Sono "basso" 170 cm, ce la farò a guidare il GS?

[MªX]

Originariamente inviata da Maiors

Domanda lecita ... Qualcuno che ha abbassato con i tamponi sa rispondere?

Nessun problema riscontrato.

[bisonte17]

1,70 e nessun problema.

[clapsi]

1,68 nessun problema


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[ZUZZU]

https://youtu.be/zYp1zXyc0fA

[millling]

Questo dimostra che esiste solo lei che fa ste robe.Na marziana...

[adriapel]

Sperare che non si trovi un avvallamento in piano

[millling]

Sarebbe???

[Vento notturno]

1.79 e con il gs std è abbastanza agevole. Ma se ti distrai o sbagli qualcosa da fermo meglio che la lasci andare giù prima che ti rompa qualcosa.

[henryfalc]

Pazzesco il modo e la sicurezza con cui si si sposta lateralmente per trovare l'appoggio nel fermarsi.

[nestor97]

La moto deve essere un piacere, per me !

Quindi, nel caso di Gs, soprattutto ADV, o hai una certa fisicità e ti senti sicuro in tutte le situazioni, o sarei sempre a rischio di appoggiarlo a terra.

E' comico, o triste, vedere in giro scenette di gente che cerca il marciapiedi per fermarsi, di coppie dove lei scende e deve tirare/spingere lui che arranca in punta di piedi per fare una manovra, ecc. ecc.

[MªX]

Mah, sarà comico... personalmente me ne sbatto le pal*e! (la gente rosica a prescindere!) Puoi essere alto 2 metri... e montare su un GS come una minch*a! La moto va provata... (non discussa su un forum!).
L’esperienza fa il resto. La mia altezza (la più bassa di chi finora ha partecipato a sto thread) non mi impedisce di portare GS in tutta comodità! Poi... se non riuscite a portarla ad 1,70... ci sono anche gli scooter ragazzi!

[FRANK 52]

Concordo con Max, non è comico e triste guardare chi arranca in punta di piedi, meglio dei fanatici che si credono piloti da Motogp e che te li trovi contromano nei tornanti, ricordiamoci che la strada è di tutti rispettando le regole

[clapsi]

Originariamente inviata da MªX

Ma, sarà comico... personalmente me ne sbatto le pal*e! (La gente rosica a prescindere!) Puoi essere alto 2 metri... e montare su un GS come un minch*a! La moto va provata... (non discussa su un forum!).
L’esperienza fa il resto. La mia altezza (la più bassa di chi finora ha partecipato a sto thread) non mi impedisce di portare GS in tutta comodità! Poi se non riuscite a portarla ad 1,70... ci sono anche gli scooter ragazzi!

1,68

e la porto da Dio


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[millling]

Puoi anche esser un nano, quando è in movimento va da sola...Questa ne è la dimostrazione..
https://www.youtube.com/watch?v=uRuGpsXz1tg

[GIGID]

Altro che guida assistita di Ktm ...


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[QuelloCheRubaUva]

Io sono 1 e 75 e sulla mia 1250 HP ho fatto mettere le sospensioni sport, esa e sella rally di altezza maggiorata e la guido da dio pure con l'ESA ad altezza massima !

Ovviamente non tocco con la pianta del piede ma con la punta e sono di gamba robusta ma, ho notato, quello che mi aiuta davvero molto nella gestione della moto da ferma è l'esperienza che ho avuto con l'enduro/motard: soprattutto col primo ti abitui a gestire certe situazioni.

Secondo me serve solo un po' di abitudine e un filino di attenzione in più all'asfalto (le buche non aiutano) ma è una delle moto meglio conducibili che abbia mai guidato!

[QuelloCheRubaUva]

Comunque mi stupisce che in questo tread nessuno abbia ancora citato Gaston Rahier !

[meco]

ero tentato :-)
stando in piedi aveva le manopole all'altezza della bocca

[il sarto]

1,70... e si guida alla grande... mai avuto problemi con l'altezza... o "bassezza"!!!

[Hypercri]

Sono alto 179 cm, indeciso tra standard ed adventure.
Non voglio prendermi nessun rischio di cappottarla, che dite, std o adv?

[QuelloCheRubaUva]

Originariamente inviata da meco

ero tentato :-)
stando in piedi aveva le manopole all'altezza della bocca

Piccolo ma cattivo Gaston !

[QuelloCheRubaUva]

@ Hypercri:

Dal mio punto di vista, puoi guidare la qualunque !

Nella comparazione tra GS e GS Adventure, secondo me, la sella è uno dei fattori meno determinanti e faccio un OT per spiegarmi (dopodiché discorso chiuso).

Mi spiego: la moto, GS o GSA, te la puoi configurare un po' come ti gira, ivi compresa l'altezza totale.

La mia, ad esempio, è una 1250 GS HP col telaio sport (quindi rialzato, quello della Adventure), l'ESA e la sella rally più alta disponibile e la seduta sta a 900mm dal suolo ed è la configurazione più alta che sia disponibile: l'ho voluta così perché conto di farci del fuoristrada e con quel motore ogni mm di altezza in più è un toccasana per passaggi bastardi che ti possono capitare.

L'accento, quindi, è da porre sulla destinazione d'uso finale che vuoi per la tua moto: io = turismo a 360 gradi (corto, medio ed eventualmente ampio raggio) comprensivo di off road e odio le borse rigide.

Se, per ipotesi, tu volessi fare del turismo soprattutto a medio e ampio raggio con off road assente (al massimo una stradina bianca o un tratturo) e avere il massimo confort e capacità di carico, anche col passeggero, allora sei praticamente obbligato a orientarti verso la Adventure.

Spero che tu abbia capito cosa intendo dire !

[clapsi]

la mia è configurata così e sono 1,68

al momento nessun problema


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[paxmix]

Sono 1,78 ho un LC 2018 da un mesetto, per prendere un po' di mano ho messo la sella sulla posizione bassa, tocco con la pianta comoda comoda... Tra poco alzo perché secondo me le braccia sono in posizione megliore con sella alta. Secondo me 170 e posizione bassa di sella sei comunque in pieno controllo.

[millling]

Ascpide...178 e sella bassa? Secondo me metti il ginocchio a terra anche entrando nel garage