Problemi e inconvenienti delle nostre GT

[giessista 66]

aggiornamento....dopo 20 giorni in officina mi è stata montata la pompa acqua modificata, quindi anche se mi hanno fatto girare un pò le p...le in quanto la moto sostitutiva era quel cancello di g 650 x, alla fine ho aspettato più del previsto perchè avevano finito le "vecchie" pompe e mi hanno montato una delle prime modificate. Spero che chi ha già fatto l'intervento alla pompa non debba rimetterci mano perchè la perdita nel mio caso era dal premistoppa della girante e sembra che le pompe prima serie siano tutte afflitte dalo stesso problema quindi.....controllate prima che scada la garanzia ma per evitare lunghe attese accertatevi che ordinino la pompa modificata.

[WWWally]

Ma il blocchetto dx non causava il mancato avviamento della moto?

Il mio problema è che la moto si spegne di botto e si accende la spia del motore... Basta poi riportare la chiave di accensione su OFF per poi ripartire normalmente
Ho già portato due volte la gufetta dal conce ma senza risolvere nulla
Lunedì la riporto...
Mi piacerebbe tanto poter leggere il log degli errori della centralina

[prisma]

Originariamente inviata da WWWally

Ma il blocchetto dx non causava il mancato avviamento della moto?
Il mio problema è che la moto si spegne di botto e si accende la spia del motore... (

A me era il blocchetto dell'accensione; mi è successo sia che si è spenta mentre camminavo, che non è partita.
Cambiato il blocchetto il problema si è risolto.

[WWWally]

prisma... ti ricordi se, spegnendosi, si accendeva la spia del motore arancione?

Grazie.

[prisma]

Originariamente inviata da WWWally

prisma... ti ricordi se, spegnendosi, si accendeva la spia del motore arancione?

Grazie.

Si, infatti mi sembra che quella spia si accende proprio quando spegni la moto con il pulsante rosso.

[Bërlicafojòt]

Aggiornamento dopo lo spurgo frizione che causava innesti difficoltosi delle marce e la sostituzione del blocchetto sx per il malfunzionamento del parabrezza e del tempomat quest ultimo crea nuovamente problemi lo inserisco e quando mollò l acceleratore si disinserisce...

Il conce pensa che a questo punto il problema sia da verificare sull acceleratore o sulla centralina che lo comanda ma deve metterla sotto i ferri per capirlo.....che barba......

[Luigipaolo]

A.G. quando vendi la moto è tornata nuova !

[Cristian Mariani]

ok a quota 26k km sostituita di nuovo manopola sx e stavolta anche il blocco dei comandi di sx (non andavano più le frecce), unico neo ora che dopo un anno la manopola di sx è di nuovo nuova mentre quella di dx (mai sostituita) è consumata tanto da cominciare ha non notarsi più i rilievi della gommatura, sulla mia precedente moto dopo 8 anni sembra ancora nuova, gommature delle manopole un po' delicate mannaggia...

[Marco Fabio]

Sono d'accordo fanno delle gommature ridicole ma sono quelle dei k avevo la k1200 con le stesse manopole cambiate dopo 25 k perché consumate, misi quelle della rt perché più robuste con speciale operazione fatta dal conc perché essendo riscaldabili ho evitato di cambiare tutto il congegno assai più costoso. Anche sul mio k6 dopo solo 11k si vede già che si stanno consumando, assurdo e vergognoso per una "luxury" bike!!

[pancomau]

sono fatte apposta perchè così consumandosi diventano "su misura" per ogni pilota/proprietario!










... un pò come il cuscino di una poltrona che dopo un pò ha la forma del c... del proprietario..

[Sgomma]

Originariamente inviata da Marco Fabio

Sono d'accordo fanno delle gommature ridicole .... assurdo e vergognoso per una "luxury" bike!!

Condivisibile....


ma io che uso sempre e dico veramente sempre, i guanti, sia in inverno che in estate (ovviamente leggeri) ho ancora le manopole seminuove sia sul GS (26.000 km che sul K6 21.000 km)...

in estate il caldo sommato al sudore delle mani (per chi non porta sempre i guanti) risulta una combinazione deleteria per la misera gomma delle manopole! e da quanto ho visto questo vale per tutte le moto BMW

[Marco Fabio]

Si vabbe' tipo impronte digitali..

[albio59]

meno male che si ricomincia a scrivere ...... era qualche giorno che la nostra stanza era deserta

[pancomau]

citando Fangorn (Barbalbero)...

"perché noi preferiamo non dire una cosa, se non vale la pena di perdere molto molto tempo per dirla ed ascoltarla"

[albio59]

Penso che da oggi di tempo ne avremo in abbondanza visto che le nostre moto stanno per entrare in letargo (almeno qui al Nord).

[mary]

...le nostre moto stanno per entrare in letargo...

Nord o Sud...mai letargo!

[Marco Fabio]

Personalmente MAI guidata senza guanti neanche con 40 gradi.non mi dite che sono i guanti ho 3 paia di guanti 2 dainese 1 estivo e 1 mezza stagione e uno bmw invernale.. Me lo disse anche il meccanico bmw sulla k1200 fanno caxxare e la cosa triste e' che se non ne hai uno bravo che le sa cambiare senza togliere il riscaldamento devi cambiare tutte le manopole.Ripeto quelle delle RT sono più resistenti.spesso sembra debbano finire degli stock, ( manco la fiat!)
ma possono mettere quelli dei vecchi k che si consumavano?? Credetemii sono identici dal 2005!

[pancomau]

Originariamente inviata da Marco Fabio

...ma possono mettere quelli dei vecchi k che si consumavano?? Credetemii sono identici dal 2005!

questo lo considero abbastanza normale da parecchi anni; sulle moto era meno "visibile" fino a poco tempo fa ma sulle auto la componentistica viene "condivisa" ai limiti del ridicolo tra veicoli della stessa marca e anche da marche diverse dello stesso gruppo.

la cosa a volte triste è che capita che condividano la componentistica "migliorabile" invece di quella "ben riuscita"

[Marco Fabio]

"la cosa a volte triste è che capita che condividano la componentistica "migliorabile" invece di quella "ben riuscita"

Quoto in pieno!!

[giessista 66]

basta vedere i coperchietti del serbatoio del liquido freni che abbiamo già dovuto cambiare quasi tutti e sono quelli dell'rt già difettosi e ancora non modificati.

[Marco Fabio]

Originariamente inviata da giessista 66

basta vedere i coperchietti del serbatoio del liquido freni che abbiamo già dovuto cambiare quasi tutti e sono quelli dell'rt già difettosi e ancora non modificati.

Sostituito 5 mesi fa sull'rt, sostituito settimana scorsa su k6 !!

[giessista 66]

infatti sono i soliti ma da quanto ho potuto vedere non perdono per un problema diretto del coperchio ma perchè lo spessore lasciato per la tenuta della guarnizione è troppo esiguo SECONDO ME e quindi quando avranno esaurito le scorte credo facciano come con la pompa benzina che l'hanno dovuta modificare sostanzialmente

[breve]

Certo che 716 post per i difetti di una top bike...............

[pancomau]

credo capiti qualcosa di simile al settore auto...

chi a comprato una Dacia o una Tata raramente si meraviglia o lamenta in un forum per un "rumorino" o un cigolio delle portiere...
... mentre la stessa cosa diventa un "problema" per gli acquirenti di marchi blasonati, che giustamente hanno aspettative proporzionali ai soldi spesi.

[mary]

...esatto...!