Ho finalmente trovato il tempo x testare le eventuali dispersioni a quadro spento della mia moto: non ce ne sono.
A questo punto posso, considerato che:
- l'alternatore sembra fare il suo dovere (leggo 13,90 volts con il motore al minimo e fari spenti, 13,60 con fari accesi)
- dopo aver utilizzato la moto per una mezz'ora la batteria risulta pienamente carica (12,75 volts)
- non ci sono dispersioni
- dopo una settimana di fermo la batteria scende a 12,20 volts e la moto parte a stento
posso concludere che la mia spark 600, al suo secondo inverno, tiene la carica 7-10gg. come una qualsiasi batteria al gel da poche decine di euro.
Sbaglio qualcosa?
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R 1150 GS
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