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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 26-08-2011, 15:13   #76
lgs
Antica Reliquia
 
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io lascio la frizione a marcia inserita e moto frenata, si spegne sempre
Data la tua esperienza, questo post è una carognata, perchè le persone si fidano di te e lo fanno.....

E le molle di ritorno (le simil-Wunderschranz, per capirci) della frizione? I cilindretti Wouters delle pinze radiali?

Li fotti definiticamnete dopo un ciclo x9 di questo tipo di spegnimento.

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Ho imparato che poche cose sono più importanti del saper ridere di sé (cit.)
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Vecchio 26-08-2011, 15:23   #77
Mansuel
Compagno di merende
 
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Io da quando me l'ha detto lo faccio sempre.
Ora la moto va molto meglio.
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Alla ricerca del Sacro Graal
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Vecchio 26-08-2011, 15:29   #78
lgs
Antica Reliquia
 
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Si, vabbè, questo è vero, ma per quanto ancora? e poi, soprattutto, la garanzia resta valida?
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Ho imparato che poche cose sono più importanti del saper ridere di sé (cit.)
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Vecchio 26-08-2011, 16:45   #79
Claudio Piccolo
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Mai sentito parlare di alzavalvola? Il Falcone si spegne con quello! Tiri la levetta, si apre la valvola di scarico e il motore si spegne con un dolce fruscìo, senza strattoni e contraccolpi, altro che balle!....dovrebbero metterlo anche sul GS...........credo che sia lo stesso anche per il vecchio CIAO!
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Vecchio 26-08-2011, 17:41   #80
Youzanuvole
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Quando ho venduto il GS dopo averla fatta visionare al futuro acquirente

per spegnerla ho levato i tappini delle gomme e l'ho sgonfiata schiacciandola accuratamente. Infine l'ho piegata e consegnata chiavi in mano.

E' il modo migliore.
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Vecchio 26-08-2011, 18:19   #81
orsowow
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Un ferraccio come il GS si spegne da solo.
E non riparte più.
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Vecchio 27-08-2011, 01:15   #82
SKITO
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io levo le pipette delle candele !!!!!!
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dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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Vecchio 27-08-2011, 01:16   #83
SKITO
Rimasto solo
 
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però prima metto le scarpe antinfortunistica degli elettricisti !
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i

dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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Vecchio 27-08-2011, 01:49   #84
granchio
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Siete delle carogne:
è una vita che spengo la moto con la chiave e sono sempre stato convinto che fosse l'unico modo
Adesso scopro che ce ne sono molti altri e tutti hanno i loro sostenitori.
Vi volete decidere a dirmi qual'è il più sicuro, quello che, alla lunga, danneggia meno la moto?
Rino non è più un giovanotto, ha sedici anni ed è un'età ingrata, come tutti sanno.
Lo uso tutti i giorni dell'anno (tranne durante le vacanze), non voglio danneggiarlo o, peggio, accorciargli la vita con degli spegnimenti scriteriati!
L'unica certezza sinora acquisita è che spegnerlo con la stampella disassa i cilindri ma vale solo per i boxer oppure rischio anche col sogliola?
Girando la chiave si ottiene lo stesso blocco del motore e, quindi, alla lunga potrebbe rovinarsi.
Ditemi qualcosa di più sull'alzavalvole: mi sembra di gran lunga il sistema migliore
Forse, la soluzione migliore, equivalente all'alzavalvole, sarebbe sfilare le candele ma occorrerebbe farlo a tutte e quattro contemporaneamente, mica tanto facile.
Via gente, datemi una risposta definitiva che, sennò, stanotte non ci dormo.
Grazie in anticipo
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dalla Dea alla K1100RS: l'evoluzione della specie
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Vecchio 27-08-2011, 01:51   #85
granchio
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Dimenticavo, Vi prego: solo risposte serie e tecnicamente fondate!
Grazie.
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Vecchio 27-08-2011, 18:49   #86
enzoc66
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Dimenticavo, Vi prego: solo risposte serie e tecnicamente fondate!
Grazie.
Secondo me il minor trauma per il motore consiste nell'apporre un bel tampone di ovatta ben zuppo di etere sull'aspirazione dell'aria ed aspettare che la mucca si assopisca. Solo a quel punto, una per volta si iniziano a staccare le pipette delle candele, alternando i cilindri. Piano piano si spegne senza che nemmeno se ne accorga.......
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.....Più Km meno stress..... R 1200 GS - R 45
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Vecchio 27-08-2011, 18:57   #87
varamukk
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l'alzavalvole è il metodo più efficace e con meno rischi.
se la vostra GS non ha l'alzavalvole usate un piede di porco...
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SI al tacco, NO alla zeppa!
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Vecchio 27-08-2011, 18:59   #88
rudeby
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togliere la batteria e' gia' stato detto?
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Vecchio 27-08-2011, 19:03   #89
SoloKappistaASogliola
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Siete delle carogne:
.........
L'unica certezza sinora acquisita è che spegnerlo con la stampella disassa i cilindri ma vale solo per i boxer oppure rischio anche col sogliola?.....
enno! granchietto.. l'effetto è lo stesso anche sul sogliola!! in tal caso poichè i pistoni centrali lavorano con lo stesso ciclo contrapposti a quelli esterni una chiusura costante con il cavalletto deforma basamento e testa facendo assumere forma di culla per la testa e di panZa per il basamento!!!

