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Vecchio 27-07-2012, 17:58   #126
cristian83
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@frankye scusa se rompo,per favore potresti fare la foto da entrambe i lati e di fronte?
cosi mi rendo conto dell'ingombro laterale e di come si "sposano" coi fianchetti delle nostre R 2012...
grazie e scusa ancora per il disturbo
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Vecchio 28-07-2012, 02:19   #127
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Montato oggi paracilindro della Wunderlich:

Sturzpads F 800 R ab 2012 schwarz

http://www.wunderlich-bmw.com/shopar...12-schwarz.htm

Risultato

Ovviamente per il modello 2012 NON proteggono i fianchetti che sporgono troppo (servirebbe una gabbia) effettiva protezione motore ed esteticamente -secondo me- perfetti con la moto.

Che ne dite?








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Vecchio 28-07-2012, 16:27   #128
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Vecchio 28-07-2012, 16:33   #129
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Ecco qui quelli che ho montato io, presi in Germania e sono di vero carbonio!
Per il modello 2012 sono l'ideale perché proteggono anche le plastiche del fianco radiatore!

Black bellissimi anche i tuoi!
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Vecchio 28-07-2012, 16:44   #130
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@frankye di quanto sporgono per proteggere i fianchetti?



Che vedo nuovo PUNTALE?!?

Da riverniciare?
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Vecchio 28-07-2012, 17:06   #131
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Guarda dal lato più esterno del fianchetto circa 1/1.5 cm.. non è tantissimo ma se dovesse anche solo cadere sul lato dovrebbe salvarsi.... toccandoci le pxxxe!!

Eh si il puntale, gentilmente scroccato al concessionario per contrattare la moto!!

Per adesso però lo tengo grezzo perchè protegge un sacco dai sassolini/sporco i collettori ed il filtro olio.. e riverniciandolo secondo me si rovinerebbe subito!
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Vecchio 28-07-2012, 17:16   #132
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Scarichi immacolati, visto.
Hai rimesso il terminale originale?
ERETICO!

Se puoi posta qualche foto vista dall'alto, seduto in sella.
Buon wknd
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Vecchio 29-07-2012, 09:20   #133
cristian83
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@frankye SUPERBI sti tamponi
quando il venditore li avrà disponibili li prenderò anch'io...
grazie delle foto
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Vecchio 05-08-2012, 18:29   #134
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Ecco qui le altre foto che mi avete chiesto!!

Non è che siano venute un gran che... sporgono dai fianchetti 1,5 cm
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Vecchio 05-08-2012, 18:33   #135
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Ed invece della protezione degli snodi dei tubi in treccia della Wunderlich che ne pensate??






ps. il rivestimento in carbonio l'ho fatto io con il wrapping!
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Vecchio 06-08-2012, 00:53   #136
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Ed invece della protezione degli snodi dei tubi in treccia della Wunderlich che ne pensate??
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Vecchio 06-08-2012, 07:48   #137
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dove l'hai presa la mascherina???
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Vecchio 06-08-2012, 07:56   #138
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Ciao Ghima! L'ho presa su Mrboxer.it, la trovi nella sezione protezioni!

@Total: grazie.. addirittura la Ola!
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Vecchio 14-01-2013, 20:56   #139
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@frankye: i tamponi come i tuoi non li ho più trovati e neanche la mascherina per i tubi in treccia... per i tamponi riusciresti a risalire alla marca che provo a cercarli altrove?
grazie mille in anticipo
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Vecchio 15-01-2013, 18:52   #140
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Ciao Cristian, purtroppo il venditore dove l'ho presi io non li ha più...

Gli unici che sono riuscito a trovare sono questi:
http://www.ebay.com/itm/221071484377...DXX:IT&vxp=mtr

Purtroppo non sono in carbonio come i miei, ma costano anche meno. Dovresti poi prenderli a parte se li vuoi in carbonio i perni!
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Vecchio 15-01-2013, 20:41   #141
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le piastre di fissaggio dei perni sono identiche alle tue?
ps. grazie mille per la tempestività!!!
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Vecchio 15-01-2013, 23:11   #142
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Si si è tutto uguale se non fosse per i perni non in carbonio!
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Vecchio 16-01-2013, 09:04   #143
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scusate ho li dei tamponi evotech da mesi da montare..vi risulta che per montare i tamponi si debba tenere sollevato il blocco motore sennò scivola verso il basso????
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Vecchio 16-01-2013, 11:16   #144
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Assolutamente non mi risulta, il montaggio dei tamponi é pressoché idendico per tutti, io li ho montati da solo e nessun problema di sorta. ;-)
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Vecchio 16-01-2013, 11:50   #145
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Confermo quello scritto da Frankye.
Montandoli mi era venuto lo stesso dubbio...ma ancorato da molte altre viti/diavolerie.
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Vecchio 19-03-2013, 12:51   #146
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il montaggio dei tamponi é pressoché idendico per tutti, io li ho montati da solo e nessun problema di sorta. ;-)
Ciao frankye, ho ordinato i tamponi come i tuoi in carbonio, che sono tornati finalmente disponibili, volevo sapere se posso smontare le 2 viti che sostengono il motore contemporaneamente o bisogna avere delle accortezze particolari, infine se hai usato una chiave dinamometrica e a che valore.
Grazie
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Vecchio 19-03-2013, 13:36   #147
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svitane una per volta e non succede niente..ne avviti un epzzo, poi avviti l'altro..
il manuale da 40Nm
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Vecchio 19-03-2013, 20:24   #148
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@Ralkom: come anticipato da Ghima è tutto giusto. Consiglio ulteriore, sui bulloni nuovi spruzza un po' di WD40 così scivolano alla grande e anche la presa del bullone nella filettatura è più scorrevole!

Li hai presi in Germania?

Poi vogliamo le foto!!
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Vecchio 19-03-2013, 20:51   #149
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svitane una per volta e non succede niente
grazie x le info

@frankye
si prese in Germania, finalmente tornate disponibili dopo continue richieste,
grazie anche a te per la dritta.
ma le vuoi proprio le foto? tu hai già fatto uno special edition
le faccio ok
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Vecchio 20-03-2013, 20:46   #150
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@frankye
ciao finalmente la settimana scorsa mi sono arrivati i tamponi uguali ai tuoi,cavoli che belli che sono!!!
dopo quasi un anno a rincorrerli sono tornati disponibili e non me li sono fatti scappare...
adesso quando ho un pò di tempo li monto
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