Mi si è spento il motore e incrinata la fiducia...

[zangi]

magari...piovesse

[Claudio Piccolo]

...http://www.google.it/url?sa=t&rct=j&...BFZzlV9I3mqtsg....

[EagleBBG]

http://youtu.be/k4VxEDItaBI?t=14s

[EagleBBG]

Orpo... che faccio... lascio?

[Claudio Piccolo]

hahahahahaaa!!!! Eagle!!!!!! questo è il colmo!!!! la telepatia esiste anche on line!!!!

[zumbit69]

Si, si chiama cut off come si è detto.
E' un fenomeno comune a molte bicilindriche.Io ho avuto 3 Honda Varadero 1000, tutte e tre i modelli a distanza di anni dal primo modello (2003) avevano questo problema, Pare sia ancora più marcato nei bicilindrici a V.Con la Varadero già sapevi che in scalata, dando un po di gas la moto quasi si spegneva. Però che anche le Bmw ne soffrissero questo mi sorprende molto, specie considerando che ne soffrono anche modelli recenti, come 2007/2010

[robertag]

... ieri ed oggi anch'io sulle strade delle dolomiti... ...e con zavorra più anche i bagagli; i suoi bagagli.... mai successo stò cut off... non è che per risolvere ci dovete dare solo un po più di gas... no chiedo, neh...

[daniele52]

veramente il cut off non è un difetto,ma un sistema adottato da tempo per parzializzare il carburante in fase di rilascio per contenere i consumi.conseguentemente un malfunzionamento determina lo spegnimento del motore in fase di apertura del gas.

[robertag]

ah, ecco...

[GCarlo_PV]

Si facesse i cut off suoi e non facesse stì scherzi specie nei tornanti... o nelle rotonde......quando uno è più in difficoltà per riprendersi dall'imprevisto.....

[PATERNATALIS]

Non vedo cosa ci sia da cutoffare se si arriva ad una rotonda dopo 10 km di discesa fatta con molta calma. Eppure mi ha cutoffato e spento il motore con incavolatura galattica. E meno male che non arrivava il solito stupido ai 300.....

[zonda]

Originariamente inviata da daniele52

veramente il cut off ...

veramente dato che si parla di moto tedesca si dice cut-offeln

[Claudio Piccolo]

ma non hai altro da fare??...va a rotear la paletta agli incroci và!...

[trottalemme]

Claudio di cosa ti lamenti: ti insegna il tedesco lui che è lì ad un passo... anzi, sul Passo.

[daniele52]

Originariamente inviata da zonda

veramente dato che si parla di moto tedesca si dice cut-offeln

vuoi vedere che è per questo che si spegne?incredibile a cosa sono arrivati i crucchi,di questo passo arriveranno al controllo globale.................è stato solo questione di tempo

[max5407]

qua tutti si lamentano che la 1° e la 2° sono troppo lunghe e voi volete fare i tornanti in salita in 2° magari carichi......ma dai....nei tornanti si va di 1°......

[trottalemme]

max, non ci siamo capiti: io spesso uso la prima nei tornanti e stavolta Lady Blue non è mancata dopo un'agonia di battiti in testa in seconda. No, è spirata durante o subito dopo la scalata da quarta a seconda.

[max5407]

hai ragione! lo spegnimento è dovuto per un problema alla moto, non per un' errore di guida....non te la prendere, però sto fatto degli spegnimenti improvvisi comicia a preoccuparmi......

[Enzino62]

fosse solo quello che preoccupa...

[zangi]

ci sono i maya.

[robertag]

... OK, OK tranquilli! alla prossima i teteski mettono l'automatico.... per i nostalgici, voglio dire... già di aspetto si assomiglia....

[bmwfranco]

Per mia fortuna non mai avuto cut off, ne con la 1200RT ne con la 1150R.
Ne ho avute altre, costose ma innocue.

[GCarlo_PV]

Ah mi sono dimenticato di stò maledettissimo cut off di dire che stò stronzo quando realmente serve non entra in azione:
mi è capitato di sdraiarmi per una disavventura in un tornante in salita in una stradina di montagna 2 anni fà con la moto che era semi nuova, quindi penso con tutto a punto, e la mukka non si è spenta neanche a terra anzi non voleva spegnersi neanche quando era sdraiata in discesa su un fianco, stava con il motore acceso e la sua bella marcia innestata con la ruota che girava come se niente fosse al minimo....
Perché sembra che non abbia il famoso interuttore inerziale che spegne la moto tagliando la benzina in caso di caduta....alla faccia del cut off....!!!

[squalo]

Qui si sta facendo confusione....
Il "cut-off" è semplicemente il taglio completo nell'alimentazione che la centralina effettua in rilascio sopra i 1800 giri circa. Esiste su TUTTI i motori ad iniezione.

[squalo]

Il motore NON si spegne per questo programma, perché a 1800 giri circa rinviene data l'alimentazione e si sente un piccolo sobbalzo.