Prova F800R e R1200R

[SKA]

Originariamente inviata da House-Gregory

Hola Must!
Solo la possibilità di poter variare i rapporti (impossibile con la RR)

Non è impossibile, solo molto costoso. Basta mettere la coppia conica della GS.
In ordine di lunghezza GS - R/S - RT.

Io la F l' ho avuta come sostitutiva, andare va ma non come la R, non mi è piaciuta molto.

[mustangcheck]

grande House....
ricordati che se passi per Olbia, facciamo un bel giro da queste parti...peró mi dai mezza giornata di vantaggio ))))

[asalm]

A me piacerebbe avere oltre alla mia mukka RR anche una S1000RR...
E poi fidanzarmi con Scarlett Johansonn...
Che dite, forse è meglio che torni coi piedi per terra...

Grande House...ti invidio tantissimo avere la possibilita' di avere 2 moto in box...io mi terrei la mia rr e poi mi prenderei un bel RT per i lunghi viaggi...

[House-Gregory]

Comunque economicamente è pesante!
Ho ancora la RR...soprattutto perchè di "svenderla" questo inverno non ne avevo voglia.
Quindi me la sono ancora goduta.
Con la bella stagione, se trovo chi la vuole e me la paga il giusto...piangendo la vendo.

[Flyingzone]

Ciao House,
Faccio una mia considerazione,dicendo che l'uscita dei tornanti in seconda è più proficua per la RR,dato che la stessa ha un peso maggiore e tende meno ad impennare o perdere aderenza quando si scarica a terra la cavalleria con il gas!

Non ho provato mai la FR,ma credo che di seconde marce come quella della RR in giro ce ne sono poche.....piena e poderosa,ma ,cosa che fa la differenza,è gestibilissima!

[mariold]

Originariamente inviata da Flyingzone

Non ho provato mai la FR...

E' molto diversa dalla R1200R,più leggera e agile,ma non instabile,io sono arrivato a oltre 200 all'ora e non si muoveva.
Certo non è comoda (per la posizione di guida più caricata) come la R1200R,ma non è una naked sportiva che dopo 100Km ti ha sfiancato.
Insomma a me è piaciuta,l'unica pecca che mi ha fatto molto pensare,e alla fine provare anche la R1200R (che poi ho preso),è l'appiattimento del tiro a meta del contagiri,proprio dove sarebbe bene che andasse su senza ripensamenti.
Sotto questo punto di vista preferisco il motore del TDM900,che tira sempre.
Forse fino a 4000 giri è un pelo meno pronto dell'800 BMW,ma è lineare,oltre quella soglia si sveglia a va dritto a 9000 senza una sbavatura.

[House-Gregory]

@Fastraf....

@Flyinghe.....io ho la RR, lo giuro!!
(e l'ho avuta anche "ipertarroccata")
Sai quanto hanno di interasse la RR e FR?
Non si direbbe ma.....1495 cm la prima e 1520 cm la seconda.
(la FR può permettersi un passo maggiore, senza perdere in agilità perchè si stà complessivamente più bassi e pesa molto meno)
Ergo....già per una questione di semplici quote ciclistiche, la FR è in grado di scaricare meglio la coppia/potenza a terra in uscita di curva....e di percorrerla anche più stabilmente.
Inoltre, se gli permetti di entrare in coppia più velocemente, accorciando i rapporti...ti assicuro che la RR...può solo vederla andare via.
(e vi prego di fidarvi....non vendo Dunlop e neanche FR )

Lo ripeto ancora, a moto "standard" il boxer ha una schiena paurosa e nel misto...si mangia la FR in un boccone ad ogni uscita di curva.
Con una FR..."pepatina" ed accorciata (tanto) nei rapporti...la situazione si ribalta completamente.....ma solo in questo specifico contesto!

[House-Gregory]

@ mariold...

Perfetta sintesi!

