[Riser] Finalmente hanno smesso di pugnalarmi alle spalle!

[Ghemon]

Originariamente inviata da brusuillis

Dopo quasi 10000 km con la ADV che mi procurava un male fortissimo in centro alle scapole nei giri medio/lunghi, ho trovato la soluzione!

Per i miei soli 175 cm avevo il manubrio troppo distante, in avanti, seppur con i riser in posizione arretrata.

Venerdì ho montato i riser aggiuntivi della Hornig da 20 mm e sono partito per il weekend. Tra ieri e oggi 1000 km, oggi ho guidato 7 ore, solo il normale affaticamento da guida, nessun pugnale conficcato in schiena...

Seduta comoda e rilassata, ottimo controllo della moto, ho notato un netto miglioramento soprattutto nei tornanti e quando devo girare sullo stretto.

I riser Hornig sono discreti nell'estetica ed intelligentissimi nel sistema di montaggio che mantiene le viti originali (non mi piacciono per niente le brugole zincate di Touratech). Ovviamente mantengono la possibilità di invertire la posizione dei riser originali.

Non ho avuto problemi con i cavi lato dentro quindi acceleratore, tubo olio freno, mentre il tubo frizione tirava di brutto quando sterzavo tutto a destra. Credo però il problema era dovuto ad un percorso errato del tubo nella zona sotto al serbatoio. Gli ho fatto fare un giro diverso ed ho eliminato una fascetta. Ora sterzo comodo in entrambe le direzioni.

Soddisfattissimo!

Scusa brusuillis ma per ovviare al problema del cavo frizione hai dovuto smontare sia il serbatoio che il cavo dovendo quindi fare lo spurgo etc etc?

[cascade63]

Finalmente problema risolto per l' eternità ( almeno lo spero.... ).
La rotazione del manubrio indietro con i riser da 30mm non era male come soluzione ma con la mia altezza il manubrio risultava troppo basso e guidando avevo sempre la sensazione di avere l' anteriore scarico.
Mi sono allora deciso a prendere i riser SW Motech ( http://www.bikerfactory.it/it/Riser-...+%2708+-+%2712 ).
Appena montati sono uno spettacolo, ho mantenuto l' inclinazione originale del manubrio ( per fortuna avevo fatto tutti i segni con il pennarello indelebile ) e tutti i problemi di spalle, schiena e via dicendo sono scomparsi.
Il feeling durante la guida è ottimo, ho ritrovato la sensibilità all' anteriore con una sensazione di rilassatezza estrema alle braccia e spalle incredibile.
Se potessi tornare indietro li acquisterei subito senza esitazioni evitando mille test e modifiche che si sono rilevate in parte migliorative ma dopo tempo alla guida del tutto inutili.
Forse il traversino del manubrio per chi monta borsa da serbatoio può creare problemi, ma su questo non posso dare certezza perché non utilizzandola non so.
La scorsa settimana ho fatto un giro e sono stato in sella quasi 7 ore con pochissime tappe e nessun problema.
Quindi per chi è indeciso su cosa fare io li consiglio vivamente.
Ora mi manca da risolvere il fastidiosissimo problema del cigolio del parabrezza ADV montato sulla SDT e poi sono a posto......problema che mi sta facendo diventare matto visto che per il momento le ho provare tutte.....ma non mi do per vinto.....
Buoni km a tutti.
l.

[lucio71]

felicissimo per te cascada63
io devo dire che dopo molte prove e km forse il corpo si è un po' abituato alla posizione e le cose vanno un po' meglio ma non ho risolto del tutto.
se dici che questi riser fanno miracoli quasi quasi li provo anch' io,
ho notato che dalle istruzioni non sono indicati per ADV ma credo che gli attacchi siano
identici alla standar, che dici li provo?
grazie

[carbonpoz]

Ciao Ragazzi,
Chiedo aiuto, magari qualcuno di voi ha già fatto quest'esperienza.
ho acquistato on line i seguenti riser della Horning modello K.LAR1200 HO
https://www.hornig.it/BMW-R-1200-GS-...anubrio-1.html
L'effetto di guida mi sembra davvero strepitoso, io sono altro 1,75 e ho le braccia molto più rilassate.
Il primo difetto è che per montarli ho dovuto allargare la sede con il trapano perché leggermente decentrati (poco male in 15 minuti ho risolto il problema e ho montato il tutto)
Il vero grande problema è che i tubi di freno e frizione risultano troppo corti, se giro il manubrio totalmente i cavi vanno in "sofferenza", problema ancora più grave il filo dell'acceleratore; è diventato corto, se sterzo tutto a sinistra la moto sale di giri. (Pericolosissimo)
Ovviamente avendo allargato un foro non posso chiedere il rimborso.
Qualcuno di voi ha già avuto un esperienza simile?
per caso sapere se la Horning vende tubi e fili già modificati?
grazie a tutti
ciao
Antonio

[roberto40]

Ciao, ti unisco a questa discussione, il primo post parlava proprio dei riser della Horing.

