Cerchi a raggi o in lega?

[GIGID]

Raggi forever e non pesano di più ... a sentire gli esperti.
20.000 km mai un problema


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[Svaldo]

Io coi raggi tecnicamente non posso lamentarmi, ma faccio così fatica a tenere pulito il canale nero che i cerchi in lega mi affascinano sempre di più, anche per gonfiare, la valvola mi sembra più comoda.
Quanto costeranno quelli originali della GS?
P.S. eventualmente li affiancherei, tenendo entrambi i tipi di cerchio, a seconda del viaggio e della stagione

[Roadtrip]

Raggi sulla 1250.
Il costo dei cerchi a raggi è di 400 euretti, naturalmente optional..

[Maverick202147]

Originariamente inviata da Svaldo

Io coi raggi tecnicamente non posso lamentarmi, ma faccio così fatica a tenere pulito il canale nero che i cerchi in lega mi affascinano sempre di più, anche per gonfiare, la valvola mi sembra più comoda.

Quanto costeranno quelli originali della GS?

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[Vertigo70]

Non farei mai fuoristrada vero con una moto da 250 kg e 220 km/h che costa 23.000 euro, quindi per me il problema non si è neppure posto.

[Svaldo]

Sono d'accordo, solo nei rally su un vecchio lago salato si potrebbe spingere a 220, eheheh, si tratta di capire se un cerchio in lega su una strada asfaltata con buca improvvisa ha la stessa resistenza di uno a raggi, sembrerebbe di no....

[dallemark]

Originariamente inviata da millling

Per la sicurezza...Che non è una cazzata. Raggi.

...infatti fino ad ora sui GS i problemi ci sono proprio stati sulle ruote a raggi...ne ho viste diverse disastrate...senza aver fatto nulla di speciale in fuoristrada. Io scelgo ruote in lega.

[Peterpan.RM]

ero indeciso se prendere il 1250 con i cerchi in lega o a raggi.
alla fine quello che mi ha fatto decidere è il peso.
chiesto al concessionario: raggi pesano 3,5 kg in più.
considerando che: il peso delle masse non sospese influisce molto sulla guida (anche se non sono un pilota da corsa), che se faccio fuori strada sarà al massimo su strade sterrate compatte che si potrebbero fare anche con moto da strada...
ho deciso quelli in lega.

[millling]

@Dallemark,Tu si che sei un intenditore ....Tutte le moto fatte per il fuoristrada montano ruote in lega eh?? Chissa' perche', Mah... Poi ognuno monta quello che gli piace di piu', che spesso non è quello piu' adatto.
Poi vorrei vedere le foto di ste ruote disastrate.difatti qui qualcuno ha avuto solo qualche raggio allentato. Io ne ho spaccati 2 in Romania con una buca profonda 20 cm sulla strada...Col caxxo che tornavo a casa se avevo quelli in lega.Non sarebbe bello dirti...Provare per credere.

[GIGID]

3,5 kg in più i raggi ? Avevo letto che erano addirittura più leggeri della lega


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[dallemark]

Milling...non sono un intenditore ma so benissimo che in fuoristrada sono molto meglio i raggi...lo sanno anche i bambini, quello che avevo detto è che le ruote a raggi del GS non sono il massimo (forse perchè i raggi tangenziali sono più critici ?). Non ho le foto a disposizione ma ho visto le foto di un gruppo di amici che con 3 GS hanno avuto seri problemi con i raggi in un viaggio questa estate fino al Tajikistan ed uno di loro si è salvato per miracolo dopo avere completamente distrutto la ruota posteriore. Il gruppo era di 15 moto, tutti lo stesso percorso, poco fuoristrada , diverse buche..., per i KTM con raggi nessun problema, per GS ruote in lega nessun problema, per 3 dei 5 GS con raggi...molti problemi.

[augusto]

Originariamente inviata da GIGID

3,5 kg in più i raggi ? Avevo letto che erano addirittura più leggeri della lega


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Hai letto male male.
Si chiama lega leggera...

