spia controllo olio motore

[robertag]

Originariamente inviata da phantomas

Eccola qui. E' uno spettacolo......
http://www.quellidellelica.com/vbfor...t.php?p=511941

grazie anche a te, Angelo!

[phantomas]

E' sempre un piacere......(l'aveva postata Eagle un pò di tempo fa).
Adesso la tengo nei "preferiti".
Oh, poi si parla di OLIO, mica pugnette.......

[robertag]

OLIO; la sacra linfa della mucca...

[phantomas]

"Ambrosia" per la nostra Dea (x Enzino: non la deauville, ma la DEA vera)......

[maxriccio]

Originariamente inviata da gladio

se era al max alla partenza e al min al ritorno, considerato che la casa dice che tra min e max sono 500 gr. direi circa 400 gr.
non che cambi di molto ma siamo a circa 100gr ogni 2500 km direi basso.
quanti km ha la tua moto? è un 2010?

La mia è un 2006 e quando sono andato a NK aveva più di 30kkm

[maxriccio]

Originariamente inviata da Bert

Io uso sempre e solo quello , ogni sera vuoi di ritorno da giri giornalieri , vuoi alla sosta notturna durante tour più lunghi/impegnativi.

Davvero controlli l'olio tutti i giorni o ho capito male?
A parte che significa stare più intorno alla moto che sopra mi pare leggermente maniacale.....

[Bert]

max
io uso la mucca solo nei we (qlc volta long) e durante le ferie estive.
Prima di depositarla (garage di casa o di albergo) faccio un rapido controllo/pulizia cupolotto.
Se ho preso H2O tento di asciugare il possibile
Ho il brutto vizio di fumare e il tempo cicca/pulizia visiera/cupolotto corrisponde +/- al tempo necessario per far scendere l'olio nel carter.
Poi , sai com'è , dopo una giornata "sopra" è anche bello passare qlc minuto "intorno"

ciao Bert

[1965bmwwww]

Oh ma allora non ho capito bene come si misura L'OLIO......qualcuno che mi aiuta please?

[PATERNATALIS]

In litri. Oppure centimetri cubi. 1000 per litro.

[1965bmwwww]

Si ma la misurazione come si fa?nella mucca quanta c'e ne sta'?...insomma mica te la puoi cavare così......

[robertag]

io peserei la mucca prima senza olio e dopo averlo messo...

[1965bmwwww]

Oh adesso si che vi riconosco.....)

[Enzino62]

Astina,si chiama ASTINA quella che i comuni mortali usano per l'olio.
Se i tecninci teutonici prima di progettare l'oblo'non fossero andati tutti per premio produzione a cena a valdobbiadene e bevuto infinita'di prosecco oggi ce la saremo trovata anche noi come tutti i motociclisti,cosi'invece di farci venire la bolla di acido come i neonati per mettersi di testa in giu',basterebbe tirarla fuori,proprio come quando facciamo la pipi'...piu'naturale non si puo'.

Enzo

[PATERNATALIS]

Veramente ce' un problema: 1000 cc di OLIO pesano circa 720 grammi. Orbene, il livello di OLIO si fa con i cc\litri o con i Grammi? Perdincibacco, ai posteri l ' ardua sentenza.
E sull' astina NON concordo. Il livello si fa ad astina avvitatata o solo appoggiata? Perche' coi vecchi boxer che avevano l' ASTINA nessuno faceva uguale a misurare l' OLIO

[1965bmwwww]

E se nell'olio aggiungi il sintoflon e lo zx1 come si fa?

[Enzino62]

quello dell'avvitare o appoggiare l'astina era un dilemma,importante che TU'facessi i tuoi controlli o sempre avvitata o sempre appoggiata.
Comunque la differenza tra appoggiare e avvitare era talmente irrisoria che non faceva testo.
Il problema dell'oblo'sai quale'???
se tu non controllI l'olio come Bert(tutte le volte che usa la moto)e la controlli di tanto in tanto e vedi che l'oblo'e completamente vuoto e sei in scandinavia per ferie con una stratofiga cosa fai...?quanto olio manca?sara'completanente vuoto?si è svitato il tappo olio e l'ho perso tutto,oppure manca appena sotto il vetro e sono tranquillo????
Io sono obbiettivo e non me ne frega una mazza di difendere o esaltare bmw ma l'oblo'rimane una cagata megagalattica di questa moto e come se non bastasse l'hanno messo anche dove non si puo'vedere senza fare il contorzionista

[robertag]

beh, si può sempre infilare, tramite il tappo rabbocco, un bel pezzo di fil di ferro diametro 4mm. e lungo circa 40 cm, che funga da astina giungendo fino alla coppa; "sfrugonando" un tantinello con la mano dx si ci riesce. il più è "passare" dalle luci di qualche valvola. una a caso... considerato poi che dopo i 45/50 anni da vicino si comincia a vederci pochino, meglio se il suddetto filo è arrugginito così si vede meglio dove arriva l'olio... l'importante è tenere la mucca dritta senza il cavalletto; al massimo se il filo resta asciutto si può provare a scuotere la moto con la mano sinistra che durante tutta l' operazione regge(va) la mucca...

[Doppiolampeggio]

Robertag, confermo che in questi ultimi tempi nel forum girano troppi superalcolici e come ben sappiamo l'alcol non si addice alla guida, anzi fa a pugni.
In compenso non solo il tasso alcolico , ma anche la simpatia di molti di voi è in netto aumento.

[phantomas]

Hi.....hi.......hi.....Mi ribalto........questa dell'astina, Robert, è proprio bella....quasi la mando a Charly per il "3ad definitivo dell'olio"........

[robertag]

hai il mio consenso; copyrigth free!

[Tonymanero]

Se gli ingegneri vi dovessero leggere finisce che nel My 2012 ci sarà un tubo da 1/2 pollice laterale trasparente ... così non ti devi + piegare per vedere il fatidico...

[1965bmwwww]

Non sarebbe mica una brutta idea.....

[maxriccio]

Nessuno che si fida del BC, vero??

[PATERNATALIS]

IO MI FIDO !!! Facciamo un club?
L' oblo' del cavolo di olio e' in posizione inguardabile sulla RT . Ci vuole pure la lampada per essere sicuri di quello che vedi. Quando si accende la spia caccio dentro 200 cc. e via Se la spia non si accende dopo 5000 Km FORSE guardo l' oblo', se ne ho voglia. In fondo la spia della pressione funziona, ne sono sicuro a ogni avviamento !

[EagleBBG]

Tanto... Oblò o astina sarebbe la stessa cosa, sempre qui con le nostre paranoie saremmo. E poi l'olio intrappolato nel radiatore non lo si misura nemmeno con l'astina.