Sono "basso" 170 cm, ce la farò a guidare il GS?

[Bladerunner72]

Senza stare a cambiare la sella, puoi semplicemente farti modellare da un tappezziere la porzione anteriore. La fai abbassare un pò e magari stringere, come imbottitura, nella zona del cavallo e recuperi tranquillamente cm. Oltretutto un tappezziere che fa selle è in grado di applicare un'imbottittura sicuramente migliore di quella originale, rimettendo poi il rivestimento di serie, così la porzione del passeggero nemmeno la tocchi.

[Xedron]

ottima idea blade

vediamo sono curioso di andarla a rivedere meglio!

[Steel]

Seguo con interesse dal basso del mio metro e settanta...però mi dovete spiegare per benino come diavolo può toccare terra decentemente uno alto come me, quando l'esa è settato su due caschi più bagaglio...tutto l'ambaradan si alza di sei/ sette centimetri...

[Xedron]

penso che se sei messo a due caschi ci sara' il peso a compensare no? alla fine l'esa serve per avere "lo stesso" mezzo con i vari carichi....

[Steel]

Non ci avevo pensato
Certo che ogni tanto il passeggero scende....che fo' abbasso e rialzo tutte le volte per toccare terra?

[Bigsleepy]

mettiti i tacchi!! oppure la suoletta rialzata alla Silvio..

[ghima]

Lho guidato tante volte dono 172 cm...
L'altezza c'è nn giriamoci intorno...si è vero che tutti i boxer sono bici in movimento ma anche solo fare una inversione diventa preoccupante...
Ma fidati che un R1200R come la mia con sella alta (82cm) nn fa tanta differenza....
Guidata in estate la nuova multistrada che ha la srlka ad 85 cm ma causa la strettezza e l'enorme maneggevolezza ho avuto meno problemi che con le boxer....

Sono 170cm e ho guidato senza grossi problemi una GS800 negli ultimi cinque anni. Ho provato la STD (e toccavo meglio rispetto alla 800) e ora sono in attesa della nuova ADV che ho trovato leggermente più alta della mia vecchia moto ma spero che mettendo la sella della STD arriverò ad un buon compromesso.

[oliver64]

@napoji. Con sella std abbassi di 3 cm.

Si appunto. A parità di sella fra la STD e la ADV credo che fra le due moto ci siano meno di 2cm di differenza, dovuti alla maggiore escursione delle sospensioni. Stavo per ordinare la ADV ribassata ma poi è stato il venditore che mi ha indirizzato verso la normale perché secondo lui non ero così basso... Sulla carta non dovrei avere grossi problemi poi si vedrà... Certo che sono abbastanza preoccupato; l'idea di comprare una moto nuova che fra l'altro mi piace di brutto, e non riuscire a guidarla mi fa stare sulle spine... Spero bene

[Lucky59]

Accidenti big, mi hai preceduto! Stavo proprio suggerendo la soluzione alla Silvio....

[GHIAIA]

Con 1.59cm che devo fare?

[luca.gi]

[giuliobar]

sono basso 168 cm poichè ho già avuto il gs con sella standard , non trovandomi a mio agio l'ho rivenduto , vorrei tornare al gs
comprando quella con assetto ribassato: chiedo a matpho come si trova con questo assetto come è la moto come tenuta di strada e come confort .... ecc...
ps il mio gs era del 2008.

[GHIAIA]

Ci vorrebbe uno che li abbia provati entrambi... Sennò la risposta è abbastanza inutile secondo me.

[giuliobar]

mah !!!!!! non condivido , aspetto risposta da matpho grazie

[Matpho]

La moto con assetto ribassato si comporta perfettamente in tutte le condizioni. Ho fatto 12.000 Km, più della metà con passeggero e molti con valigie a pieno carico.
Per i "diversamente alti" come noi è l'ideale.

[Lastime]

Avuti entrambi questo è il 5 ADV i precedenti 4 da normodotati....
NN cambia nulla...ovviamente se vuoi fare off....la cosa si complica...comunque per NN ripetere ed annoiare se vuoi contattami in mp


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[giuliobar]

grazie Last.è già sufficente

[67mototopo67]

Bellissima!

[managdalum]

La

Voglio

!!!

[Fridurih]

fantastica

[67mototopo67]

Anche lui mi sembra soddisfatto...e dice che tocca benissimo!

[GHIAIA]

Anche iooooo!!!!!

[giuliobar]

molto soddisfatto è pronto x l'elefantreffen........