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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 09-11-2017, 10:07   #1
Kurvenschleifer
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Bella moto, da amatori, preferisco la 1200 RT per l´utente medio.

FJR troppo "specialistica da viaggio"
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Vecchio 09-11-2017, 10:14   #2
unknown
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Avuta per qualche weekend ci ho fatto un migliaio di km forse.

Vengo da KTM 950 adv quindi puoi immaginare quanto siano distanti le due moto.

Gran mezzo. Vero ai bassi il motore dorme ma è sempre regolare e silenzioso. Cardano stupendo molto meglio del BMW per me( ho una 1200r adesso).

Va guidata impostando bene le linea perché pesicchia ma una volta presa la mano ti diverti. Il motore lo sfrutti per la metà di quello che potrebbe dare.

Dai 6mila giri iniziano ad aprirsi i cancelli del 4 cilindri e vieni proiettato a velocità notevoli, sempre in totale stabilità.

Ricordo sulla Milano - Torino a 170 sotto la pioggia tenevo il manubrio con una mano e la moto era sul famoso binario.

Comodità notevole e anche la protezione grazie al parabrezza regolabile elettricamente e alle sospensioni settabili.

Unici nei che mi sento di segnalare: il peso alle basse velocità e i consumi nn proprio bassi, sui 15-16 credo.





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Vecchio 09-11-2017, 11:58   #3
kabur
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Io faccio 25. Km. L anno , certo che se la zavorra non è comoda sulla lc ( non só se avevi l RT) di sicuro sulla FJR sta peggio per via delle pedane alte e meno protezione.
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Vecchio 09-11-2017, 11:59   #4
kabur
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Come confort l rt é nettamente superiore.
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Vecchio 09-11-2017, 12:30   #5
happyfox
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Ho avuto l'FJR del 2007 per 4 anni, poi una RT (del 2012) per 3 anni,.. e ora ho una FJR AE (sospensioni elettroniche) del 2014 da aprile scorso e ci ho già fatto 20 mila km, avendo anche una seconda moto.
La mia zavorra ha sempre trovato più comoda la FJR rispetto all'RT (e ovviamente rispetto alla RS che ho). Il tiro ai bassi del boxer dell'RS è ovviamente maggiore di quello dell'FJR, che comunque non è certo fiacco.
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Gaetano 😊
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Vecchio 09-11-2017, 13:55   #6
iteuronet
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Ebano a proposito di R

ovvero una delle due attuali.Se risolvessi i problemi aerodinamici la terrei pure
Il modello della FJR era il 5 o il 6 marce?
Gaetanoero al corrente che avevi la Yamaha,ma non ti ho disturbato in mp visto che ti avevo massacrato per la Versys .A maneggevolezza a pieno carico come sei messo?
kaburho avuto la RT monoalbero.Prenderei la nuova se mi aiutassi tu.Pensa che pagherei la cifra di circa 10mila euri (ma senza IVA)per la Yam 2016 nonché per una RT bialbero 2010,(non deducibile).

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Vecchio 09-11-2017, 14:07   #7
Steel
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Confermo che nel misto stretto allegretto tende ad andare dove vuole lei....bisogna "guidarla" e bene...ma tanto fanno anche le gomme..con le Roadsmart III era migliorata moltissimo..
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Stefano - Multipla V4S T&R
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Vecchio 09-11-2017, 22:16   #8
happyfox
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Ebano a proposito di R
...
Gaetanoero al corrente che avevi la Yamaha,ma non ti ho disturbato in mp visto che ti avevo massacrato per la Versys .A maneggevolezza a pieno carico come sei messo?
...
Quest'estate sono stato in Danimarca, Svezia, Norvegia con l'FJR in due con il tris di valigie (ed è stato sufficiente per farci 4 settimane fuori). Le strade sono buone e quindi abbiamo viaggiato comodi, ma anche nelle città, in mezzo al traffico o nelle code, l'ho trovata (nonostante la mole di 300 kg) abbastanza maneggevole (ha un buon angolo di sterzo, maggiore di quello dell'RS).
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Gaetano 😊
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Vecchio 09-11-2017, 15:04   #9
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5 marce

