Cerchi a raggi o in lega?

[clapsi]

quindi io con la bava e lui che viole sbolognare .... scatta l’affare


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[millling]

Capisco che è dura da capire , magari puo' far ridere come qualcuno, ma i raggi sopportano meglio gli impatti frontali e laterali. Guarda quanti cerchi in lega montano le moto off...Chissà' perché' eh?..

[Slim_]

Originariamente inviata da clapsi

quindi io con la bava e lui che viole sbolognare .... scatta l’affare.....

esatto. Si tratta di capire CHI fa l'affare.
@Milling anche se io penso che la ruota a raggi pesi di più di quella in lega, resto convinto che TRANNE per l'uso in pista, i raggi siano di gran lunga la scelta migliore per le strade del mondo.

[millling]

mi pare che possa pesare di piu ma impercettibile se parliamo di effetto giroscopico.Col GS non fai pista e non è adatta.Chi lo fa , cerca di farsi del male...
https://www.youtube.com/watch?v=xaSa_WCOYvI&t=5s
Come voler fare la cavalcata delle valli orobiche con na kawasaki 1000 zx10r .
In pista ci vuole piu' rigidezza, niente raggi

[whitefly]

...se posso azzardare il paragone.... cerchi a raggi o cerchi in lega è come catena o cardano... del secondo ti dimentichi l'esistenza (manutenzione prossima a zero)... l'utente medio sceglie la via più comoda...

[millling]

Gia'... E dimentica la sicurezza .

[Slim_]

@Milling, non si capisce che cosa c'entrino i raggi ma vabbè.... ho capito quel che volevi dire della concorrenza
Senz'altro l'asfalto notoriamente freddo/umido di quella pista non c'entra nulla...

[millling]

Cosa c'entrano i raggi ?con ?...Scusa, forse per l'uso in pista, riferito al GS, a prescindere non adatto.
https://www.gommeblog.it/news-gomme-...-pro-e-contro/

[whitefly]

@Milling... perchè dici che si compromette la sicurezza con i cerchi in lega? Nel mese di giugno presi una buca profonda su gra tanto che il GS sbandò paurosamente. Rientrato nel box, buttai un occhio veloce al cerchio e, complice anche la poca luce, non notai niente. I giorni a seguire non ci pensai proprio. Due settimane dopo al tagliando il meccanico mi fece notare che il cerchio aveva una bella bozza ma la pressione dello pneumatico non era scesa. Direi un PRO a favore del cerchio in lega

[millling]

Io ne ho presa una in Romania profonda 20 cm.- 2 raggi spezzati, scentramento assiale di un cm e mezzo , ma a casa sulla moto... RIPETO, ma non ci vuole molto a capirlo, il cerchio a raggi sopporta meglio gli impatti laterali e frontali.I cerchi a raggi sono stati inventati mica per far passare aria al cerchio...

[rasù]

in effetti a lavorare sono solo i raggi della parte di ruota opposta a quella che appoggia sulla strada (o che urta la buca o l'ostacolo), quindi restano più protetti e con sollecitazioni meglio distribuite

[whitefly]

@Milling... sicuramente è come dici tu ma io, da utente medio, ho scelto la lega per non dovermi poi sbattare con la manutenzione.... e poi non c'è storia... quando arrivi al bar con i cerchi in lega tirati a specchio ci fai un figurone... ma che ne volete sapere voi "raggisti"... :-) :-) :-)

[millling]

Ahhh ecco...Un altro che si specchia nelle vetrine col GS.
No io guardo altro di una moto. Son vecchio.

[cit]

i raggi siano di gran lunga la scelta migliore per le strade del mondo.

in particolar modo le strade Italiane attuali.

P.S.
mai avuto moto con ruote in lega.

.

[whitefly]

@millling... utente medio si, prima donna no.... non lavo il GS da oltre un anno e sta bene così :-) :-) :-)

[Slim_]

Originariamente inviata da millling

Cosa c'entrano i raggi ?con ?...

Cosa c'entrano i raggi del tuo post #254 (quello del video in pista). Tutto lì.
Il presunto motivo della caduta l'ho già scritto.
Anche il fatto che io ritenga le ruote a raggi le migliori per le strade e NON adatte alla pista,.... scritto pure quello.
Ma ti ho forse pestato un piede ? Non volevo eh !

[rasù]

va detto che i cerchi a raggi tubeless, per via della ben maggiore rigidità che devono avere rispetto ai tube type, fan perdere buona parte dei vantaggi della raggiatura rispetto alla lega

[Skiv]

ma prendere semplicemente quello che uno preferisce e piace di più non va più di moda?

[millling]

@Slim , ahhaha .. No problem, indosso antinfortunistiche
Era inteso che a prescindere, ne il GS nel il KTM, non sono adatte in pista anche se gli metti le ruote lenticolari.

[millling]

Originariamente inviata da Skiv

ma prendere semplicemente quello che uno preferisce e piace di più non va più di moda?

Di questi tempi,importante è apparire ...

[Slim_]

@Milling, ok ....e scrivi due parole in più così capisco anch'io!
@rasù, ...però così facciamo la punta agli spilli. Siamo più "ruspanti"

[clapsi]

alla fine eccola..... bava vs sbolognare buona la seconda


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[RESCUE]

Bella!
Complimentiii

Una domanda, perché le vario hai preso il modello del GS 800?

[Nico65]

Ciao Rescue, mi ricordo che me le avevano offerte anche a me nere e le uniche ( Vario ) erano quelle dell 800. Poi ho preso le altre https://www.bmw-motorrad-bohling.com...ture-2019.html

Penso dipenda dai gusti

[clapsi]

nn sapevo che fossero dell'800 pero' gia le borse nn mi piaciono a prescindere (anche perche nn sono uno da viaggi a capo nord) quindi queste mi sembravano piu discrete e mi piaceva effetto nero