[Moko]

Grande House!
Hai dato una descrizione della RR fantastica!
Io questa moto la adoro e la mia con Akra ed Ohlins è uno "SQUALO" mangia-curve!
Sarebbe bello trovarci in qualche giro per strade di montagna (tipo quelle abruzzesi)
Ciao.
Claudio, un vecchietto che con la RR si sente giovane!

[House-Gregory]

Hola Moko!
Chi lo sa...forse ci siamo già incrociati varie volte, scambiandoci il saluto!
Alla mia RR mancavano solo le Ohlins!!
Ma aveva di tutto e di più!
Ora è tornata come l'ha fatta mamma BMW!
(ma ho stravolto la FR)

[House-Gregory]

Le modifiche di "accorcio" sulla FR sono facili e poco onerose, per accorciare i rapporti alla RR ci vuole la manovra Monti!

Scusa SKA...la FR non ti è piaciuta in cosa?
Motore?

[SKA]

Beh, come avete già detto la coppia e l' erogazione del motore poi non sono abituato alle forcelle, guido con il telelever da troppo...ricordo che l' ho trovata mooolto meglio della F650GS avuta la volta precedente.

[House-Gregory]

Io adoro le forcelle!!
Le sento come fossero parte di me!
(forse dipende dal mio passato da pistaiolo)
Ma ovviamente....rispetto il tuo parere e le tue preferenze!

[mariold]

Originariamente inviata da House-Gregory

Io adoro le forcelle!!
Le sento come fossero parte di me!

A me è capitato il contrario,da quando uso il telelever fatico a pensare di tornare indietro.

[Flyingzone]

Io adoro le porcelle !

[mariold]

Originariamente inviata da Flyingzone

Io adoro le porcelle !

Upside down ?

[cioccione]

provata ieri la f.....che dire moto agilissima e molto divertente....unici nei riscontrati nella mini prova (30 minuti): fiacca ai bassi regimi e manopole che vibrano in maniera indemoniata!!!!!!

in definitiva non rinuncerei per nulla al mondo alla mia boxerona!!!!

[Negreanu]

Dalle prestazioni nude e crude navigando sul browser non ci sono così grosse differenze fra r1200r e f800r... Strano pero... 1200 contro 800cc, 110 contro 87 cv... Differenza di peso di 20kg circa...
Devono aver fatto davvero un buon lavoro...

[House-Gregory]

Non sono comunque solo 20Kg!
La mia non vibra più della RR.
Hai bassi non è fiacca...ha solo quella maledetta flessione intorno ai 4300 giri che la fanno sedere un pò....per poi ripartire!
Certo il boxer ha sicuramente più schiena...ma sconta anche una progettualità telaistica più anzianotta.
E sicuramente la FR non ha il fascino e la versatilità della RR!

[Negreanu]

Originariamente inviata da House-Gregory

Non sono comunque solo 20Kg!!

non ho capito il senso! Hihihi (vuoi dire c'e dell'altro?)

177 contro 199 sono 22! (a secco)

Cmq sia sono ottime moto... All'inizio piaceva tanto anche a me la f... Poi per esigenze con il papi ho deciso per la r1200r, per un utilizzo anche più vacanziero....

[House-Gregory]

Originariamente inviata da Negreanu

177 contro 199 sono 22! (a secco)

Sei sicuro di questo?
E non dare retta a Flyinghe (fidati)!!

[Scud]

Bah io non capisco anche perché ho una rr da una settimana ed è semplicemente fantastica anche se devo capire meglio i tornanti che prima facevo con uno sportster in prima!!

[House-Gregory]

Devi tenerla giù....la RR ha capacità "autoaddrizzanti" sconosciute ad altre moto!
(come i "sempreinpiedi")

[Flyingzone]

Ma state ancora ad ascoltare House?? Quello fa andare da Dio anche una Guzzi Nevada!

LA FR è peggio della R1200R ,il pilota in questo caso fa la differenza!