Problemi e inconvenienti delle nostre GT

[Kap69]

Basta uscire solo quando è nuvolo.

[apoteosi]

Ragazzi....queste sono cose serie....non scherzate

[Gioxx]

Esatto..kap69...non mi sembra il caso

[Kap69]

Mi scusi Gioxx non lo farò più...

[Gioxx]

Bene......

[pancomau]

Originariamente inviata da paolok

Io le ho montate mettendoci anche quel lamierino che c'era nelle originali, tu lo hai fatto?

Ho controllato e il lamierino è ancora attacato alle "vecchie".
Quindi posso ipotizzare di spostarlo.
A proposito della "limatura" ho visto che le originale hanno una notevole "svasatura" su entrambe i lati "corti" (ovvero i lati perpendicolari alla rotazionedel disco), quindi di fabbrica già vengono abbondantemente "limati".

[mary]

quindi di fabbrica già vengono abbondantemente "limati".

Sì, è vero, non c'è bisogno di altro...

[paolok]

Peccato che, anche se limate, le pastiglie originali fischiano come i vecchi treni a vapore!!
Panco, io proverei a montare i famigerati lamierini alle nuove Brembo...male non fanno di certo.

[pancomau]

E' mia intenzione!
..dopo aver trovato il "grasso", che penso di mettere sia tra pastiglie e lamierini che tra lamierini e pistoncini.

In giro ho visto questo o cose similari...

[mary]

Ottimo.
...provare non nuoce...

[pancomau]

Anzi... mi sa che è più comodo fare il lavoro del grasso sulle originali (che sono già smontate).. così lo posso fare per benino con calma.

Se poi funziona ho già la sensazione (leggendo altre esperienze su questo ed altri forum) che la soluzione duri solo fintanto che dura il grasso e che questo sia un tempo notevolmente minore della durata delle pastiglie, per cui comunque dovrò diventare un esperto di montaggio e smontaggio pastiglie

[paolok]

Cambiare le pastiglie anteriori nel k6 è facilissimo..

[pancomau]

l'unica cosa che mi da "apprensione" (visto che non l'ho mai fatto) è l'allargamento dei pistoncini per far posto alla pastiglia. Leggo che molti lo fanno con un cacciavite (non avendo ovviamente lo specifico "divaricatore") ma ho un pò di timore di danneggiare qualcosa...

quasi quasi uso due cucchiai piatti e larghi di legno.... da cucina....

[mary]

Fai leva trà le pastiglie e l'esterno della pinza, pazientando un poco perchè andrà un poco duro.
Se lo fai con un cacciavite dovrà essere abbastanza grosso: mettilo " di piatto " ma non aver paura perchè non rovini nulla, il cacciavite spingerà sulle pastiglie...

[pancomau]

intanto ho fatto un acquisto "strano"
ovvero questi

me li ha proposti il negozio come alternativa al grasso... e ho deciso di sperimentare.
sono spessori autoadesivi fatti di 3 strati:

• caucciù
• fibra di vetro
• caucciù

spessore totale 0,6mm
in ogni confezione ce ne sono 4
costo €8.50

se funzionano... potrebbe essere una soluzione più duratura (anche se più costosa) rispetto al grasso, che prima o poi viene lavato via

[Body]

A qualcuno è capitato che in frenata l'anteriore tendi a vibrare, vibrazione che smette con l'avvicinarsi dell'arresto completo della moto ? Secondo voi può dipendere dallo pneumatico montato male o dalle pastiglie ? Escluderei i dischi perché non sembrano affatto ovalizzati.

[Bërlicafojòt]

A me no...sul posteriore invece succede ma credo sia la vibrazione dell abs sul pedale stesso....credo...penso ....spero....

[Body]

Sì non è la vibrazione dell'abs x intenderci....però l'avverto

[doktoren]

La serie K è notoriamente quella depositaria delle innumerevoli evoluzioni tecnologiche in Bmw... Il rovescio della medaglia è che tutta questa tecnologia può dare svariati problemi in termini di affidabilità. Ma quando tutto va bene, ci si scorda di guidare una moto, convinti di avere sotto il popo' una berlina di lusso.

