Codifica cilindro valigie alu adv

[cit]

più che ..."tantini"...

è un furto bello e buono !

[toto81]

Il processo di codifica e più facile a farsi che a dirsi per il mio problema e che la lamella di sgangio del cilindretto e girata nella parte superiore non consentendomi di sbloccarlo mi sa che le trapanò tutte e acquisto i cilindretti nuovi che contattando la concessionaria di zona mi ha riferito che li vende tutti a 80 euro ....

[Evangelist]

tiro su: qualcuno mi spiega gentilmente come estrarre i cilindretti serratura dalle valige Alu e del Top Case originali del 1150 Gs Adv?

Ho visto come codificarle (e sembrerebbe facile...) ma non ho capito come estrarle... naturalmente ho la loro chiave ...

Grazie anticipate!

[roberto40]

Per estrarre i cilindretti devi procedere così
Apri le serrature, poi lasciando la serratura aperta gira la chiave in posizione di chiusura ed estraila leggermente (non sfilarla completamente).
A questo punto se guardi attentamente, troverai due scanalature nella plastica che avvolge il cilindretto ed in una delle due vedrai un piccolo perno che sporge un pochino.
Nel topcase ad esempio, lavorando sulla serratura che lo unisce alla piastra, troverai questo perno sulla tua destra.
Premilo con un piccolo cacciavite o una piccola chiave a brugola e fai un po' di leva con la chiave semi-inserita cercando di estrarre il cilindro.
Appena vedi che si muove infila di nuovo tutta la chiave ed estrai.
Fai molta attenzione alle linguette e alle relative molle che sembrano fatte ad hoc per essere smarrite (infatti ne ho perse due) comunque finchè hai la chiave inserita restano in sede, tranne l'ultima che dovrai fermare premendola con le dita.

[Evangelist]

Grazie Roberto,

ho provato più volte ieri sera con una graffetta piegata ma senza cavare un ragno dal buco (o cilindretto che dir si voglia)...

Riproverò...


Ancora grazie!!

[beefcake]

Originariamente inviata da roberto40

Fai molta attenzione alle linguette e alle relative molle che sembrano fatte ad hoc per essere smarrite (infatti ne ho perse due) comunque finchè hai la chiave inserita restano in sede, tranne l'ultima che dovrai fermare premendola con le dita.

Ma a tutti voi l'ultima placchetta, quella a U, non si blocca? Quando estraggo il cilindretto se non stò attento và subito perso??? Nel video invece sembra che faccia una specie di "scatto" e si blocchi, senza mai poter uscire ed essere persa

[YT]http://www.youtube.com/watch?v=PMCvnEJ6dt4[/YT]

[roberto40]

Di niente, figurati.
La chiave deve essere in posizione di chiusura, altrimenti non vedi il perno.
Prova e vedrai che riesci tranquillamente. Buon lavoro.

[Evangelist]

Grande Roberto!!!

Con la prima si va a "sentimento" .... con la seconda (e da li in poi) è una sciocchezza!!!

Ps, memore di un post ho usato una graffetta "srotolata"...

Birra pagata... non lo avrei mai notato quel pistolino sulla dx!!!

[roberto40]

Ottimo, sono contento tu abbia risolto.

[ziopecos]

L'ultima deve essere così, è quella che blocca il cilindretto nella sede. Se così non fosse tutte le volte che apri e tiri via la chiave ti rimarrebbe tutto in mano

[roberto40]

Ti ha già risposto in maniera corretta ziopecos, confermo che almeno per quanto riguarda la 1150 va tenuta in sede.

[Pippobmw]

C'è qualcuno che Sto arrivando! indicarmi dove comprare i cilindretti modificabili delle valige laterali bmw r1150 gs.... Alla bmw mi hanno chiesto circa 80 € per due cilindretti.
Grazie

[roberto40]

Prova a guardare su ebay, spesso si trovano anche li.

[folgorefg]

Ciao a tutti, ho acquistato un bauletto Topcase originale BMW con la relativa piastra....ma senza chiave
Ho bisogno di togliere il cilindretto per un inserirne uno nuovo da codificare per la mia chiave,
C'è qualcuno che lo ha già fatto?
Grazie

[roberto40]

Prima di aprire un nuovo thread cerca sempre se non esiste una discussione già aperta folgorefg. Ti unisco a questa discussione.
Se il topcase è quello in alluminio troverai la risposta qualche post sopra, se invece è quello touring trovi una guida esaustiva nelle vaq.
http://vaqdellelica.altervista.org/v...iparazione.pdf

[fabiogsadv]

qualcuno sa come si codificano le serrature delle borse oppure ha le istruzioni???? ce differenza tra alluminio e vario

[roberto40]

Proviamo ad usare il tasto cerca.
Grazie.

[marv]

per le valigie Alu originali servono 6 cilindretti serratura
come mai su internet vendono il kit (54,50€) composto da 2 chiavi 2 cilindretti con lamelle e 6 cilindretti neri ?
leggendo all'inizio il 3d un utente ha scritto che questi cilindretti non entrano
a cosa servono i cilindretti neri ?

[chris70]

@marango adv
secondo me le lamelle sono in vendita costano un okkio ma sono in vendita con il codice 51257698202
vedi qui

[pablito74]

..delle valigie vario volevo sapere senon ci siano problemi a viaggiarci senza averle chiuse con la chiave.cioe sono salde uguali?furti a parte ovviamente...grazie e scusate della domanda banale!

[fabiosire]

Certamente se non le chiudi a chiave non pregiudichi gli attacchi al telaio

Ciao Fabio


W la patata

[r1200gssr]

Esatto, vai tranquillo, l'importante è attaccarle correttamente ai telaietti, cioè quando la linguetta rossa, vicino alla gialla, è perfettamente abbassata cosicchè il manico per il trasporto si chiude bene


K25 '05 alpine white

[BUGS]

L'unico problema è che te le possono fregare.

inviato con "Che Bella Topa! "

[Zaga78]

Occhi ormai c'è da aspettarsi di tutto....

[aspes]

la chiave nelle vario serve unicamente a impedire l'estrazione della maniglia sotto cui ci sono le levette. Quindi non centra nulla con le valigie ne' come fissaggio alla moto, ne' come perfetta chiusura del coperchio. Di fatto per forzare una vario chiusa achiave un volgare cacciavite da 2 euro , fai leva e spacchi la maniglia o il suo bloccaggio sotto che e' plastica. Non escludo che si riesca anche a mani nude .E' che non c'e' presa per le dita.