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Vecchio 29-06-2012, 07:54   #326
Giovanni Cataldo
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Tutto aggiornato e con tutta europa.....full optional scatola originale manuali custodia, tutto

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Vecchio 29-06-2012, 08:44   #327
beltipo
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prezzo di vendita? Chiedo, potrei avere un amico interessato...
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Vecchio 29-06-2012, 23:11   #328
rikicarra
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A proposito di Garmin vs. TomTom, naturalmente ognuno dà importanza a certe cose che altri valutano in maniera diversa. Io ho avuto un certo numero di navigatori, da auto, da moto e da bici, sia Garmin che TomTom. Un problema riscontrato sul TomTom Rider é stato la non impermeabilità, nonostante a specifica lo fosse. Altra cosa che mi mancava quando avevo il TomTom, rispetto al Garmin, era la gestione delle traccie, con cui io gioco parecchio: il Garmin registra in un file .gpx la tua uscita, puoi a posteriori, con molti programmi anche gratuiti, analizzare il percorso che hai fatto. Infine, con il K6, ritengo un grande vantaggio potere gestire il navigatore con il multicontroller (per non parlare del fatto che é integrato nel cruscotto).

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Vecchio 29-06-2012, 23:31   #329
Giovanni Cataldo
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Sono perfettamente d'accordo sulla integrabilita' del prodotto nel cruscotto.
Per quanto riguarda la gestibilita' dal multicontroller, va bene ma per me non e' vitale, mi spiego meglio, si puo' solo cambiare pagina e chiedere di ripetere una info e zumare.
Comunque sia bisogna giocare con la manopola e quindi non e' una cosa cosi' diretta.
Per quanto riguarda l'impermeabilita' del TTR2 il mio vecchio lo sta usando ancora mio figlio e di acqua ne ha presa tanta, mai un problema.
Le tracce non mi interessano, se proprio devo uso una applicazione sull'Iphone.

Beltipo, scrivimi in mp e dimmi quanto costa l'oggetto nuovo in Italia, vedrai che il mio prezzo sara' ottimo.
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Vecchio 03-07-2012, 20:43   #330
gerardo colucci
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ciao a tutti, mi è capitato per la seconda volta un inconveniente a dir poco assurdo: rottura dei collettori marmitta sia destra che sinistra a livello dell'aggancio con la marmitta vicino al catalizzatore. km percorsi 40.000. é capitato anche a qualcun altro?
un abbraccio gerardo
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Vecchio 03-07-2012, 21:42   #331
pancomau
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avevo letto di qualcuno a cui flettevano gli scarichi ma di rotture mai sentito...


approfitto per chiederti se vuoi completare i dati così sistemo l'albo a cui mancano i dettagli della tua k6
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Vecchio 04-07-2012, 12:53   #332
beltipo
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Incredibile...aggiorno
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Vecchio 04-07-2012, 13:55   #333
mary
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Questa è nuova.
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Vecchio 04-07-2012, 15:40   #334
narok
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Angry Problemi al blocchetto di sx

Da qualche giorno ho un problemino sulla mia K6Gt ....
Riesco ad inserire le frecce, ma il pulsante per spegnerle non funziona (devo attendere lo spegnimento automatico che per fortuna funziona), e anche il pulsante delle 4 frecce non va !
Ho chiamato in conc. e mi hanno detto che me lo cambiano ma .....
E' già successo a qualcuno di Voi ??????
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Vecchio 04-07-2012, 15:44   #335
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come funziona lo spegnimento automatico???
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Vecchio 04-07-2012, 15:47   #336
narok
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semplice.....
dopo un tot secondi di lampeggio (sopra un tot di velocità) .... si spengono da sole !
eheheheh

Altrimenti che automatismo è ?
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Vecchio 04-07-2012, 16:02   #337
beltipo
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Non sapevo proprioche ci fosse
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Vecchio 04-07-2012, 16:53   #338
pancomau
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è esattamente ciò che succede a me... e mi cambiano il blocchetto venerdì (se gli arriva il pezzo!).

