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Vecchio 11-07-2011, 11:17   #1
semir
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Se li hanno fatte x BMW andranno bene...
lo spero....senno ho fumato 9 euro
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GS 1.2.0 v1
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Vecchio 13-07-2011, 10:19   #2
jocrazy78
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Ho provveduto a sostituire le manopole riscaldate della mia adv 1150.

-La dx è andata via facilmente con l'aria compressa.
-La sx l'ho riscaldata col sistema stesso.
-ho raschiato delicatamente con un taglia balsa i bordini interni nel lato esterno della manopola montata
-ho soffiato con l'aria compressa ed è venuta via
-ho raschiato i residui di mastice sulla serpentina sia nella dx che nella sx
-ho rinserito le manopole con alcool e aria compressa.
Costo operazione 14 euro manopole marca Ariete col disegno ugualea quello delle bmw e 10 centesimi di alcool
tempo operazione 40 minuti circa
__________________
bmw gs 1150 adv ('nciuria APE MAIA)
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Vecchio 13-07-2011, 11:13   #3
Colomer77
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come già detto nel post, occorre solo fare molta attenzione a non tagliare i fili elettrici che sono sotto le manopole.
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TZ (Tolleranza Zero)
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Vecchio 13-07-2011, 17:37   #4
ale66
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Io invece ho fatto come suggeriscono in molti,ho comprato il nastro per impugnatura da racchetta da tennis,quello con lo spessore più fine 0,6mm messo in cinque minuti,lavoro ottimo,ottima presa,la manopola diventa un pò più grossa e questo non guasta,scalda come prima,costo operazione € 4,90......Consigliato...
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GS ADV MY 2011
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Vecchio 09-09-2011, 17:00   #5
blacksurfer
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Io invece ho fatto come suggeriscono in molti,ho comprato il nastro per impugnatura da racchetta da tennis,quello con lo spessore più fine 0,6mm messo in cinque minuti,lavoro ottimo,ottima presa,la manopola diventa un pò più grossa e questo non guasta,scalda come prima,costo operazione € 4,90......Consigliato...
idem.
Nastro per racchette da tennis preso da Decathlon, marca Artengo:
http://www.decathlon.it/artengo-over...d_8110418.html

spessore minimo (0,5 mm.) e presa solo leggermente auto incollante : basta usarle un pò e la mano torna a "scivolare" come sulla manopola originale prima che inizi ad appiccicare.

Vanno messe bene per evitare ondulamenti da eccessiva sovrapposizione.

Nella confezione ce ne sono 3. La terza non buttatela! ...tenetela per la sostituzione successiva
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> R1200GS LC ADV 2017 <
ex: r1200gs std, v-strom 650, ktm 690 smc, r1150gs std, freewind 650.
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Vecchio 13-07-2011, 18:21   #6
morsax
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Ottimo Ale66!

Era da un pò di tempo che volevo provare con il nastro delle racchette per spessire ed evitare l'appiccicaticcio delle manopole originali (nelle moto che ho avuto in precedenza, senza manopole riscaldate, la prima cosa che facevo era sostituire le manopole originali con quelle in spugna anche perchè erano più spesse e la cosa mi risultava più comoda), ma non avevo il coraggio di provare per paura che il riscaldamento risultasse inutile.

Una sola considerazione: non è che con il nastro riducendo la dissipazione termica della manopola, si rischia di bruciare le resistenze?

Che ne pensate?
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Vecchio 13-07-2011, 20:28   #7
Paolo1973
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Il nastro per racchette è da barboni
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Aspetto che il panico cresca quando la paura si tramuta in visioni celestiali inizio a staccare-K.S.
Paolo1973 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 20-07-2011, 22:02   #8
Lothlorien
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Ok ragazzi dico la mia ca**ata...

Ho sotto mano due manopole in alluminio della Rizoma... le freso 25, le monto sull'R e... rimango fulminato ?

Qualcuno ha provato ?
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Vecchio 21-07-2011, 06:35   #9
roxma
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Ho cambiato le manopole sul gs 1200 con le ariete ma il filamento dx si è rotto, ho saldato i punti rotti ma le manopole non vanno più (entrambe).
Avrò causato un cortocircuito?
Che la centralina sia entrata in protezione?
Cosa consigliate di fare?
Grazie
__________________
R 80 G/S
R1200GS
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Vecchio 07-10-2011, 23:57   #10
Marchin
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Ho cambiato le manopole sul gs 1200 con le ariete ma il filamento dx si è rotto, ho saldato i punti rotti ma le manopole non vanno più (entrambe).
Avrò causato un cortocircuito?
Che la centralina sia entrata in protezione?
Cosa consigliate di fare?
Grazie

quando si salda qualcosa sulla moto, telaio o roba elettrica, sarebbe buona norma staccare la centralina prima....

se la moto va normalmente la centralina non ha subito danni, ma le tue manopole evidentemente sono da buttare....
Marchin non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 31-07-2012, 22:24   #11
v-beppe
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quando si salda qualcosa sulla moto, telaio o roba elettrica, sarebbe buona norma staccare la centralina prima.... .
Come si stacca la centralina?

Grazie!

Beppe
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1200 GS K4
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Vecchio 31-07-2012, 22:28   #12
v-beppe
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Ho cambiato le manopole sul gs 1200 con le ariete ma il filamento dx si è rotto, ho saldato i punti rotti ma le manopole non vanno più (entrambe).
Avrò causato un cortocircuito?
Che la centralina sia entrata in protezione?
Cosa consigliate di fare?
Grazie
Purtroppo ho lo stesso problema.
Nel senso che sulla manopola destra ho trovato il filamento rotto in più punti e quindi deciso di sostituirlo con uno leggermente più grande di diametro.
Ora non scaldano più.
Può essere perchè la sezione maggiore del filo, che compprta un assorbimento di corrente diverso, sia percepito dalla centralina che blocca il circuito?

