CATTIVISSIMO 1100 GS ! che dite ???

[Motogrip]

Confermo la validità della gs 1100 sono stato possessore di questa moto fenomenale e dvo dire che anche con strade belle tortuose il telaio fa il suo bel mestiere, la tenuta è ottima e il motore ha un gran fiato.

[Dannatio]

Originariamente inviata da micciombo

Siccome sono curioso come i gatti,

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=388909

[Dannatio]

Originariamente inviata da TIGER

io lo ho montato da solo, il serbatoio ...

Chiaro, fin li lo so bene....intendo dire che se devi accedere per sostituire la batteria ti tocca smontarlo con tutto quel che ne consegue.....
Per caricare la batteria oltretutto è presente il comodissimo Jack sul fianco, per cui si presuppone che il problema uno ce l'abbia nel momento in cui devi sostituirla....e magari non sei proprio nei pressi di "casa" quando ti tocca.....


A poroposito, altro difetto del GhiSone1100.....i Sensori (maledetti) di Hall.....

[barbablu]

dannatio questi sensori ti mollano cosi o solo quando c'è un lavaggio un po' spinto con idropulitrice ?

[Dannatio]

A me hanno mollato dopo un lavaggio con idropulitrice....ma avevo persino mascherato le "feritoie" della placca plastica davanti con scotch americano...... niente.
Fatti 500 metri la moto ha tirato un paio di colpi di tosse...ed è morta.

Ho poi imparato che ad averne voglia basterebbe smontare la placca dell'alternatore , smontare i sensori e sostituire i fili elettrici, che sono i veri responsabili del guaio, ovvero con il passare del tempo si seccano e si crepano lasciando filtrare l'umidità che manda in corto i sensori.

Comunque il ricambio è qualcosa di abbastanza oneroso, circa 250€ un paio d'anni fa.

[gritta]

Grazie del link sui collettori.
Ci farò un pensiero, anch'io comincio ad essere stufo dei seghettamenti, e dei vuoti...
nonostante tutto in ordine (candele, valvole, TPS, vacuometro...)
ciau

[TRULLA]

Originariamente inviata da TIGER

ascoltate il feromone, che ha avuto l'onore di possedere un 1100, ed ora possiede un 1150 adv, credo che possa fare il paragone tra le due fantastiche moto, ciao Alessandro.

scusate ma sono rimasto senza parole da ciò che ho visto riportato scritto da TIGER

FEROMONEEEEEEEEE proprio tu che sei stato mia ispirazione con la tua bella 1100

ora prova a spiegare la che ti ha portato ad abbandonare la 1100 per passare al 1150 ADV (gran bel pezzo)
personalmente ne sono anch'io innamorato della tua moto attuale ma non riuscirei mai a sostituire la mia vitellina con l' ADV 1150 anche perchè ora è diventata proprio una bella BESTIA anche grazie a te che dopo aver postato foto delle tue modifiche mi hai ispirato
http://imageshack.us/photo/my-images...giulio025.jpg/
comunque se mai un giorno riuscirò a far mia un' ADV 1150 sarà la mia seconda moto
ma adesso lascio la parola a te ....

[barbablu]

gritta hai fatto pulizia dei corpi farfallati? i miei avevano perfino i nidi dei topi

[gritta]

In effetti no. E' l'unica cosa che (credo) mi manchi di fare...
per quello leggendo dei collettori pensavo potesse essere una soluzione.
grazie del suggerimento

[1Muschio1]

Ma il 1100 è quello con il becco moscio??!! Hahaha!

[Il Maiale]

una moto eccezzionale!
motore esagerato, non finisce mai, frenata da Dio, sospensioni della Madonna, cambio preciso e morbido come pochi!.
Leggera, precisa nell'inserimento e sincera.......esagerata

[barbablu]

gritta te lo consiglio davvero
io ho iniziato con petrolio bianco ma non toglieeva nulla allora sono andato di solvente a nitro pulisci anche i fori del minimo svitando le viti e fai passare qualcosa dentro che tolga la spocizia è chiaro che dopo la devi portare a fare il bilanciamento
dei c.f.

[rsonsini]

Sembrera' completamente assurdo ma a me il cambio e' migliorato solo dopo aver messo lo scarico aperto. Non so come mai...

[gritta]

Originariamente inviata da barbablu

pulisci anche i fori del minimo svitando le viti e fai passare qualcosa dentro che tolga la spocizia è chiaro che dopo la devi portare a fare il bilanciamento
dei c.f.

si, quello l'ho già fatto.
Mi rimane giusto lo smontaggio e pulizia dei corpi a cui in effetti non avevo pensato. Se poi persiste inizio anch'io la ricerca di collettori... Nel finesettimana mi ci metto. Grazie

[gritta]

Originariamente inviata da 1Muschio1

Ma il 1100 è quello con il becco moscio??!! Hahaha!

basta montarlo capovolto ...et voilà

[1Muschio1]

... son già in tiroooo!!! hahaha!

quoto il maiale comunque.

[guidopiano]

Originariamente inviata da rsonsini

........ a me il cambio e' migliorato .........

scusa !! dire migliorato è troppo generico ... potresti andare sul dettaglio per favore

migliorato in cosa ??

grazie

[Il Maiale]

tutto perchè non ha girato i raccordi benzina.....avrebbe anche consumato meno

[rsonsini]

Originariamente inviata da guidopiano

migliorato in cosa ??

Mi si impuntava o era molto rumoroso, quasi come se tirassi poco la frizione. Adesso non lo fa più. E ho anche rimontato l'originale per controllare.
Probabilmente è una questione di coordinazione mano-piede-orecchio mia, visto che a livello meccanico non ha nessun senso.

[rsonsini]

Originariamente inviata da Il Maiale

tutto perchè non ha girato i raccordi benzina.....avrebbe anche consumato meno

In che senso "girato" i raccordi benzina? È perculamento?

[Il Maiale]

devi leggere tutto il forum per sapere tutte le risposte

[Goemon]

ascoltate il Verbo del Maiale e vivrete Felci per Sempre.
Lui sa.

[zangi]

[QUOTE=Il Maiale;7547954]una moto eccezzionale!
motore esagerato, non finisce mai......./QUOTE]

Hai ragione, un cesso, ma se uno cerca potenza meglio vada dritto su ktm, lasciando perdere tutti i gs.

[Dannatio]

Originariamente inviata da zangi

hai ragione, un cesso, ma se uno cerca potenza meglio vada dritto su una Panigale, lasciando perdere tutti i gs.

fixed!

[rsonsini]

E io che pensavo che il maiale stesse dicendo davvero! XD