Nuova GS 2010 prestazioni - confronti

[Tati]

Originariamente inviata da Tino

minchia!! in 3 anni hai cambiato 4 GS? apperò!

Si

quando ho preso il primo Gs STD ero così contento che dopo sei mesi l'ho venduto perprendere una ADV.

Ma dopo 4 mesi ero così scontento dell'ADV che l'ho venduta per riprendere una STD.

Poi, per improvvisse difficoltà, ho dovuto vendere la STD.

Adesso ho ripreso una STD, versione 2010, ed effettivamente un certo margine di miglioramento c'è, indubbiamente è più goduriosa, anche per l'effetto SOUND

Confermo che ha un cnsumo d'olio maggiore rispetto ai modelli precedenti.

A soli 7.000 km lamoto ha già bisogno di un rabbocco.

A tal proposito, ma tutte le officine BMW utilizzano lo stesso olio oppure ognuna è libera di fare come le pare ?

Gaetano

[Colomer77]

Originariamente inviata da xfrg2

Confermo che ha un cnsumo d'olio maggiore rispetto ai modelli precedenti.

A soli 7.000 km lamoto ha già bisogno di un rabbocco.

A tal proposito, ma tutte le officine BMW utilizzano lo stesso olio oppure ognuna è libera di fare come le pare ?

Gaetano

veramente il nuovo motore 2010 consuma più olio rispetto ai precedenti modelli?

sinceramente sei il primo che sento...

speriamo di no Cmq.

[mauriblues57]

ah dimenticavo il nuovo acquisto si chiama gs 1200 30 anniversary ed è stupendo!!!

[Colomer77]

io sulla mia 1200 del 2008 mai messo una goccia d'olio in 12000km.

[mavrik]

vi dico che ai bassi va veramente forte

[Bert]

GhizzoGS
dai un occhio al vetrino e applica la procedura di controllo "omologata QdE"
se non sei sotto il pallino e il BC non segna...non aggiungere
se decidi cmq di farlo , non superare la mezzeria tra pallino e bordo superiore

Colomer77
ma in 12k avrai fatto almeno un tagliando...o no? (eh , eh , eh -> nn so metter faccine)

ciao Bert

[Colomer77]

Originariamente inviata da Bert

GhizzoGS
Colomer77
ma in 12k avrai fatto almeno un tagliando...o no? (eh , eh , eh -> nn so metter faccine)

ciao Bert

certo che ho fatto i tagliandi:
a 1000 mi hannoi messo olio nuovo e fino al tagliando dei 10000km mai un rabbocco.
qui sul forum c'è gente che dice di aver rabboccato anche 400cc di olio in 10000km.

[mafi57]

Originariamente inviata da Colomer77

certo che ho fatto i tagliandi:
a 1000 mi hannoi messo olio nuovo e fino al tagliando dei 10000km mai un rabbocco.
qui sul forum c'è gente che dice di aver rabboccato anche 400cc di olio in 10000km.

Io sono uno di quelli....

[realheaven]

Originariamente inviata da Colomer77

qui sul forum c'è gente che dice di aver rabboccato anche 400cc di olio in 10000km.

Io sono uno di quelli, ho rabboccato (in viaggio in romania :-(, std 09) a 9.000 km, il tourleader (esperto di viaggi e di GS) mi ha detto che fino a 20,000 km bisogna sempre portarsi dietro l'olio perchè la moto ne mangia, dopo si assesta e non ne consuma più nemmeno una goccia...

[rotti]

anche a me sembra che consuma piu benzina rispetto al gs 09 pero' e' una goduria guidare il nuovo boxer.

[Bella's]

Se non fosse stato per un amico che mi ha fatto provare il my '10 mai avrei pensato di poter prendere un GS. Ora è in box.

[CORD]

presa a marzo l'adv 2010, fatti 9300 km ma non c'e bisogno di rabbocco.
questa e' la quinta gs che ho ma sicuramente e' quella che consuma meno
olio rispatto alle altre che ho avuto.

[melby]

...scusate se sono OT, ma è per me una novità leggere che c'è anche chi fa il percorso inverso, dall'ADV ritorna allo STD; questo mi colpisce perchè sembrava da altri post che i possessori dello STD fossero tutti in stand-by in attesa di passare quella "giusta", la ADV....

[bmw4ever]

Fatto il tagliando dei 10 Kkm a settembre,di cui 8 Kkm ad agosto con temperature decisamente calde.Nessun rabbocco.
Io vengo da uno std muy 08 e la differenza c'è in tiro ai bassi e prontezza non ostante i 30 kg in più da portare a spasso.

[comsubin]

quoto tutto

[chuckbird]

Originariamente inviata da frazer

effettivamente per un uso quotidiano in città perde troppo rispetto alla "piccola".

Mi viene da pensare che tu non abbia provato bene la moto o ti sia fatto suggestionare dalla mole del suo serbatoio o non sei abituato alla sua altezza.
La GS Adventure pur essendo 5,5 cm più larga della sorella ha un angolo di sterzo più basso e questo avvantaggia l'agilità e la guida nel traffico.
In genere la STD viene fornita con le ruote in lega mentre la ADV ha quelle a raggi nettamente più confortevoli delle prime anche su strada normale, sul pavè e robe simili.
Il problema dell'altezza (a meno che non sia alto 1,70m) lo si risolve dopo qualche giorno di guida.

[frazer]

Sulla comodità non c'è dubbio per l'Adventure, hai ragione, l'ESA settato su "Confort" ed i raggi al posto dei cerchi la rendono sicuramente più comoda, dinamicamente però in mezzo al traffico di Roma la mia impressione è di maggior manegevolezza della "piccola" per via del minor peso e della minor altezza, sono alto 1.80...

[Francy71]

Originariamente inviata da chuckbird

Il problema dell'altezza (a meno che non sia alto 1,70m) lo si risolve dopo qualche giorno di guida.

Hai qualcosa contro quelli alti 1,70 ?
54.000 km in tre anni con ADV 2007 e ho appena preso l'ADV 30 Years.
Non è solo questione di altezza...............

[chuckbird]

Ma figurati,
sono il primo a dire che la nostra è una moto per tutti...
E' che per moderare il discorso ho detto che l'altezza bassa potrebbe, eventualmente, creare qualche problema. Tutto qui.

[Francy71]

Stavo scherzando anch'io, figurati se me la prendo. Era per fare un pò di ironia!

[cpcermaz]

Ho cercato giuro ma non ho trovato nulla solo tra 2010 e 2011 , saro' imbalzato?

Ragazzi che differenze ci sono oltre al motore tra un 2009 e un 2010 adv?

thanksssssssssssssssssss

[roberto40]

Ci sarebbe una discussione di un paio di post (giusto 12 pagine...), ti unisco a questa.

[DDRUM70]

CPCERMAZ
ti faccio il riassunto: se puoi scegliere, prendi il 2010 (cosiddetto bialbero). L'ultima e migliore evoluzione del 1200 serie precedente (quello auttuale è tutto diverso). Esperienza personale. Ciao.