nel mio caso il problema è anche legato alla temepratura ambientale... nel senso che quando la moto è stata sotto il sole per un bel pò riprende a funzionare (immagino si dilati la lamella di contatto). Se vuoi fare un esperimento potresti provare a controllare sulla tua se fa uguale.... magari aiutandoti con un asciugacapelli

non ho controllato le 4 frecce.... proverò....
..però sul mio fa anche scherzi e contatti casuali il pulsante del clacson
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Vecchio 05-07-2012, 10:27   #339
maurizio76
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..però sul mio fa anche scherzi e contatti casuali il pulsante del clacson
Mmmmm..la mia nuova nuova fa le bizze col clacson...dal momento in cui premi a quando suona passa qualche attimo...farò controllare...
maurizio76 non è in linea  
Vecchio 05-07-2012, 10:54   #340
andreone
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Da qualche giorno ho un problemino sulla mia K6Gt ....
Riesco ad inserire le frecce, ma il pulsante per spegnerle non funziona (devo attendere lo spegnimento automatico che per fortuna funziona), e anche il pulsante delle 4 frecce non va !
Ho chiamato in conc. e mi hanno detto che me lo cambiano ma .....
E' già successo a qualcuno di Voi ??????
l'elettronica...che pazienza che ci vuole..
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Vecchio 05-07-2012, 11:04   #341
Bërlicafojòt
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Mmmmm..la mia nuova nuova fa le bizze col clacson...dal momento in cui premi a quando suona passa qualche attimo...farò controllare...
Anche a me lo fa a volte schiaccio e non suona.....e quando suona sembra un gabbiano con la raucedine
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MA IL MARE CHE CIRCONDA LE ISOLE VERGINI È PIENO DI PESCE SEGA?
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Vecchio 05-07-2012, 12:01   #342
mannage
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Confermo anche io il clacson che non sempre suona alla prima pressione.
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Vecchio 05-07-2012, 12:06   #343
Luc.....
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Idem, cambiato ma sempre stesso problema !!!
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Vecchio 05-07-2012, 13:50   #344
maurizio76
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Idem, cambiato ma sempre stesso problema !!!
Osti brutta cosa....io il clacson non lo uso per festeggiare i campionati europei (anche perchè abbiamo perso purtroppo )... quando vedi una macchina che mette fuori il naso da uno stop il clacson deve strombazzare immediatamente!!!! Se qualcuno ha avuto sto problema e l'ha risolto si faccia sentire per favore....
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Vecchio 05-07-2012, 15:09   #345
gianniv
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....magari con un colpetto di clacson...
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Vecchio 05-07-2012, 15:39   #346
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....magari con un colpetto di clacson...
Allora non lo sentiamo più
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Vecchio 05-07-2012, 16:42   #347
pancomau
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concordo e quoto in pieno che il clacson (quando usato per lo scopo per cui è stato inventato!) deve funzionare immediatamente perchè può far la differenza tra uno schianto ed un "quasi schianto".
Ovviamente (se usato.....ecc..ecc...) significa che si usa poco e quindi non è una cosa in cui ti accorgi facilmente del guasto, specie se il guasto è "occasionale".

Da ciò ne deduco che al primo sentore di cattivo funzionamento dovrebbe essere cambiato subito (e ripetutamente qualora continui a "tentennare"). Come se fossero i freni!

Intanto il mio "ricambio" non è ancora arrivato... e quindi forse la prossima settimana
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Vecchio 06-07-2012, 09:35   #348
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Ma scusate...il clacson ce l'avevo sul vespa e sul fifty quando avevo 14 anni e non ha mai dato problemi...E' necessario che passi da una centralina quadcore ecc ecc? Non si può avere un clacson tradizionale che faccia il suo dovere che è quello unicamente di suonare quando schiaccio?
Avendo mio fratello un'officina auto/moto io comincio seriamente a preoccuparmi..L'elettronica è ovunque e passo più tempo io ad aggiustare macchine che lui (faccio l'informatico e al sabato tra aggiornamenti centraline reset spie e altro ci butto 4 ore)...
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Vecchio 06-07-2012, 10:22   #349
pancomau
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Nel caso specifico del clacson si può anche bypassare in parte (solo per la parte alimentazione) la centralina e molti (me compreso) l'hanno già fatto mettendo trombe "decenti" che si alimentano direttamente dalla batteria (però il comando rimane attraverso centralina e relè).

Purtroppo non si può modificare/semplificare un sistema basato sul canbus.

Era necessario (il canbus)?
anche no...per le funzioni semplici... mentre per le funzioni di gestione del motore ormai non credo si possa fare a meno di centraline sofisticate
... ma l'alternativa sono qualche decina di metri di cavi in più da portarsi in giro (ed il relativo peso)
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Vecchio 06-07-2012, 11:11   #350
mary
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...io non modifico niente!
Il clacson, se non funziona, lo faccio cambiare.
Il suono del clacson non è fatto per essere sentito in autostrada, dove non si sente nulla a meno chè non si abbiano " trombe da camion ", è fatto per le basse velocità e per la città, altrove non serve.
Lessi un articolo proprio su questo...anni fa.
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Ultima modifica di mary; 06-07-2012 a 11:17
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