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27-01-2013, 16:02
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#1
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rompiscatole
Registrato dal: 04 Sep 2010
ubicazione: Troppo spesso con la moto in garage a Bologna
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se sei Flavio certo che mi riferisco a te. ormai ne ho fatto un puntiglio e ci arriverò a capo
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Perché andare in moto? Non basta fermarsi al ristorante?
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27-01-2013, 19:52
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jan 2006
ubicazione: Sicily
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Piv allora???
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71°10′21″ (30/07/2023)
GS 1250 Rally My 21
PX 150 '98
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27-01-2013, 20:03
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 May 2012
ubicazione: alessandria
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...confermate che nella codifica serrature valigie alu. vanno inserite sei lamelle numerate più una lamella a forma di u...? grazie
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...K6.GT...lega il padrone dove dice l'asino...
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27-01-2013, 21:43
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#4
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Mukkista
Registrato dal: 15 Apr 2012
ubicazione: Buttigliera Alta (TO)
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Ebbene si sono io!
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R1250 GS ADV
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27-01-2013, 22:07
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#5
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rompiscatole
Registrato dal: 04 Sep 2010
ubicazione: Troppo spesso con la moto in garage a Bologna
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Per oggi niente di fatto, domani lavoro e lo scassinamento è rimandato a martedì
Tapatalka in compagnia
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Perché andare in moto? Non basta fermarsi al ristorante?
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14-05-2013, 23:20
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#6
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 May 2013
ubicazione: Cusano Milanino
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Aiutooooo!!!! Ho comperato anche io le ALU e vorrei codificare le serrature con la chiave della moto... Leggendovi... Mi sembra di capire che basta andare dal conce e dovrebbero risolvermi il problema???... Confermate???... tra l'altro quelle dei coperchi sono aperte... Ma quelle laterali sono chiuse... GRAZIE 1000!!!
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14-05-2013, 23:39
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#7
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Mukkista
Registrato dal: 15 Apr 2012
ubicazione: Buttigliera Alta (TO)
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Non c'è nessun problema da risolvere. Basta fare la codifica dei cilindretti con la tua chiave. Fallo fare al conce, è meglio.
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R1250 GS ADV
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17-05-2013, 20:55
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#8
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 May 2013
ubicazione: Cusano Milanino
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[...]
Codificato Valigie... 58,00 Euri!!!...
Bmw Motorrad Milano...
Ultima modifica di managdalum; 18-05-2013 a 21:33
Motivo: Art. 3 regolamento
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17-06-2013, 19:23
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#9
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Jun 2006
ubicazione: Roma
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Ciao GS-1200-Leon,
volevo sapere se nelle 58 euro hai dovuto comprare dei cilindretti nuovi, oppure la codifica l'hai potuta fare con i cilindretti vecchi.
Questa domanda la chiedo a tutti, e cioè se serve comprare nuovi cilindretti o no, perchè ho visto su qualche forum che qualcuno faceva la codifica manualmente muovendo delle linguette, ma sulle borse STD non ALU, sulle ALU non saprei.
Grazie!
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MONTESA COTA 315 R '03 "Bosis Team" / R1150 Gelände-Strasse '00 / R 1200 GS ADV bialbero
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18-05-2013, 13:23
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#10
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Mukkista
Registrato dal: 15 Apr 2012
ubicazione: Buttigliera Alta (TO)
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A me l'avevano fatto gratis!
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R1250 GS ADV
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18-05-2013, 14:00
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jan 2006
ubicazione: Sicily
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58 euro???
Cazzo meno male che me lo sono fatto da solo!  
Topatalko anche io...
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71°10′21″ (30/07/2023)
GS 1250 Rally My 21
PX 150 '98
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27-05-2013, 21:04
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#12
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 May 2013
ubicazione: Cusano Milanino
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Cazz come ti muovi paghi!!!
Da un iPhone di merda...
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GS-1200 Adv 30° Anniversario e GS-1150 Adv
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17-06-2013, 20:36
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jun 2010
ubicazione: ROMA (e un po me ne vergogno)
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Per rimappare i cilindretti ci vogliono 20 minuti e si puo' fare tranquillamente da soli.
E' sufficiente seguire le vaq.
Credimi piu' complicato a dirsi che a farsi
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EX GSA 90 Jahre
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18-06-2013, 09:36
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#14
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Jun 2006
ubicazione: Roma
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quindi mi stai dicendo che non servono dei cilindretti speciali "codificabili", ma tutti sono ri-codificabili, anche quelli di serie?
grazie mille
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MONTESA COTA 315 R '03 "Bosis Team" / R1150 Gelände-Strasse '00 / R 1200 GS ADV bialbero
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18-06-2013, 12:31
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jun 2010
ubicazione: ROMA (e un po me ne vergogno)
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Ovviamente devono essere codificabili
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EX GSA 90 Jahre
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18-06-2013, 13:33
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#16
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Mukkista
Registrato dal: 15 Apr 2012
ubicazione: Buttigliera Alta (TO)
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Codifica cilindro valigie alu adv
E bisogna avere le lamelle di ricambio.
