Scegliere tra K1200RS e R1100S .....

[PIERO S]

lo dis-lucchetto

.....è la 1200, in più è quella con l'espansione artigianale + 13 dell'orto.....


http://www.quellidellelica.com/vbfor....php5?t=163927


così attizzo gli animi degli invidiosi e passiamo un venerdì pomeriggio in allegria!

[sensei]

Piero, e adesso come la mettiamo?? Ah gia, era guidata dal famoso Parriot, ufficiale Bmw di Santacunegonda ...... ripeto, avete idea in un circuito veloce cosa vogliono dire 40 cavallozzi in più ?????? la ducati in Motogp svernicia gli altri in rettilineo credo proprio senza avere tale differenza di potenza .....

[sensei]

chiedo a voi che siete degli esperti, ma si possono scaricare e salvare 'sti cavolo di filmati di youtubbbe??
thanks

[alfred_hope]

HAHAHAHAH

Che bello tra tutti questi WROOMMM dei 4 cilindri sentire limpido il boxer che entra in coppia: FVRFVRFVRFVRFVRFVRRFR.... effettivamentes embra un frullatore il rumore.. ... ma che adrenalina che mi ha messo !!!



Mitico Piero!!!

[Wotan]

niente wrooom, il k sibila.

[PIERO S]

Originariamente inviata da alfred_hope

Mitico Piero!!!

Giro i complimenti a BMneW che ha trovato il videos

[Tourer55]

E' una pazzia discutere con i possessori di BMW perchè ogni scarafo è bello a mamma soia..., ma è troppo divertente.
BT..ripeto che devi essere un manico. Raramente ho visto a Milano K competere con gli scooter.
Personalmente mi infilo anch'io, ma quando vedo spirito competitivo esagerato e quanto in genere rischiano...li lascio fare...da quando uno mi ha tagliato la strada per passarmi davanti a tutti i costi.

[squalo]

se parliamo solo di estetica il confronto è impietoso...la ESSE è un opera d'arte, il K è un "ammasso disomogeneo di volumi messi li alla rinfusa"

[PIERO S]

Originariamente inviata da squalo

il K è un "ammasso disomogeneo di volumi messi li alla rinfusa"

Mode ironico ON:
bel tiro squalo. complimenti!
Mode ironico OFF


Mode serio ON:
il Kappone a me piace ma il colpo d'occhio non è proprio di un fuscellino....
Mode serio off:

[sensei]

ma armoniosa la Kappona proprio no !!!! la parte anteriore è massiccia e gonfia, il retro è smilzissimo ...... un pò come la Esse, che però fa 55 kilozzi in meno e di conseguenza è meno "gonfia" sull'anteriore. IMHO

[mangiafuoco]

Al di là dei pareri soggettivi che non contano molto, se guardi le foto sopra messe da Wotan emerge evidente la scarsa simmetria della linea della S, tutta sbilanciata in avanti...
La K invece presenta una linea più armonica, con un corretto bilanciamento tra gli ingombri anteriori e quelli posteriori: la linea dà sensazione di rigore, robustezza, sicurezza e "slancio in avanti". La S, per contro, sembra che da un momento all'altro si cappotti in avanti, inpuntandosi nell'asfalto.

[Wotan]

Originariamente inviata da mangiafuoco

inpuntandosi nell'asfalto.

O meglio, sul piano cucina.

[Burro]

up!!!!!!!

[sensei]

a tutti di Buona Pasqua ...........purtroppo in questi giorni non avrò a portata di mano il pc per continuare la disfida ...........
Visioni consigliate ai Kappisti per il w.e.: la Esse / Hp2 a Daytona - BoxerCup Year '02 - (tutto sempre su Youtube)
lampeggi a tutti

[PIERO S]

l'ho sentito dire che la eSSe è per molti ma non per tutti

[Capitan Booster]

... cmq da quando c'ho la eSSe ciulo di più !!

[PIERO S]

e con questa.......

BUONA PASQUA A TUTTI!!!!


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anche a chi a il cappa!

[PIERO S]

Originariamente inviata da Capitan Booster

... cmq da quando c'ho la eSSe ciulo di più !!

+ 10 quotazioni

[MUMU]

BUONA PASKUA A TUTTI!!!!

Ora va meglio

[eredi]

Ave. Anche da Me !

[alfred_hope]

Buona PaSqua + 10 uova di cioccolata

Piero, la S è per tutti, non fosse altro che ha poco motore... come è già stato detto qui...

La K 1200 RS non invece è per tutti, appunto perchè ha più cv, più Kgm, e più Kg, e quando le dimensioni contano, e le prestazioni fanno la difference bisogna pur sempre saperle gestire...

Capitan Booster,
se da quando hai la eSSe ciuli di più, non prenderti mai una K 1200 RS... ti sfiancherebbero, perchè numericamente troppe, credimi...

E mi associo anche io con gli

AUGURISSIMI DI BUONA PASKUA

[paolo b]

Originariamente inviata da blacktwin

Piero, la S è per tutti, non fosse altro che ha poco motore (..)

In effetti.. un centinaio di cv su un mezzo che arriva a pieno carico a -esageriamo?- 450 kg... e son proprio pochini per l'uso su strada normale... sai mai che si debba scalare una marcia per sorpassare il tir lungo 24 metri che sale a 120 km/h sullo Stelvio, mentre dall'altra parte arriva un X5 con un rimorchio con sopra un tre alberi da regata...

[Enzofi]

minimo 130 cv, di meno sono considerati ciclomotori.
Nell'uso che ho fatto dell'S una sola volta mi sono rammaricato della potenza "limitata" e dell'entrata precoce del limitatore: sui rettilinei del Mountain nel tracciato del TT. Che si percorre normalmente ogni settimana.

[Enzofi]

Originariamente inviata da alfred_hope

Buona PaSqua + 10 uova di cioccolata

mi associo