CATTIVISSIMO 1100 GS ! che dite ???

[Dannatio]

E bravo Ronny, son proprio curioso di sentire altri pareri.....
Incredibilmente ho persino contagiato un tedesco che dopo aver letto su Facebook della mia modifica l'ha fatta anche lui ....e non la finiva piú di ringraziarmi!

[micciombo]

Siccome sono curioso come i gatti, quali sono i vantaggi che.si ottengono montando i collettori dell'RT?

[Dannatio]

Originariamente inviata da micciombo

Siccome sono curioso come i gatti,

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=388909

[micciombo]

mega...grazie...porca vacca ma in bmw nessuno si è accorto di questa cosa? mah...

[micciombo]

Originariamente inviata da Dannatio

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=388909

questo è a completamento del mess. sopra...

[TRULLA]

io se avessi la possibilità di prendere il 1200 di certo non abbandonerei mai la mia 1100 perchè ne sono troppo entusiasta e comunque restano 2 mondi diversi anche se si chiamano entrambe GS
la vecchia 1100 se ti abbandona riesci ancora a sistemarla con qualche brugola o chiave inglese proprio come avveniva con la vespa
la nuova 1200 è un universo tecnologico e se ti abbandona a volte viene ripristinata solo con il computer
comunque a tutti coloro che possiedono il 1200 e non hanno mai guidato il 1100 VI ASSICURO CHE LA SUA CICLISTICA NON E' CAMBIATA IN 20 ANNI

[barbablu]

Originariamente inviata da TRULLA

a tutti coloro che possiedono il 1200 e non hanno mai guidato il 1100 VI ASSICURO CHE LA SUA CICLISTICA NON E' CAMBIATA IN 20 ANNI

ti quoto al 1000 x 1000

[gritta]

Mi aggrego...

[barbablu]

dannatio questi sensori ti mollano cosi o solo quando c'è un lavaggio un po' spinto con idropulitrice ?

[Dannatio]

A me hanno mollato dopo un lavaggio con idropulitrice....ma avevo persino mascherato le "feritoie" della placca plastica davanti con scotch americano...... niente.
Fatti 500 metri la moto ha tirato un paio di colpi di tosse...ed è morta.

Ho poi imparato che ad averne voglia basterebbe smontare la placca dell'alternatore , smontare i sensori e sostituire i fili elettrici, che sono i veri responsabili del guaio, ovvero con il passare del tempo si seccano e si crepano lasciando filtrare l'umidità che manda in corto i sensori.

Comunque il ricambio è qualcosa di abbastanza oneroso, circa 250€ un paio d'anni fa.

[gritta]

Grazie del link sui collettori.
Ci farò un pensiero, anch'io comincio ad essere stufo dei seghettamenti, e dei vuoti...
nonostante tutto in ordine (candele, valvole, TPS, vacuometro...)
ciau

[barbablu]

gritta hai fatto pulizia dei corpi farfallati? i miei avevano perfino i nidi dei topi

[gritta]

In effetti no. E' l'unica cosa che (credo) mi manchi di fare...
per quello leggendo dei collettori pensavo potesse essere una soluzione.
grazie del suggerimento

[1Muschio1]

Ma il 1100 è quello con il becco moscio??!! Hahaha!

[gritta]

Originariamente inviata da 1Muschio1

Ma il 1100 è quello con il becco moscio??!! Hahaha!

basta montarlo capovolto ...et voilà

[Il Maiale]

una moto eccezzionale!
motore esagerato, non finisce mai, frenata da Dio, sospensioni della Madonna, cambio preciso e morbido come pochi!.
Leggera, precisa nell'inserimento e sincera.......esagerata

[zangi]

[QUOTE=Il Maiale;7547954]una moto eccezzionale!
motore esagerato, non finisce mai......./QUOTE]

Hai ragione, un cesso, ma se uno cerca potenza meglio vada dritto su ktm, lasciando perdere tutti i gs.

[Dannatio]

Originariamente inviata da zangi

hai ragione, un cesso, ma se uno cerca potenza meglio vada dritto su una Panigale, lasciando perdere tutti i gs.

fixed!

[barbablu]

gritta te lo consiglio davvero
io ho iniziato con petrolio bianco ma non toglieeva nulla allora sono andato di solvente a nitro pulisci anche i fori del minimo svitando le viti e fai passare qualcosa dentro che tolga la spocizia è chiaro che dopo la devi portare a fare il bilanciamento
dei c.f.

[gritta]

Originariamente inviata da barbablu

pulisci anche i fori del minimo svitando le viti e fai passare qualcosa dentro che tolga la spocizia è chiaro che dopo la devi portare a fare il bilanciamento
dei c.f.

si, quello l'ho già fatto.
Mi rimane giusto lo smontaggio e pulizia dei corpi a cui in effetti non avevo pensato. Se poi persiste inizio anch'io la ricerca di collettori... Nel finesettimana mi ci metto. Grazie

[rsonsini]

Sembrera' completamente assurdo ma a me il cambio e' migliorato solo dopo aver messo lo scarico aperto. Non so come mai...

[guidopiano]

Originariamente inviata da rsonsini

........ a me il cambio e' migliorato .........

scusa !! dire migliorato è troppo generico ... potresti andare sul dettaglio per favore

migliorato in cosa ??

grazie

[rsonsini]

Originariamente inviata da guidopiano

migliorato in cosa ??

Mi si impuntava o era molto rumoroso, quasi come se tirassi poco la frizione. Adesso non lo fa più. E ho anche rimontato l'originale per controllare.
Probabilmente è una questione di coordinazione mano-piede-orecchio mia, visto che a livello meccanico non ha nessun senso.

[1Muschio1]

... son già in tiroooo!!! hahaha!

quoto il maiale comunque.

[Il Maiale]

tutto perchè non ha girato i raccordi benzina.....avrebbe anche consumato meno