I cilindretti sono gli stessi sia sulle vario che sulle alu
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R1250 GS ADV
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25-06-2015, 14:54
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#17
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Jun 2015
ubicazione: Catania
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Quote:
Originariamente inviata da flagalli
... e bisogna avere le lamelle di ricambio ...
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Ciao a tutti, per codificare la mia serratura BMW ho bisogno di qualche altra lamella. Purtroppo il kit serratura ha lamelle insufficienti per la codifica  (4 lamelle n. 1 + 1 lamella n. 2 ed una lamella n. 3).
Mi servirebbero un paio per tipo delle n. 4, 5 e 6.
Purtroppo il mio conce, nonostante 20.000 sull'unghia per la moto, mi riferisce di non averne.
Non vendendo il kit lamelle separatamente, mi chiedo se qualche "benefattore" ha qualche lamella di avanzo che possa aiutarmi a risolvere il problema  .
Ovviamente mi farei carico del relativo costo di spedizione.
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R1200 GS 2015
Ultima modifica di marango_adv; 25-06-2015 a 14:56
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18-06-2013, 13:45
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jun 2010
ubicazione: ROMA (e un po me ne vergogno)
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@flagalli
a dir la verita' togliendone una si riesce a codificare ugualmente e la sicurezza e' piu' o meno quella ....cioe' scarsa!
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EX GSA 90 Jahre
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18-06-2013, 14:07
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#19
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Mukkista
Registrato dal: 31 Jan 2010
ubicazione: temporaneamente padovano, in attesa di tornare vicentino
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io ho codificato con 4 su lamelle
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20-06-2013, 16:23
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#20
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Jun 2006
ubicazione: Roma
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grazie, sono stato in BMW stamane, mi hanno risolto tutto senza cambiare i cilindretti, non so se le lamelle sono state cambiate o no.
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MONTESA COTA 315 R '03 "Bosis Team" / R1150 Gelände-Strasse '00 / R 1200 GS ADV bialbero
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12-12-2013, 22:31
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#21
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 26 Jan 2013
ubicazione: NOVARA
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Ciao qualcuno mi può aiutare?
Ho montato il cilindretto di chiusura sul top case ma un volta inserito nell alloggiamento non funziona, mi è rimasto bloccato con la levetta gialla chiusa, anche se il bauletto è aperto x intenderci il coperchio è aperto ma il nottolino giallo è rimasto chiuso e con la chiave non si sblocca
Come posso fare.
Grazie
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12-12-2013, 23:55
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#22
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Mukkista
Registrato dal: 21 Jul 2013
ubicazione: Pistoia
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Quote:
Originariamente inviata da DANIELE67
Ciao qualcuno mi può aiutare?
Ho montato il cilindretto di chiusura sul top case ma un volta inserito nell alloggiamento non funziona, mi è rimasto bloccato con la levetta gialla chiusa, anche se il bauletto è aperto x intenderci il coperchio è aperto ma il nottolino giallo è rimasto chiuso e con la chiave non si sblocca
Come posso fare.
Grazie
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sfila il cilindretto e ruotalo di 180° !!!
cmq qui c'e' la guida per la codifica
http://www.quellidellelica.com/index...e-r1200gs.html
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Honda CBR 929 RR : Honda CBR 1000 RR : BMW R1200GS ADV
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19-12-2013, 17:41
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#23
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Mukkista in erba
Registrato dal: 02 Jun 2011
ubicazione: napoli
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ragazzi avrei un problema ho acquistato il tris valige alu, questo pomeriggio ho iniziato con la codifica dei cilindretti e sono inizziati i primi problemi .... per inizziare una delle sei cerniere complete di cilindretto e chiusa :-( mentre delle altre 5 solo un cilindretto ha il fermo (ultima lamella) visibile dal lato che posso operare per abbassarlo, su quest ultimo ho operato la codifica inserendo solo tre delle sei lamelle in quanto non ho voluto adattare le altre limandole.... adesso vi chiedo come posso estrarre i restanti cilindretti ? e per quello bloccato nella cerniera chiusa? resto fiducioso in un vostro consiglio grazie
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Bmw R1200gs 2011
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20-12-2013, 09:09
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#24
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Mukkista in erba
Registrato dal: 02 Jun 2011
ubicazione: napoli
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ragazzi gia siente in ferie per natale???????
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Bmw R1200gs 2011
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20-12-2013, 09:26
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#25
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Mukkista in erba
Registrato dal: 14 Apr 2009
ubicazione: Orobie
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il mecca mi ha chiesto 100€ per la codifica... mi sembravano un po' tantini...
ho trovato qs video:
http://www.youtube.com/watch?v=PMCvnEJ6dt4
e con mia figlia, un'oretta, lavoro fatto in casa, risultato ottimo.
__________________
GS1250 Adv. - dexter | 690 Enduro R - sus attila
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