr.Sauer]

usa il flat free (c'è un 3d o più al riguardo)

[Dinamite]

Io terrei il kit per le riparazioni d'emergenza, ora che sei a casa vai dal gommista e fattela riparare dall'interno.

[GHIGO]

quel kit e' solo d'emergenza!!!!!
vai da un gommista serio e fatti riparare la gomma
e stai piu' tranquillo

[bombafra]

L'ultima riparazione di una foratura il gommista me la ha fatta pagare 20 euro.
Smontaggio ruota post, riparazione gonfiaggio ed equilibratura del pneumatico.....ma vafff...
Meglio il kit