[GIGID]

Mi sembrava che su vecchi 3d qui su Qde si fosse parlato spesso del peso dei raggi e della lega e che contrariamente a quanto la maggior parte pensasse ... quelli a raggi pesassero lo stesso o addirittura di meno ... ma probabilmente si sbagliavano

Io comunque mi sono trovato molto bene con i raggi a livello dinamico e ancor più a livello estetico.

Sarebbe interessante la testimonianza di qualcuno che abbia avuto entrambi sulla stessa moto per sapere se ha trovato differenze riscontrabili


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[millling]

Se avessimo sotto "er culo" una motogp, potrei capire che si guardi anche il grammo, ma su una moto da enduro di 250 kg di stazza mi fa ridere. Poi andiamo a montare paramotori , valigie, porta telefoni e cazzate varie, ma quelle non contano un caxxo...

[Maverick202147]

ragazzi buonasera visto che a breve ci sarà il motoday volevo vedere se ALPINA RAGGI facesse qualche sconto fiera sui cerchi a raggi ma volevo prima qualche parere da parte di qualcuno che l'abbia comprati. io vorrei montarli al posto di quelli il lega che ho adesso anche perché a settembre dovrei andare in Tunisia, e quelli originali bmw da quello che leggo si hanno diverse rogne di manutenzione.
Grazie in anticipo

[CARLO56M]

Sono 7 anni che desidero i cerchi a raggi, non li ho mai montati per il costo, ed ora che finalmente sto per acquistare una rally che ha i cerchi a raggi di serie, mi state smontando la scimmia che avevo.

[cit]

mi state smontando la scimmia che avevo.

te la rimonto io....

dal 2005 sono al 5° gs
tutti con raggi
mediamente 60mila km. ognuno
faccio spesso off
problemi con i raggi ?
nessuno

[ROBBY]

[QUOTE=Peterpan.RM;10019976]ero indeciso se prendere il 1250 con i cerchi in lega o a raggi.
alla fine quello che mi ha fatto decidere è il peso.
chiesto al concessionario: raggi pesano 3,5 kg in più.


Mi spiace deluderti ma ti hanno raccontato una balla colossale..
io li ho entrambi e li ho pesati la differenza a favore di quelli in lega
non supera i 150grammi complessivi. praticamente identici.

[millling]

:Quotone @Robby.Eh ma...Sai quanto perdi sul giro con 150g di differenza?? Dici che si saranno convinti adesso? Mah...

[GIGID]

Ecco ... mi sembrava che non ci fosse tutta quella differenza


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[vitolo]

Volevo chiedere se qualcuno sá se si possono montare i cerchi a raggi dal 2013 al 2016 su una exclusive 2018. Grazie in anticipo

[Peterpan.RM]

il peso non è per il tempo sul giro, ma per la maneggevolezza.
le masse non sospese hanno un'influenza maggiore di quelle sospese.
poi mi sembra molto strano che le ruote in lega leggera pesino uguali a quelle in acciaio con i raggi.
ok per chi le ha pesate, ma perchè il concessionario (sappiamo che spesso non sanno un cavolo) avrebbe detto che quelle a raggi pesano di più. Diversamente poteva stare zitto.
vuol dire che il tutto va approfondito

[Dfulgo]

...si ma, effettivamente, pesano di più..., ...150 grammi, ...dottò ...che faccio, ...lascio?

[millling]

Caro @Piterpan...Ho avuto la fortuna di farmi una decina d'anni in pista e posso dirti la differenza quando stacchi a 250kmh per entrare in curva tra una moto sportiva e le ehm..."staccate" e cambi di direzione del GS. Nemmeno se ti metto mezzo chilo di peso in piu lo senti, te lo assicuro. 150 grammi nemmeno è il peso tolto della gomma consumata...Adesso dimmi che a fine gomme la gs diventa na "bicicletta".
...Nemmeno se guidaste na moto GP.

[Wotan]

Lega o Raggi? Uhmm, questo post sa troppo di politica...