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Vecchio 08-04-2013, 12:10   #1
blumafi75
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Originariamente inviata da Lynx_68 Visualizza il messaggio


Blumafi75 hai avuto modo di provare la moto su strada ….. sensazione sui tornanti o rotatorie se abiti a Milano??
Senti effettivamente sollievo e differenza nella postura?

Thanks
Purtroppo non sono riuscito ancora a fare un giro serio in settimana cambio gomme e speriamo che il tempo mi consenta di fare un bel giro serio sulle Dolomiti!
Per quanto riguarda le sensazioni in rotonde traffico e rotaie qui a Padova non è certamente come a Milano ma la situazione e molto migliorata con la modifica.
blumafi75 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 09-04-2013, 16:10   #2
envisvi
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io invece ho fatto un bel mix...premetto che ho sella alta e sono alto 1.80..ho speso i soldi per quelli wunderlinch ma non sono rimasto soddisfatto (ancora troppi dolori alla schiena ed al braccio dx...io con la moto ci vado in ufficio tutti i giorni)...così ho trovato da union bike i motech a 69 euro (quelli di Ralkom ma neri.. che tra l'altro stanno anche bene sulla mia che è una 2012 nero zaffiro) e li ho montati (fortunatamente avevo la modifica all'attacco freni dei riser precedenti quindi niente raccordi strani)...e sono molto soddisfatto...finalmente sto mooolto più dritto con la schiena...devo ancora sperimentare percorrenze autostradali...ma per adesso li consiglio vivamente...grazie a tutti voi per i dettagliati commenti e servizi fotografici...sono stati decisivi per la mia scelta!
envisvi non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 09-04-2013, 20:22   #3
Bobosch
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ciao potresti darmi il link dove hai preso i riser neri?
grazie
Bobosch non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 10-04-2013, 15:46   #4
envisvi
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Dillo a me Ralkom che avevo anche pensato più volte di darla via sta moto perchè la trovavo scomoda per la città...poi non ti dico andarci in due con la mia compagnia..adesso con questa piccola modifica la senta più mia...molto più comoda e meno affaticante...adesso ho in mente solo di rivestire la sella in gel per ulteriore comodità...prendermi due estensioni per allargare sti specchietti che così nn se vede 'na mazza e magari di wrapparmela da solo tutta nera carbonio (da qualche parte ho letto che anche a Total è venuta la stessa idea)...la altre modifiche tipo marmitte e altre cose più racing da mettere sotto le rimando volentieri...
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Vecchio 03-05-2013, 10:49   #5
Lynx_68
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Ciao Envisvi se ho capito bene tu avevi montato i Wunderlich facendo il semplice spostamento dei cavi, come indicato nelle foto di montaggio, quindi senza modifiche e/o prolunghe ai tubi.
Poi non pienamente soddisfatto hai montato i SW Motech arretrati senza ulteriori variazioni.... cioè gli spostamenti fatti per Wundelich vanno bene anche i SW? ....

Se mi confermi vado e compro subito i gli SW ... diversamente visto che non voglio modificare i tubi prenderò i Wunderlich.

Grazie per il chiarimento! ;-)
Lynx_68 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 03-05-2013, 12:29   #6
envisvi
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si confermo lynx...non ho dovuto fare aggiunte strane perchè già montavo i Wunder...altrimenti devi fare come Ralkom
envisvi non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 03-05-2013, 14:00   #7
Lynx_68
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Grazie Envisvi,
quindi con il semplice spostamento deu tubi previsto per i riser Wunderlich si può montare anche i Riser Sw arretrati.... Ottimo!!!!! :-)) ...... Corro subito a comprarli!!!

Credo a questo punto che questi siano il miglior compromesso in termini di costo e resa finale.

Lynx_68
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Vecchio 13-05-2013, 17:54   #8
Lynx_68
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Envisvi,
I riser SW li ho comprati adesso si tratta di comprare o di far fare la staffa che tu hai montato quando hai preso i wunderlich.....
Da quanto ho capito quella piccola staffa a L consente lo sdoppiamento dei tubi e permette di posizionare i riser senza prolunghe.

Il problema è che non ho idea delle misure (LxH) e della grandezza dei fori dovrò cercare di ingegnarmi in qualche maniera...

Riusciresti a darmi due misure di massima?
Lynx_68 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-07-2013, 15:40   #9
Ruben75
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Ragazzi mi confermate che i riser wunderlich si possono montare anche sul modello abs. ?? Grazie
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Vecchio 25-07-2013, 15:51   #10
frankye
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Certo che si! L'ABS non importa... È solo un sensore sulla ruota fonica.
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Vecchio 26-07-2013, 12:30   #11
Ruben75
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Grazie Frankie, la mia domanda era postuma al montaggio , in quanto ho fatto una frenata per evitare di passare con un rosso ed ho sentito la ruota stridere.....quasi come si bloccasse..
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BMW F 800 R ABS - White& Black 2009
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Vecchio 30-07-2013, 22:33   #12
ghima
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ubicazione: .. a caccia di milf..
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lo stridere della gomma non è indice del bloccaggio della ruota, ma è indice dell'aria che esce tra il contatto tra la gomma e la superficie; se questa (la superficie) ha minor coefficiente d'attrito lo stridìo si sente a minor velocità;

in sostanza hai fatto una frenata al limite dell'aderenza gomma-asfalto in quelle determinae condizioni fisiche lì (temperatura ecc..), ergo l'abs ha fatto il suo dovere..
__________________
tante prima..anche con l'elica..
adesso..niente..
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Vecchio 31-07-2013, 00:24   #13
Total Black
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L'avatar di Total Black
 