spegni come ti ho detto prima, stacca i tubi benzina tenendoli chiusi con le dita se no la pompa benz ti spruzzicchia addoso.

Se su rino non hai i connettori rapidi puoi immergere una mano nel serbatoio e tappare il tiro della pompa con la mano....
__________________
K100RS16v - K1200RS - K1200GT (ora in giro per la Toscana) - Royal Enfield Interceptor 650 Mark III
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Vecchio 27-08-2011, 19:36   #90
Metzs
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togliere la batteria e' gia' stato detto?
Mi hai tolto le parole di bocca...
Sono fresco di batteria... visto la sostituzione oggi effettuata!!
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Vecchio 27-08-2011, 23:14   #91
granchio
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... spegni come ti ho detto prima, stacca i tubi benzina tenendoli chiusi con le dita se no la pompa benz ti spruzzicchia addoso. Se su rino non hai i connettori rapidi puoi immergere una mano nel serbatoio e tappare il tiro della pompa con la mano....
SKAS, io sono un fumatore accanito e, per di più, sono un gran distratto
Sei sicuro che questo metodo non comporti troppi rischi?

E poi, fargli mancare la benzina ... è come soffocare un bimbo in culla: lui si fida e mi sembra di fargli una vera cattiveria
Inoltre, tagliare così l'alimentazione, non ferma i cilindri nè i leveraggi dell'albero motore, il che potrebbe comportare, alla lunga, il rischio di torsioni, anche considerando che verrebbe a mancare la pressione nel circuito dell'olio, con tutte le conseguenze del caso.
Mi pare troppo simile al metodo stampella, del quale hai così brillantemente sottolineato i rischi.
Mi serve un'altra soluzione.
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Vecchio 27-08-2011, 23:50   #92
BoxerInside
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Da un paio di mesi uso questo sistema:
mi fermo improvvisamente, non tolgo i piedi dalle pedane nè le mani dal manubrio e con il busto eretto e lo sguardo rivolto all'orizzonte mi incastro nell'asfalto.
Il GS ed io ci spegniamo dolcemente.
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In campo BMW: ex R1150R, ex R1200GS 2009, ex R1200GS LC 2016 TB; ora R80GS 1993, in restauro😎
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Vecchio 28-08-2011, 01:55   #93
caPoteAM
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dai retta a me, quando fa troppo caldo non andare al mare, poi le conseguenze sono queste.
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SarÃ* piena di problemi, ma per me è una GRANDE MOTO
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Vecchio 28-08-2011, 12:24   #94
biwu
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Non sono un esperto, e non ho mai provato, ma con un paio di colpetti sul collo, alla base delle teste, con una di queste:



Può aiutare ?

Se si, potrei brevettare dei portachiave adatti allo scopo
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Vecchio 28-08-2011, 14:23   #95
granchio
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caPoteAM, sembra una buona idea: con questo caldo, andare direttamente "in" piscina con il K, poiché l'acqua salata potrebbe danneggiare le cromature.
Sicuramente si spegne ma ... sei sicuro che in BMW gli insegnino a nuotare?
O devo farlo io?
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Vecchio 28-08-2011, 14:29   #96
jacky72
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Io mi cavo sempre il calzino destro e lo infilo nell'aspirazione....
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http://instagram.com/subjacky

https://www.youtube.com/user/72jacobus/videos
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Vecchio 28-08-2011, 14:38   #97
enzoc66
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Il calzino più o meno come l'etere....
Date retta a me..... non fatela soffrire..
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enzoc66 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 28-08-2011, 15:26   #98
rudeby
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io la faccio spegnere da Cuck Norris
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Vecchio 28-08-2011, 17:16   #99
sylver65
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Cuck Norris è impegnato negli spegnimenti del nuovo Ducati.
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R1150GsAdvFOREVER
RIMASTO d.o.c.g.
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Vecchio 29-08-2011, 13:13   #100
Claudio Piccolo
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l'alzavalvole è il metodo più efficace e con meno rischi.
se la vostra GS non ha l'alzavalvole usate un piede di porco...

sicuramente se facciamo una soffiata alla Wunderlich l'alzavalvola lo preparano in quattroequattrotto.
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XT600 la Fedele
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