Grazie!
Beppe
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1200 GS K4
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Vecchio 24-07-2011, 11:18   #13
semir
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messo le PRO-GRIP.....vanno ottimamente bene,economiche ottima presa e non sporcano o appiccicano le mano come le originali.....meglio di cosi'....
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Vecchio 18-08-2011, 13:32   #14
twinspak
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messo le PRO-GRIP.....vanno ottimamente bene,economiche ottima presa e non sporcano o appiccicano le mano come le originali.....meglio di cosi'....
Ciao, mi diresti che moto hai? A quanto ho capito le manopole sono diverse da anno ad anno.
La mia è un GS del 2007 (gennaio), qualcuno mi sa dire il codice esatto delle ariete?

Grazie
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Vecchio 21-08-2011, 20:04   #15
viciodx
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Ciao ragazzi ho una 1200gs 2005 sinceramente ho trovato la soluzione meno rischiosa veloce e meno costosa, appena ho visto le manopole rovinarsi io gia appena vedo che lasciano le mani nere le sostituisco cmq sono andato direttamente in un negozio sportivo e chiesto dell'overgrip per le impugnature delle racchette da tennis...o ragazzi ho risolto perche sono morbide il grip e quello giusto ogni anno le sosstituisco spese circa 5 euro temppo...10 minuti e non rischio di tagliare la resistenza delle manopole e da 3 anni che faccio cosi che ne dite???
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Vecchio 21-08-2011, 20:12   #16
Piero61
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@viciodx

molti ne parlano bene ma nessuno ha ancora postato delle foto per rendere l'idea
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EX GSA 90 Jahre
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Vecchio 22-08-2011, 00:32   #17
viciodx
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lo faro io.... tra qualche giorno le devo cambiare ciao a presto
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Vecchio 06-10-2011, 19:05   #18
airoh77
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ciao volevo chiedere se qualcuno sa se vanno bene le manopole riscaaldate di un gs 2010 sulla mia che e' del 2004 grazie
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quello della patatina..........
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Vecchio 07-10-2011, 07:05   #19
twinspak
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Ciao, ieri sono andato da MOtocomio proprio per cercare le manopole da sostituire.....e meno male che avrebbe dovuto farci un prezzo di riguardo....30 euro me le ha messe, quando in rete le ho viste al massimo a 22 euro....complimenti!!!!!
Purtroppo ancora non le ho montate, appena posso ti farò sapere.
Saluti
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BMW 1200 GS Adventure '11
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Vecchio 08-10-2011, 13:18   #20
Marvel
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ma mica ha saldato con l'elettrodo.....
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Vecchio 10-10-2011, 09:53   #21
mauro1709
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Posso dare il mio contributo...

Anche io lo scorso anno ho sostituito le manopole con le ariete (cod. 02624 SSF)


e come sappiamo sono un po più corte... il problema è che rimontandole ho rotto entrambi le resistenze...., almeno così ho creduto...

La settimana scorsa mi decido e le ricompro (l'inverno senza le manopole risc. è stato duretto ) !!! così da poter riaggiustare le resistenze.

ma scopro che quest'anno la confezione è cambiata insieme al codice (02624/L) boh !!:


Mettendole vicino a quelle montate, sono finalmente un pò più lunghe....!!

passiamo al dunque.

Ecco come è apparsa la resistenza una volta rismontata la manopola.


Saldaturina e via rimontata le manopola.



N.B. non ho staccato nessuna batteria !!! non sapevo che andava fatto
La manopola funziona perfettamente, sarà stata fortuna? boh !!
Ora c'è da vedere soltanto quanto dura...

L'altra manopola non era rotta. Era successo che spingendo la manopola nuova, durante l'inserimento, la resistenza si era andata ad accavallare e credo questo non le sia piaciuto. Rimessa per benino ha rifunzionato alla grande !!!
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Ultima modifica di mauro1709; 10-10-2011 a 09:57
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Vecchio 05-04-2012, 07:13   #22
OctopusVR
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Molto interessante, proverò anch'io acquistando queste:
http://www.ebay.it/itm/COPPIA-MANOPO...#ht_3011wt_858
Vi saprò dire....
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Vecchio 11-04-2012, 18:06   #23
OctopusVR
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Ecco fatto, ho acquistato su Ebay un paio di manopole ARIETE modello 02624/L, che mi sono arrivate poco fa. C'è scritto sulla confezione che sono da 125 mm., e sono differenti almeno perchè su una c'è scritto destra e sull'altra sinistra in inglese.
Domani provo a montarle sulla mia GS 1200 MY2004, che avrà ovviamente le resistenze a filo..... Poi vi saprò dire che succede....
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Francesco & Monica VR
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Vecchio 12-04-2012, 08:47   #24
bluejay
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.....e sono differenti almeno perchè su una c'è scritto destra e sull'altra sinistra in inglese.
Le dimensioni delle manopole dovrebbero essere uguali per la sostituzione delle riscaldate.
Quindi ...destra=sinistra.
Controlla, perchè se la sinistra è più piccola non va bene.

Io ho preso le originali BMW (2 destre), quelle forate per i bilancieri.

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Vecchio 16-10-2011, 16:56   #25
twinspak
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ubicazione: roma
Messaggi: 1.141
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Ragazzi, a me non arrivano fino in fondo, non si attaccano al manubrio per capirci, come mai? Anche gli intagli interni sono diversi dalle originali
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