[eliacaden]

per carbonpoz >>> no ho capito quale gs hai.....
io su un gs adv 2006 x montare i riser ( da 30 mi pare touratech ) ho fatto sostituire il cavo gas con uno dei modelli successivi al mio che a loro detta ( conce bmw ) sono più lunghi. infatti quel problema ora è risolto

[carbonpoz]

ciao ragazzi la mia moto è del 2004.
elicaden ma anche a te dava il problema dell'accelerazione sotto sterzo?

sinceramente non so che fare.. male che vada smonto tutto e via...


ciao e grazie

Antonio

[zooropa_68]

Provo a riaprire questo 3D
Per carbonpoz, hai poi risolto per la questione cavi e tubi? Sul sito della Hornig (così come su quello della MV Verholen, i riser mi sembrano gli stessi...) dicono che non occorre modificare nulla....forse questione di fascette che bloccano cavi e tubi? Io sto valutando se prenderli, GS STD 2007, ma non vorrei dover cambiare tutto lì davanti....grazie in anticipo a chi può darmi qualche info!!!

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[Nik650]

m'indirizzo anch'io all'acquisto dei riser 20 mmm della Hornig. Il mio problema è la seduta probabilmente dovuta ad una postura che mi porta ad essere inclinato in avanti , come su una sportiva . Vedremo.

[Nik650]

ordinati i riser Hornig da 20 mm. Ora aspettiamo poi dopo la prova faccio la recensione.

[Nik650]

negativi. Li ho montati e non hanno sortito effetti positivi. Invece la nuova sella è una cannonata.
Smonto immediatamente i risers.

[lucio71]

ciao
di quale sella stai parlado?
ho anch'io il tuo problema....

[Zack61]

Ciao a tutti,
dopo una lunga assenza torno sul forum.
Alla r100r ho recentemente affiancato una Gs 1200 rallye con la quale sto facendo i primi giri.
Moto eccezzionale che mi ricorda la mitica gs 800 del 1990 che vendetti alla nascita di mia figlia.
Tornando al punto: vista la mia altezza di 175 cm sento il manubrio un pò distante e pertanto ho acquistato su internet dei riser che alzano di 2 cm ed arretrano di 3 cm il manubrio.
La domanda è: si possono montare senza avere problemi con cavi e fili elettrici?
grazie

[Nolat]

Si....fino a cm 2 nessun problema!!

[Zack61]

Grazie....ma pensi che alzarlo di 2 cm ed arretrarlo di 3 cm vada lo stesso bene?

[cementone]

Io L'ho fatto con quelli delle Hornig e non ho avuto nessun problema... solo benefici :-)

[cementone]

Anche io sono alto 1,75 e sul mio adv quelli della Hornig che ho montato sono dritti alzata 2cm in piu' ho fatto rifare una sella sempre da loro abbassandola di altri due e mi trovo molto meglio, il dolore tra le due scapole dopo ore di moto e quasi sparito, quelli inclinati che ti fanno arretrare il manubrio non li ho considerati perchè ho la tankloc della givi e forse non ci stavano senza toglierla, devi solo provare per essere certo.
Ciao

[Zack61]

grazie per il consiglio.

Sto aspettando che il corriere me li consegni: ho preso i riser della Voigt MT su ebay a 89,00 eurini.

Speriamo non ci siano problemi coi tubi e fili.....vi terrò informati.

Ciao

[brusuillis]

Originariamente inviata da MagnaAole

fatti bene e esteticamente validi

Sai che non scelgo se non dopo attenta analisi di quanto offre il mercato e credo che gli Hornig siano proprio la miglior scelta.

Certo li offrono da 20 mm e da 40 mm, non c'è la via di mezzo, ma non credo sia una brutta cosa.

Touratech li offre solo da 30 mm per dare una scelta unica come via di mezzo mentre Hornig li propone bassi da 20 mm e alti da 40 mm... un pò per tutti i gusti.