come spegnere gs
 

ciao a tutti domenica ho trovato un amico motociclista trentennale, ha provato la mia gs e al momento di spegnerla mi chiede come? io rispondo '' gira le chiavi '' mi guarda strano e mi chiede perche' non uso la levetta rossa di emergenza c'e un motivo ma non sapeva spiegarmelo. Sbaglio? che differenza c'è ? non faccio danno?

gira la chiave

Le c@@@@te che si spargono in giro.....:mad:

Quando c'era de mita non se ne dicevano?

quoto luigi


:d:d

Da quando ho internet e frequento i forum di moto, ciclicamente si discute di come spegnere la nostra due ruote.

Se con la chiave oppure con l'interruttore rosso di emergenza sul blocchetto di destra.

Io personalmente non mi sono mai posto il proiblema, c'è un libretto di uso e manutenzione e credo che sia scritto li.
Alla peggio vado in concessionario e chiedo al meccanico ...o al mio meccanico di fiducia se ne ho uno.

Per quello che mi riguarda le mie 2 Honda e il Ducati li ho sempre spenti con la chiave di acensione...che è anche di spegnimento.

Il pulsante lo reputo di emergenza ( non so nemmeno se in effetti lo sia ) pertanto non lo uso mai o in rarissime ocasioni.

Mi è capitato di spegnere volontariamente per fare prima la moto tirando giù il cavalletto con la marcia inserita.

E un paio di volte l'ho spenta tenendola frenata e mollando piano la frizione con la marcia ingranata :)

Comunque la moto si spegne con la chiave . Punto ;)

Comunque, se vi interessa a onor di cronaca....ho un amico che per spegnere il PC chiude i programmi, salva quello che deve salvare.....

...e stacca direttamente la spina dalla presa di corrente.

Senza fare " arresta il sistema " .
Lui dice che si fa così, lo conosco da anni e da anni frequento la sua casa.

IL PC va che è una meraviglia e anche se molto vecchio non lo ha ancora cambiato ;)

Sei sicuro che sia un motociclista trentennale, negli anni 1970-80 le moto avevano già l'interruttore di emergenza RUN e il motore si spegneva con la chiave.
A proposito perchè il tuo amico non spegne il motore abbassando il cavalletto laterale è ancora meglio.
Per spegnere il boxer della GS si gira la chiave, la levetta rossa serve solo per l'arresto del motore in caso di emergenza essendo anche a portata della mano dx proprio quella che comanda il gas.

Fammi capire...

Un amico motociclista trentennale ti ha chiesto come si spegne una moto?

No... perché bisogna ricordarsi che pure è il GS è una moto, esattamente come un CBR, un er-5, un Dominator...

Zio can... La solita storia dell'amico :lol:

Nooooooooo! :mad::mad:
Ancora questa storia di come spegnere la moto !:mad::mad:
Ci sono dei motociclisti che dovrebbero andare in giro in bicicletta !:lol:

Il filtro DC ne lasciava passare pochissime.

Il Si o il CIAO .....potevi andare " in moto " e anche in bicicletta ;)

ma che problema ...

il dubbio è: come si accende?

nel Walwal troverai le risposete che cerchi oltre ,ovviamente, a dell'altro...

Ok per il walwal....

comunque per essere certo io stacco le pipette delle candele, sul GS; sul K risulta più complicato, allora metto un tappo nella marmitta.

Girare la chiave ? Non funziona ... :confused: ?
Ho provato anche a lanciarla lontano... niente da fare :mad:.

:lol:

Però, a parte le battute, su tutte le moto che ho avuto ho sempre usato il tasto di emergenza per spegnerle, ora sulla mts uso la slitta (è l'unico modo) e la volta che ho provato un GS, non riuscendo a trovarare né slitta né pulsante di emergenza (non c'è un pulsante normale a morire sulle BMW :cwm21:)... in effetti ho chiesto come spegnerlo al proprietario... che mi ha guardato strano e mi ha detto: con la chiave, ovvio ! :rolleyes:

... non ci sono più i motociclisti di una volta ;)

Ci vuole una bella patata nella marmitta :lol::lol::lol:

sempre spenta mettendo il laterale con la marcia inserita, mai usata la chiave.

io di solito aspetto che finisca la benza...

IO pianto la ruota davanti contro un muro e lascio la frizione bruscamente. POI giro la chiave e l' interruttore di emergenza, per sicurezza, sai mai che si rimette in moto....

gira la chiave ....
laterale con la marcia inserita ....
molla la frizione di colpo .....
gira la chiave ....
laterale con la marcia inserita ....
molla la frizione di colpo .....
gira la chiave ....
laterale con la marcia inserita ....
molla la frizione di colpo .....
gira la chiave ....
laterale con la marcia inserita ....
molla la frizione di colpo .....
gira la chiave ....
laterale con la marcia inserita ....
molla la frizione di colpo .....

basta spegnerla, consuma, con quel che costa la benza....

basta...a questa domanda non rispondo più!

La benza costa troppo per lasciare esaurire il serbatoio,io porto sempre dietro la tanica col tubo e al momento di fermarmi faccio il succhio svuotando il serbatoio:lol::lol:

Ho dimenticato.....

Le mie due soluzioni, me le ha suggerite mio cuggino, che in fatto di moto ne sà una più del diavolo :lol:

Meglio spegnerla in qualche modo chiave, interr. emergenza, cavalletto ecc.
Pensa se si spegnesse da sola............ciufff.!!!