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Vecchio 09-11-2017, 18:05   #10
kabur
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Bé , per quel prezzo non ci penso 2 volte . FJR, perché in queste discussioni si estremizza sempre , come ho già detto e qualcuno ha scritto anch io ne avevo trovata una che da più si un anno era in vetrina, e quasi quasi. Certo se devi macinar km. O RT. FJR. GTR. o GW oppure k , non ci son alternative sul gt.
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Vecchio 09-11-2017, 18:24   #11
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Io avevo il mod. 5 marce , quando ho provato l"ultimo (ti vien da dire sembra di guidare un camion) confronto all"RT che è ben più maneggievole , ma non è di sicuro da buttare via , a quel prezzo poi ! anche perchè sul segmento GT o è FJR - GTR - GW. - o k . Per prezzi abbordabili fjr o gtr , anche k ma 1300. Io tra la yamaha e il bmw a quel prezzo prendo di sicuro l"fjr a occhi chiusi !!
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Vecchio 09-11-2017, 18:39   #12
carlo.moto
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Avuto una 1200 ABS ed una 1300, comoda, dolce o cattiva come una mistress, niente vibrazioni, quasi si guida senza il cambio, velox a parte è una vera turistica veloce, rumore accattivante, passeggero molto più comoda della RT, protezione per il pilota inferiore alla RT, elasticità del motore da motore elettrico ma con grinta e spinta di tutto rispetto; unico vero neo, la pesantezza del 4 cilindri sopratutto nello stretto si sente tutta. Una grandissima vera sport tourer.
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Vecchio 09-11-2017, 19:36   #13
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Ho la fjr da poco più di quattro anni, ho percorso 83.000km senza alcun problema. Veloce, comoda e maneggevole (ovviamente in rapporto alla mole). Ottime finiture e materiali. Scegliendo le gomme giuste (metzeler 01 o roadsmart III) è divertente anche nel misto!
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Vecchio 09-11-2017, 19:38   #14
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Avevo dimenticato la affidabilità più completa, la 1300 ha fatto 160.000 km senza alcun problema e quasi senza nessun tagliando; solo i materiali di consumo....alla faccia della BMW......
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Vecchio 09-11-2017, 20:14   #15
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Io sù questo sorvolo purtroppo ......disintegrato valvola a 38000 km. , quello che invece non posso dire di bmw 138 e mai un problema . Cambiato solo il cuscinetto del cardano.
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Vecchio 09-11-2017, 20:31   #16
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non ho capito quanto la andresti a pagare...
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Vecchio 10-11-2017, 00:17   #17
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non ho capito quanto la andresti a pagare...
Se é per me:il conce vuole circa 11500 euri ma poiché é fatturabile dovrei scucire 9115 euri .Ora capisci perché mi potrebbe interessare....
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Vecchio 09-11-2017, 22:49   #18
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Scusate l'OT...
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Vecchio 10-11-2017, 11:18   #19
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Si si...anche in sesta di sicuro......mamma mia ‼ certo che mezze misure no é ❗ �� �� �� �� �� Comunque a quel prezzo prendi l FJR secondo mé .
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Vecchio 10-11-2017, 13:02   #20
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9k??? Compra!!!

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Vecchio 10-11-2017, 15:27   #21
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Kabur la sesta non c'è l'ha. La facciamo simpatica?
Scegli tu il percorso (nel veronese però..) e ci giochiamo una birra che ti seguo in quinta?
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Vecchio 10-11-2017, 15:35   #22
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Anzi, facciamo due, aggiungiamo una scommessina anche su una moneta da 2 euro in equilibrio sul carter motore a moto accesa al minimo o leggermente accelerata come nel famoso video su YouTube? Non sto scherzando, ci ho già bevuto più di qualche birretta con ste cazzate con gli amici..
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Vecchio 10-11-2017, 15:35   #23
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Riscusate l' OT...
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Vecchio 10-11-2017, 18:19   #24
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A mè ste cazzate mi fan ridere , come chi di cazzate ne scrive tante (MA TANTE) ....magari invece che in salita , in discesa , cosi mi hai già inchiappettato !!! Vieni tù a Pedavena che na birra , anche 2 te le pago io .....senza problemi . Poi troviamo anche la strada dai tornanti in 5 (vero hai il modello vecchio).......Facciamola pure simpatica .....
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Vecchio 10-11-2017, 22:35   #25
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Liberissimo di non crederci. Solo un favore, se conosci o vieni a conoscenza di qualcuno che ce l'ha uguale (la mia è un 2003) chiedigli x favore se racconto balle. Qua sul forum ce l'aveva Orsowow, se legge avrei piacere intervenisse lui a dire la sua.
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