La miglior moto ignorante?

[Panzerkampfwagen]

anche questa è ignorante forte.

[TAFFO]

[Biemmevuo]

La Tuono è un ferro fan-tas-ti-co e godurioso...ma la definirei tutto fuorchè ignorante. Azzarderei dire che la trovo, addirittura, un po' troppo "intutata".

Di tutt'altro livello l'ignoranza "da jeans e anfibio" della cara buona vecchia Speed Triple "monobraccio e fari tondi" (ma rigorosamente con scarico basso...)

Quoto anche le due nomine di Bigzana: Buell & Yamaha xjr1300 hanno IMHO uno scarsissimo livello d'intelligenza

(vedo che molti confondono "moto ignorante" con "moto arrogante" )

[Nano]

Secondo me una delle caratteristiche di una moto ignorante dev' essere l'affidabilità, perciò dico giappone, dico 4 cilindri e visto che Aspes ha già detto bandit io dico Fazer 1000.

[branchen]

FZS 1000 Fazer streetfighterizzata da crucco

Poca spesa, tanta resa.

[RedBrik]

PKW, dove le trovi? Sembrano dei refusi dei primi episodi di guerre stellari...

Biemmevuo, ottima distinzione, forse oggi avrei preferito la moto arrogante. Ma mi sembra si sia comunque andati in quella direzione.

Secondo me la moto ignorante/arrogante non può avere quattro cilindri. Perché la quattro cilindri, quando sgaso di fianco al Porche Macan per fargli capire che si deve levare dai cosiddetti invece di stare in mezzo alla corsia ha solo l'effetto di causare fastidio nella persone con la quale il guidatore si sta intrastullando con la telefonata blutut. Invece una Buell con uno scarico apposito fa si che le vibrazioni gli sfondino le connessioni elettriche del blutut e gli distruggano tutto l'impianto del climatizzatore.

Cercavo più questo secondo effetto, oggi, in mattinata.

[noiseiskinky]

Originariamente inviata da RedBrik

S
... una V11.

solo perche' l'hai citata, e perche' ne ho una





questa per l'esattezza




ma se dovessi scegliere un'ignorante adesso ravanando nell'usato cercehrei una Tuono factory bicilindrica a uan 990 Superduke

[er-minio]

Cercavo più questo secondo effetto, oggi, in mattinata.

Questo è semplice da realizzare e ti basta qualsiasi mono o bicilindrico.

Due anni fa mi si spezzò la Y della Boxercup, girando in pista.
Mi sono fatto i 160km di ritorno in città con un sorriso infinito e tutte le macchine che passavo che mi suonavano o tiravano i morti.

Te immagina un boxer con il tubo di scarico spezzato a camminare a 160km/h che delicatezza acustica possa avere

[Nano]

Allora MT01, peccato sia un cadavere, ma con 2 accorgimenti è bellissimissima e ignorantissimissima

[Mcfour]

vedere tutti in nube azzurra... non ha prezzo...

https://www.youtube.com/watch?v=Kxlmj-Ehf2U

[RedBrik]

ah aha ah bell'approccio anche quello.

Comunque la buell non mi ha mai attizzato in tutta la mia vita e adesso, improvvisamente, ne voglio una per rientrare stasera a casa...

Ermi, una volta persi in autostrada (California 6 corsie, impossibile recuperarlo) uno dei due scarichi (quattro in due) della mia Honda CB750. Ne uscì una combinazione di rombo dallo scarico mancante e sibilo da quello rimasto senza pari. Tornato a casa così considerai per un paio di giorni di tenerla in quella nuova fortuita combinazione. Ma siccome in America tutti c'hanno la pistola in casa dovetti mio malgrado desistere..

[RedBrik]

credo di non aver mai visto/sentito una tuono bicilindrica dal vivo. Eppure sembra riscuotere parecchio successo.

[RedBrik]

tuono bocciata...

Leggevo una prova:

Si tratta di un motore estremamente moderno, certificato Euro3, che vanta tra le “chicche” tecnologiche l’iniezione elettronica con corpi farfallati da 57 mm, la centralina elettronica a 16bit, l’impianto di scarico catalizzato con sonda lambda a 3 vie ed un airbox alimentato da una presa d'aria dinamica, in grado di assicurare un'erogazione più corposa e lineare con l'aumentare della velocità.

Che Tuono 1000 R sia una moto di concezione molto avanzata lo si capisce anche dall'impianto elettrico CAN di ultima generazione, il quale ha permesso di veicolare le informazioni digitalizzate in due sole linee, semplificando enormemente l'installazione delle componenti accessorie e contribuendo in modo determinante alla leggerezza globale ed alla pulizia stilistica.

Questa è più intelligente di me (non che ci vada molto)

[wolter]

Ti ci vuole un Monster, scarico aperto e frizione a secco.

[RedBrik]

dlin-dlin-dlin-dlin-dlin-dlin-dlin-dlin-dlin-dlin-

boooooooooooaaaaah.....

dlin-dlin-dlin-dlin-dlin-dlin-dlin-dlin-dlin-dlin-

Bello anche il monster. Ma credo che la buell come volgarità e rumore se lo mangi a colazione.

Certo, il monster ha il vantaggio di essere una moto e non un motore con due ruote...

[noiseiskinky]

Originariamente inviata da RedBrik

tuono bocciata...

Questa è più intelligente di me (non che ci vada molto)

si.... ma stai parlando di tecnologia che su quella moto ormai ha 10 anni..., l'alternativa e' una R1 a carburatori

[branchen]

Originariamente inviata da Nano

Allora MT01, peccato sia un cadavere, ma con 2 accorgimenti è bellissimissima e ignorantissimissima

Quoto Nano!
MT-01 gran bel trattorone ignorante!

[Vittosss]

vabbè....se la metti su questo piano esiste un solo altro motore.

ducati
900
a carburatori.

[Vittosss]

però poi devi essere abbastanza maschio (io mi accontento della tuono....ma un giorno quel 900.....)

[bigzana]

e comunque tutte le moto ad iniezione hanno una centralina elettronica, eh.
ma non è che per questo non sono ignoranti....

[RedBrik]

si ma quando mi fanno notare che la centralina ha 16 bit è game over. Non la posso più comprare.

Vi aggiorno facendovi sapere che sto guardando annunci per la MT-01. Per fortuna il più vicino sta a 200km...

[RedBrik]

la presa d'aria dinamica anche non si può. Rischi di trovarti al bar a discutere su come funzioni la tua presa d'aria dinamica e di quanto sia figa.

Invece no! La moto ignorante ha la presa d'aria disegnata sbagliata e poi hanno dovuto metterci 150cc in più al motore per recuperare l'errore!

[wolter]

Originariamente inviata da RedBrik

Bello anche il monster. Ma credo che la buell come volgarità e rumore se lo mangi a colazione.

Ignorante ed elegante allo stesso tempo, mentre il buell è decisamente sgraziato.
Se tu avessi modo di sentirle accese una accanto all'altra cambieresti sicuramente idea...

La frizione sferragliante non ha eguali

[Someone]

E allora sei sul Monster 900!
Rigorosamente del '93, quella con la presa di moto per il contagiri tappata sul coperchio testa orizzontale. Anche quella aveva una scatola filtro "sbagliata": infatti si levava direttamente tutto il coperchio (30x20 minimo) e si lasciava respirare libero il motore con un bel K&N.
Si capisce che l'ho avuta?

[passin]

Maico 700 due tempi