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Grazie per le info Ghima, ultimamente mi è capitato spesso(ruota bloccata etc etc).
__________________
F800R // RIDE EM LIKE YOU STOLE EM
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Vecchio 30-09-2013, 23:36   #14
gianfranco07
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ciao ragazzi sono nuovo ho una F800 R abito nella prov di como, vorrei un consoglio da voi esperti per migliorare la postura della mia moto cosa mi consigliate?
gianfranco07 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 01-10-2013, 16:00   #15
brisbol
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per migliorare la postura fare tanto stretching, o meglio ancora Pilates

scherzi a parte, specifica meglio cosa cerchi: posizione in sella più sportiva, più confortevole ecc....

ognuno ha le sue esigenze, io ad esempio considero la posizione originale una delle cose più riuscite della f800r
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Vecchio 01-10-2013, 16:18   #16
envisvi
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Quote:
io ad esempio considero la posizione originale una delle cose più riuscite della f800r
si pe' spezzatte la schiena dopo 50 km

gianfranco io sono alto 1.80...ho montato i riser e la moto è diventata più comoda...ma non credere che poi diventi una RT...prova a guardare tra le pagine che trovi tutto...impressioni, considerazioni, vantaggi e soprattutto i prezzi...
envisvi non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 02-10-2013, 09:30   #17
gianfranco07
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grazie ragazzi, grazie Envisvi, non mi lamento della moto, non è male rispetto ad un R1 o un CBR, se fai 10-20 km va bene l'impostazione originale, ma se ne fai già ne fai un 100 di km, almeno io inizio a sentire i polsi un po la schiena quindi cerco un pochino più di confort se fosse possibile, quindi Envisvi mi confermi che migliora, tu ti sei trovato bene?
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Vecchio 02-10-2013, 11:55   #18
Ralkom
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Thumbs up

riser inclinati 28: http://www.bikerfactory.it/it/Riser-...+%2704+-+%2707
http://motoluxe.eu/products/MV-handl...800R/#327.html
riser dritti:http://www.magmamotoaccessori.com/prodotto-169909/Riser-F800R-25mm-silber.aspx

Quelli inclinati ti permettono una guida molto meno caricata sui polsi,con enormi vantaggi anche per la schiena, soprattutto su lunghe tratte, pur mantenendo un ottimo controllo sul misto stretto veloce.
Insieme ai pompanti Mupo, i riser, per me è stato uno dei migliori acquisti.
Chiaro..........poi dipende molto dallo stile di guida di ognuno, sicuramente sono da provare
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Vecchio 04-10-2013, 12:28   #19
gianfranco07
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ok grazie, ma per quando riguarda le modifiche da fare, cosa cè da modificare?
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Vecchio 04-10-2013, 16:08   #20
Ralkom
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@gianfranco07
C'è da modificare l'attacco del tubo del freno anteriore, con la sostituzione del tubo più lungo, oppure come ho fatto io, con una soluzione reversibile, inserendo gli adattatori Brembo che vedi sulle foto.
Inoltre devi cambiare il percorso del filo dell'acceleratore, e farlo passare dietro la forca per evitare che resti in tensione quando giri a destra.
trattandosi di freni ho fatto fare tutto ad un'officina specializzata di mia fiducia perchè BMW non ha voluto farmi il lavoro.






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Vecchio 04-10-2013, 16:17   #21
doic
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senza offesa Ralkom ma più guardo quella modifica del tubo e meno mi convince e piace......per funzionare funziona,sulla reversibilità non si discute ma come estetica è come vedere una bella gnocca con il vestito da sera nero che indossa un paio di ciabatte in gomma da spiaggia
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Vecchio 04-10-2013, 17:20   #22
Ralkom
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Doic, hai ragione.
quando sono andato a riprendere la moto dopo la modifica, ho arricciato il naso,

ma obiettivamente l'idea di aggiungere un tubo di prolunga come proposto dalla MV ed avere un freno spugnoso (confermato da ghima che ha montato i Riser MV) non mi piaceva neanche un po', meglio i brutti adattatori Brembo che però fanno benissimo il loro lavoro. Poi dopo aver provato i vantaggi dei risers inclinati non li ho più guardati, mentre le belle gnocche le guardo eccome !!!
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Vecchio 04-10-2013, 23:36   #23
gianfranco07
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grz Ralkom, dove li ha presi questi adattatori brembo? allora sta modifica dei riser mi confermi che ne vale la pena?
gianfranco07 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 05-10-2013, 10:31   #24
Ralkom
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Se ne vale la pena....è una considerazione molto personale che risente dello stile e posizione di guida, altezza, etc... ti consiglio di provare una moto che li monta.
personalmente prima della modifica volevo vendere la moto, non avevo feeling,
dopo la modifica dei risers ed il montaggio dei pompanti Mupo, ho un'altra moto
Fantastica.

Basta inserire questa dicitura in un motore di ricerca
adattatori tubi freno pompa radiale brembo

sotto qualche link!

http://www.motocorsestore.com/index....emid=2&lang=it

http://www.ebay.it/itm/ADATTATORI-TU...-/120812288539

http://www.ebay.it/itm/Adattatore-po...-/120842341757

http://www.twenga.it/adattatore-per-pompa.html
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Vecchio 05-10-2013, 23:32   #25
gianfranco07
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grazie Ralkom per i consigli come per i link, non so se riuscirò a trovare qualcuno nella mia zona ho vicino, che li ha montati i riser per provare la postura, ma mi fido di te, perchè anch'io ho riscontrato dopo un po di km che i polsi, come la schiena, ne risentono della postura originale un po caricata in avanti.
Ho visto che hai dovuto prendere due adattori per arrivare al tubo originale, non esisteva uno un curvato che arrivasse al tubo? la frenata non è cambiata?
gianfranco07 non è in linea   Rispondi quotando
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