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Vecchio 15-09-2012, 10:42   #26
Bulldozer
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Ma tu non avevi già provato usando entrambi i telecomandi? Cmq l'importante è che tutto sia stato risolto

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Ho messo la testa a posto ...ma non ricordo dove!
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Vecchio 15-09-2012, 11:55   #27
robibebo
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Ma tu non avevi già provato usando entrambi i telecomandi? Cmq l'importante è che tutto sia stato risolto
Questo è il mistero....o mi sono completamente rincoglionito ed ho usato sempre il solito , oppure quando lo ho provato (una volta massimo due in posti diversi) , non funzionava.

Comunque ora è risolto.
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Vecchio 15-09-2012, 19:20   #28
robibebo
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Vi chiedo anche un consiglio.Sono tornato dal conce perchè la batteria stamane mi ha quasi abbandonato,e lui ha veriifcato che sulla mia moto è ancora installata la batteria originale (quasi 4 anni) , e mi ha dato una batteria nuova originale bmw.Purtroppo l'officina era chiusa e quindi me la data nella scatola dicendomi che è già pronta all'uso perchè non necessita di carica iniziale.Ora dato che la mia vecchia non è ancora del tutto defunta , pensavo di ritardare il cambio , e vi chiedo come mi conviene conservare la batteria.Devo caricarla ogni tanto , o posso lasciarla abbandonata fino al primo utilizzo? Io non credo che nei conce vadano periodicamente a rinfrescare le varie batterie che hanno a magazzino.Quindi come la posso conservare?
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Vecchio 16-09-2012, 13:10   #29
lollopd
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ti converrebbe attaccarla ad un mantenitore un paio di volte al mese...però se senti che la batteria sta per abbandonarti io la monterei subito...a molti parte senza preavviso
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Vecchio 16-09-2012, 18:54   #30
lorismauro
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Ho avuto di recente anch'io problemi con il telecomando dell'l'antifurto, che ho risolto sostituendo le batterie poste sotto la sella passeggero, forse dopo 5 anni di attività anche loro cominciavano ad avere problemi.
Per la batteria io ho sostituito quella originale, marchiata bmw exide, l'inverno scorso dopo 5 anni e mezzo e circa 45000 km, senza problemi; l'ho sostituita perchè dopo un periodo senza mantenitore di carica attaccato, una mattina vestito di tutto punto tiro fuori la mucca, rimetto l'auto in box, su il caso e...nulla; gita annullata e batteria collegata al mantenitore di carica.
Vista l'età ho pensato, dopo un viaggio nel forum, di prendermi una odyssey; fatto e montata, ora la vecchia dopo una bella ricarica è ancora viva e vegeta, però in box.
Ripensandoci, non è che per puro caso la moto che ti hanno dato,non è stata usata per diverso tempo? Credo che solo così si possono spiegare i problemi alle varie batterie.
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Vecchio 16-09-2012, 20:35   #31
robibebo
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Ho avuto di recente anch'io problemi con il telecomando dell'l'antifurto, che ho risolto sostituendo le batterie poste sotto la sella passeggero, forse dopo 5 anni di attività anche loro cominciavano ad avere problemi.
Per la batteria io ho sostituito quella originale, marchiata bmw exide, l'inverno scorso dopo 5 anni e mezzo e circa 45000 km, senza problemi; l'ho sostituita perchè dopo un periodo senza mantenitore di carica attaccato, una mattina vestito di tutto punto tiro fuori la mucca, rimetto l'auto in box, su il caso e...nulla; gita annullata e batteria collegata al mantenitore di carica.
Vista l'età ho pensato, dopo un viaggio nel forum, di prendermi una odyssey; fatto e montata, ora la vecchia dopo una bella ricarica è ancora viva e vegeta, però in box.
Ripensandoci, non è che per puro caso la moto che ti hanno dato,non è stata usata per diverso tempo? Credo che solo così si possono spiegare i problemi alle varie batterie.
La moto è rimasta ferma circa 2 mesi in conce.Se fosse ferma già da prima a casa del vecchio cliente non lo so..
Stasera cambio la batteria perchè oggi ho rischiato di rimanere a piedi a 150 km da casa
Avete qualche modello di mantenitore da consigliarmi?
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Vecchio 22-09-2012, 23:50   #32
Upi
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Registrato dal: 24 Jun 2011
ubicazione: Cogorno (GE)
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Io ho questo molto valido e adatto al can bus (collegabile direttamente alla presa sottosella) http://www.batterycontroller.it/k900.html
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