[mary]

Body:
...i dischi si sono storti dopo qualche " scaldata ", certamente, è capitato un paio di volte anche a me con la RT 1150,...cambiati in garanzia.
Ad occhio non vedi nulla, dovresti farli controllare con un comparatore.
Quando freni senti una vibrazione sia sullo sterzo sia sulla leva del freno...

[Sgomma]

Originariamente inviata da Body

A qualcuno è capitato che in frenata l'anteriore tendi a vibrare, vibrazione che smette con l'avvicinarsi dell'arresto completo della moto ? Secondo voi può dipendere dallo pneumatico montato male o dalle pastiglie ?....

che pneumatici monti??

La vibrazione compare anche frenando sopra i 100 orari?

[Body]

x Mary: la moto è stata vista da BMW Motorrad MI che mi ha sostituito il sensore dell'abs che è stato rovinato causa gommista....(in sostanza batteva sulla ruota fonica e a lungo andare si è "mangiato") è stata quindi provata da Loro per vedere che fosse tutto a posto. Dopodiché io mi sono accorto di qs. vibrazione, l'ho riportata indietro (stesso giorno), è stata riprovata di nuovo e mi è stata confermata qs. vibrazione però mi è stato detto che è tutto regolare (gruppo freni e dischi) e che quindi potrebbe essere la gomma davanti non perfettamente equilibrata oppure le pastiglie dei freni che potrebbero essere non perfettamente allineati....quindi mi è stato chiesto di provare e verificare se la cosa diminuiva o meno e in caso negativo di riportarla indietro. Non ho fatto nel we frenate brusche e neppure sono andato a "cannone" ho usato la moto solo per trasferimento città mare città con tragitto praticamente tutta autostrada. Ora a me sembra leggermente diminuito ma non del tutto sparito....quando dico che vibra intendo che mi accorgo anche dal parabrezza....non è una cosa eccessiva ma certo lo noto anche se ripeto mi sembra diminuito

X Sgomma: adesso ho rimontato le Battlax 023 che sono quelle che mi sono trovato quando ho comprato la moto e che ho montato a posta adesso x finirle in autostrada. Fino a 2 we fa avevo delle M3 nuove per i miei giri randagi e non avevo assolutamente qs. vibrazione....
La sento anche oltre i 100 km orari e l'avverto nella fase di frenata intermedia

[pancomau]

visto che il gommista non è stato molto attento... hai provato anche a controllare che abbia rimontato le vecchie gomme nel senso di rotolamento corretto?
Oltre al fatto di dover girare in un determinato senso... trattandosi di gomme già montate prima, le deformazioni di assestamento di un pneumatico di solito lo rendono sensibile al senso di rotolamento e l'inversione può provocare vibrazioni.

[Bërlicafojòt]

Hai valutato l ipotesi di aver preso una buca e piegato il cerchio?..... A me era successo grazie alle nostre magnifiche strade in citta', ho preso una voragine con la ruota anteriore sulla mia VFR a da quel momento oltre i 100 km/h vibrava l anteriore tale vibrazione pero aumentava con l aumentare della velocità.....fino a renderla ingestibile.

[Fabrix]

io quel tipo di vibrazione l'ho riscontrata sia con l'ultimo treno di Metz Z8 che con le attuali Pirelli Angel dopo aver superato i 6.000km. La vibrazione inizia quasi impercettibile per poi diventare chiaramente avvertibile (e fastidiosa) all'aumentare dei km. nella guida normale non si sente assolutamente ma si avverte solo in frenata.

nella precedente occasione (z8) avevo dato anche io inizialmente la causa ai dischi o alle pastiglie che potevano essere consumate non in modo regolare ma dopo aver verificato che i dischi erano Ok e sostituito le pastiglie ed il difetto e' rimasto ho optato per cambiare le gomme: risultato difetto completamente scomparso.