Revisione motorino d'avviamento Bialbero - Pagina 3 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

tirzanello · 18-11-2019, 17:01

10.21euri non sono una gran spesa ma io smonterei prima il motorino. É molto probabile che le spazzole si siano consumate relativamente.
Se non hai mai pulito il motorino fino 125k km, secondo me troverai l'alberino e gli ingranaggi satellitari che sono subito dietro, impastati di polvere morchiosa.
Tirali a lucido e sentirai con le mani la differenza notevole fra prima e dopo.
Io prima della pulizia, non riuscivo a farli muovere.
Dopo volavono con un soffio!
Mi riferisco alla sola parte meccanica scollegata dalla sezione elettrica retrostante.
Facci sapere quanti gatti morti ci trovi dentro.

gspeed · 18-11-2019, 18:05

... apri tutto e poi magari lo lasci lì aperto per giorni fino a che non ti arriva il pezzo. Dai visto che si fa una/due volte nella vita della moto io le spazzole nuove gliele regalerei

tirzanello · 18-11-2019, 19:49

Regalo lecito purché siano di marca affidabile altrimenti preferirei lasciare la spazzola originale al 50/60 percento di vita piuttosto che una spazzola low cost fatta di grafite incollata con caccole di cinese.

mauro1709 · 19-11-2019, 10:34

Ieri pomeriggio ho ordinato le spazzole e oggi arrivano... amazon è super veloce

condivido il pensiero di chi ha detto che una volta tirato giù il motorino... tanto vale la pena cambiare le spazzole

mauro1709 · 21-11-2019, 11:45

Eccomi qua vi racconto com'è andata.

Questo è il mio motorino di avviamento

queste sono le foto durante la ripulitura/restauro

questo è il portaspazzole del mio motorino

Purtroppo quelle che ho preso l'altro ieri su amazon erano sbagliate

Erano per un altro motorino di avviamento (quello della bialbero)

Non pensavo che i motorini di avviamento fossero diversi, vabè fa nulla...
Visto che l'usura era poca ho deciso di rimontare tutto lasciando quelli originali

Alla fine eccolo qua tutto nel suo splendore

Naturalmente appena rimontato la moto non è ripartita per colpa della batteria... allora l'ho messa in moto con il jumpstarter e mi sono andato a fare un giretto. Il motorino mi è sembrato molto più pronto

...

Però alla fine morale della favola l'ho dovuta rimettere in moto un paio di volte con il jumpstarter quindi LA BATTERIA E' DA CAMBIARE !!!

robiledda · 21-11-2019, 11:56

bravo Mauro

...peccato solo per le foto "fantasma"

mauro1709 · 21-11-2019, 12:14

Ora si vedono?

robiledda · 21-11-2019, 18:49

Quote:

Originariamente inviata da mauro1709

Ora si vedono?

no Mauro, proprio nulla

mauro1709 · 22-11-2019, 10:08

Fatto... le foto su amazon non sono riuscito ad utilizzarle...
Le ho dovute rimettere tutte su imgur

Tirzanello... dalle foto si dovrebbe vedere ora lo stato del motorino dopo 125.000km
quello che mi preoccupa (ma relativamente perchè il motorino funziona perfettamente) sono i due segni sull'avvolgimento...

mauro1709 · 21-11-2019, 12:19

AH dimenticavo...
guardate queste foto dell'avvolgimento

Ci ho trovato questi strani segni... secondo voi cosa sono?

tirzanello · 22-11-2019, 11:12

Quote:

Originariamente inviata da mauro1709

. Ci ho trovato questi strani segni... secondo voi cosa sono?

Sembra proprio che i lamierini del rotore siano stati fresati.
Hai controllato le calamite dello statore all'altezza dei segni?
Erano rigate ?

Forse per tolleranze iniziali, dilatazioni termiche, deformazioni, vibrazioni ecc. in quei punti rotore e calamite si sono "accarezzati" .
Se é stato un problema di gioventù, a125k km dovrebbero essersi abbondantemente rodati.
Se é una roba di vecchiaia allora mi preoccuperei di più.
Nel mio ex 1100 il rotore a 96k km ha grippato e scollato una calamita.
Sicuramente avrai pulito anche lo statore e magari ora hai meno polvere nell'interspazio con il rotore il che aiuta.
Comunque, direi un lavoro ben fatto.

tirzanello · 21-11-2019, 15:46

Io non vedo nessuna foto.
Dai un occhio alla guida per l'inserimento foto
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=431396

Il pignone e i satelliti erano impastati ?
Sulle calamite c'era molta polvere di grafite?

mauro1709 · 22-11-2019, 11:40

Le calamite non avevano nessun segno... boh.
Comunque con batteria nuova... va in moto che è una gioia !! dopo il lavoro la differenza si sente eccome!

vertical · 22-11-2019, 13:22

gli "strani segni" sono il risultato dell'equilibratura del rotore fatta in fase di produzione

mauro1709 · 22-11-2019, 15:05

Cacchio non lo potevo immaginare

Non sapevo che il rotore viene equilibrato come gli pneumatici

Lupo GS · 18-08-2020, 12:39

Vi porto il mio modesto contributo a riguardo.
Felice possessore da poco della mia mucchina con 60mila Km alle spalle, essendo un pò preoccupato per le partenze a volte "ritardate" del motorino e incoraggiato dai vari suggerimenti, ho aperto completamente il motorino.
Spazzole messe abbastanza bene ma molta sozzeria come dalle foto postate da altri dell'elica. Ho lucidato con la pasta cromar la rondella in rame (quella fissata alla copertura in plastica) così come l'occhiello che arriva dalla batteria e quello del motorino. Non ho usato la carta vetrata onde evitare possibili asportazioni di eventuali strati superficiali a protezione del metallo.
Avendo notato dei segni (quasi come dei grippaggi) al pistoncino che aziona la leva di innesto del motorino, ho provveduto a lucidarlo anch'esso con la cromar. I contatti del rotore li ho passati con carta (quella da scrivere...) premendo bene; ha tolto lo strato scuro di ossido senza andare a segnare il rame; i solchi li ho poi passati con una spatola del giusto spessore e poi ci ho dato dentro di compressore.
Tutto il resto l'ho lavato sotto l'acqua con detersivo per i piatti ed un vecchio spazzolino da denti. Rimontando il tutto ci ho dato dentro di grasso solo dove serviva. Il pistone ed il cilindro li ho passati con le mani appena unte di grasso, solo per dare uno strato protettivo all'ossidazione e lo stesso l'ho fatto con i vari morsetti prima del montaggio.
Il risultato per ora (dopo alcuni giorni di prova) mi ha soddisfatto: Niente più attese nè patemi, ma partenze immediate. Speriamo duri.
Alla prossima e grazie dei vostri consigli.
Lupo.

azzo · 18-08-2020, 13:18

Grazie a te, un lavoro che devo decidermi a fare questo inverno...grazie dei suggerimenti

gspeed · 23-08-2020, 22:05

Si, confermo - non saprei se vanno bene anche per le monoalbero

Crocee · 24-08-2020, 08:20

Quote:

Originariamente inviata da gspeed

Si, confermo - non saprei se vanno bene anche per le monoalbero

Ok grazie , ti ho chiesto per conferma perché la mia è anche bialbero 2010

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Alcaponez · 28-08-2020, 15:12

anche il mio esita, ma non ho per niente voglia di scoppiare tutto....
avrei intenzione di comprare quello su Carpimoto della Wai
qualcuno lo ha già fatto?