Cerchi a raggi o in lega?
 

Cosa avete scelto?

Lega.
Non ci farò mai del fuoristrada io (probabilmente non farò mai neanche sterrato..)

In lega perchè ci stanno proprio bene nel nuovo GS


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in lega perche':

Mi piacciono di piu' esteticamente
Si puliscono meglio
Non vanno fuori regolazione
Non c'e' il rischio vibrazioni con i raggi puo' accadere
Se vado fuoristrada faccio strade bianche per cui vanno bene anche in lega
Le ruote a raggi mi sembrano piu' da Barboys......ma e' solo un mio pensiero, non vogliatemene.....

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... lega.
La moto non ha subito ritardi, mi piacciono, non tribolo a pulirli, per il fuoristrada che faccio io va più che bene, e tutto quello che ha detto VictorLi.

raggi, alcune volte vado fuori strada ...salgo sui marciapiedi :lol:

raggi avevo il tb quindi in lega non mi piacevano....

Raggi...anche a me in lega non fanno impazzire anche se rispetto alla vecchia questi sono carini!!

Tassativamente a raggi, per questo tipo di moto non vedo alternative, quelli in lega stanno bene su altre moto, non sul gs, poi uno decide per se, fortunatamente.....
Ah dimenticavo, non li ho presi certo per fare fuoristrada, ma perché mi piacciono nettamente di piú...
Con il precedente gs ho fatto 96.000 km e non ho mai avuto nessun problema di vibrazioni o storte, dopo averli fatti controllare dopo neanche 4000 km, per il resto sempre ok....

idem per me

idem per me

idem.......

sul gs solo raggi :)

Il peso cambia?

Sono stato fortemente indeciso ho avuto gs 11 anni con raggi e adventure con raggi.........però su questo gs i cerchi in lega sono bellissimi e ci stanno molto come il cacio sui maccheroni.
Poi alla fine ho preso i raggi perchè sono un "barboy".................................... lol

sulla nuova non lo so'..
ma sul vecchio modello (ADV 2011) avevo montato i cerchi in lega e prima
li avevo pesati entrambi....e con mio grande stupore ho scoperto che
i cerchi a raggi pesavano ben un kilogrammo in meno,
per la precisione al posteriore praticamente si equivalgono
la differenza e' tutta sui cerchi anteriori..
mentre io pensavo fosse esattamente il contrario...:confused:

lega, meno effetto giroscopico (pesano meno)

Meglio i raggi, pesano meno.


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Raggi, a prescindere dal fuoristrada

Ah, adesso si che è tutto chiaro:lol:

Mi hanno detto che x fare qualche sterratino vano bene anche in lega x cui se sara gs lega se sara ktm adv ..raggi x forza ..

I Raggi sono belli ma necessitano di manutenzione, e per pulirli ti fa smadonnare non poco....li ho presi in lega, anche perche' li hanno fatti davvero carini compresa la valvola sul "raggio" :-)

Nella precedente GS lega. Sulla nuova stavo scegliendo lega che si abbinavano bene con il colore nero grigio scelto.
Confrontandomi con altri amici ho deciso per i raggi, più morbidi.
Adesso quando esco in moto e vedo un'altra nuovo Gs con i lega, mi sembra una giapponese, sai quegli enduroni stradali tipo Varadero o V-Strom? Ho compreso che la Gs va con raggi, è un'altra moto.
Confermo di non avere alcun problema rispetto ai lega montati sull'altro, anche ad alte velocità. I pregi: estetica, che fa ritornare la Gs una moto da ENDURO; morbidezza sulle strade sconnesse ed in città; sicurezza in fuoristrada, non si spaccano. Meno semplici da pulire ma non puoi scegliere sulla base di ciò.

Ho fatto fuoristrada con la vecchia (lega) senza alcun problema (forse sono stato fortunato a non prendere grosse buche), ma ti assicuro che la morbidezza che deve avere una moto da ENDURO c'è solo con raggi.

Con i raggi tangenziali di morbido c'è ben poco fidet!

Beh sulla attuale TB non posso essere che a raggi...ma sulla LC sarei molto combattuto sulla scelta...forse lega :confused::confused:
Il mio è un discorso puramente estetico..al max la mia ha visto una strada bianca...anche se Roma non le sue buche......