Serie K: rottura cavalletto centrale

[Wotan]

Insomma, alla fine ho smontato quella schifezza e ho messo questo:

[jocanguro]

Certo ragazzi siete proprio una manica di ingegneri pignoli e rompiscatole...
ma ti pare che non si possono progettare le moto , i cavalletti, le distribuzioni un po' cosi .. alla c. di cane ???
E tra l'altro venderle pure a caro prezzo ???

ma dove sono quei bravi clienti di un tempo, gli avocati , dentisti , notai...
tutti quelli col sigaro in bocca , ma acceso, (non spento) ; quelli che fanno 1000 km all'anno, quelli che dopo 4 anni la moto ancora nuova la danno indietro per prendere la smart alla moglie .... e non sanno neanche la differenza dell'olio tra la coppia conica e il motore...

Va a vedere che fare il progettista in bmw diventerà un mestiere difficile ...

[pacpeter]

hai fatto riparare il vecchio?

[Wotan]

Yes + dieci fabbri come dio comanda.

[Wotan]

Ho misurato il cavalletto Sw Motech, ci sono ben 9 mm di differenza nella lunghezza delle due zampe...

[Abacus]

Immagino te ne avrebbero mandato un altro ...

[Wotan]

Glielo rimando indietro e amen, anche perché è brutto e duro da azionare.
Mi ridaranno indietro il denaro o un buono da spendere.

[SoloKappistaASogliola]

sicuramente sono più seri di Mr BieMMevvu!! Customer Satisfation.....

Hai fatto bene a riparare il vecchio se lo hai fatto con una spina bella robusta dentro come Mimmo aveva proposto potrai dimenticarti di cambiarlo...

[jocanguro]

Approvato !!!

e poi un fabbro costa meno che non un altro cavalletto ..

[pacpeter]

non è che si è appesantito molto per cui la molla lo tiene meno su?

[Gioxx]

A lui piace basso...cosi tocca subito!

[Zenandbike]

Originariamente inviata da Wotan

..Sw Motech, ..ben 9 mm di differenza ...

L'ho montato l'anno scorso, concordo sulla durezza, ma con un minimo di "fluidità" si riesce a tirarla su anche con le borse sport; verissimo che è più complicato metterla giù, specialmente se il garage è ricoperto in monocottura.

Per il resto, tale è il wotancarisma che non riesco a capacitarmi che la mia moto stia dritta, e sono sceso in garage con la bolla per verificare che non fosse il pavimento ad essere in pendenza...
no, moto e pavimento in bolla.
...ma ancora non ne sono convinto;
riprovo domani mattina, senza assumere alcolici dalla mezzanotte.

[mimmotal]

Wotancarisma

Se non ci fosse del vero in questa affermazione schianterei dal ridere

Bellissima definizione

[Wotan]

Mi fate arrossire...

Comunque, la riparazione comprende un tubo interno saldato. Se questo cavalletto si romperà nuovamente, lo farà altrove.

Pac, anch'io temevo problemi di molla, ma ho constatato che non gliene può fregare di meno.

[Wotan]

Ah dimenticavo: Gioxx è un pirla!

[mimmotal]

Il peso del pezzo di tubo sarà di 50 grammi...

E' vero che sono dimensionate al limite... ma non esageriamo

La molla può dormire tranquilla

X Wotan...copione... comunque l'unica altra alternativa è quello nuovo della BMW stile RT per capirci. Così dovrebbe essere stato più economico

Ciao

[Abacus]

Ora non vorrei alimentare le fronde oltranziste anti BMW e fomentare il terrorismo religioso verso una recrudescenza della guerra santa ma .... a me aveva ceduto proprio la molla. Nonostante ciò non mi toccava per terra Ognuno ha i suoi limiti uff ......

[SoloKappistaASogliola]

Originariamente inviata da Abacus

.....Nonostante ciò non mi toccava per terra Ognuno ha i suoi limiti uff ......

Eeesageraaaaato!! e chi credevi di essere ? Rocco Siffredi???

Cmq Wot Mimmo ed altri, la prossima volta pe la riparazione non usate tubi ma pezzo di tondino da calcestruzzo. i diametri sono da 6 al 24 mm a passo 2.

è un po difficile trovare oggi il tondo liscio (vietato nell'edilizia strutturale) ma si trova ed è pieno quindi con un po' di buona volontà sarebbe come aver fatto una colata di acciaio all'interno del tubazzo di puppù Biemmevvù...

[pacpeter]

intendevo la molla non in posizione statica, ma nella guida. il cavalletto negli avvallamenti non tende ad abbassarsi e a toccare prima?

[EnricoSL900]

Non capito quasi mai nella stanza dei meccanici, di solito rompo qualcosa. Di conseguenza non avevo notato la discussione.

Cavalletto rotto anche per me, nello stesso identico modo, a 48000 chilometri scarsi. Avevo pensato a un difetto di saldatura, ma pare un problema piuttosto diffuso.

Riparato con saldatura professionale o quasi. Nel senso che il tipo che l'ha saldato non ha avuto voglia di mettere un rinforzo di ferro pieno all'interno del tubo come io avrei voluto; speriamo duri lo stesso...

[Wotan]

Originariamente inviata da pacpeter

intendevo la molla non in posizione statica, ma nella guida. il cavalletto negli avvallamenti non tende ad abbassarsi e a toccare prima?

Pare di no.

[mimmotal]

Originariamente inviata da SoloKappistaASogliola

Cmq Wot Mimmo ed altri, la prossima volta pe la riparazione non usate tubi ma pezzo di tondino da calcestruzzo. i diametri sono da 6 al 24 mm a passo 2.

In realtà il fabbro mi ha messo un tubo pieno come quello da te descritto perchè era quello che aveva a portata di mano.

Se dava retta alle mie "esagerazioni" preferivo il tubo e tagliato a becco di flauto per rendere progressiva la riduzione della sezione resistente... ma qui diventa filosofia

[Wotan]

Lo chiamavano il Protagora dei cavalletti.

[mimmotal]

« L'uomo è la misura di tutte le cose, di quelle che sono in quanto sono e di quelle che non sono in quanto non sono »
( Protagora, fr.1, in Platone, Teeteto, 152a)

Effettivamente nel forum ci diamo anche all'eristica

[SoloKappistaASogliola]

zumpappa'